基于FPGA的循環(huán)冗余校驗(yàn)算法實(shí)現(xiàn)
標(biāo)簽: FPGA 循環(huán)冗余 校驗(yàn)算法
上傳時(shí)間: 2013-10-09
上傳用戶:黃蛋的蛋黃
PCB LAYOUT 術(shù)語解釋(TERMS)1. COMPONENT SIDE(零件面、正面)︰大多數(shù)零件放置之面。2. SOLDER SIDE(焊錫面、反面)。3. SOLDER MASK(止焊膜面)︰通常指Solder Mask Open 之意。4. TOP PAD︰在零件面上所設(shè)計(jì)之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。5. BOTTOM PAD:在銲錫面上所設(shè)計(jì)之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。6. POSITIVE LAYER:單、雙層板之各層線路;多層板之上、下兩層線路及內(nèi)層走線皆屬之。7. NEGATIVE LAYER:通常指多層板之電源層。8. INNER PAD:多層板之POSITIVE LAYER 內(nèi)層PAD。9. ANTI-PAD:多層板之NEGATIVE LAYER 上所使用之絕緣範(fàn)圍,不與零件腳相接。10. THERMAL PAD:多層板內(nèi)NEGATIVE LAYER 上必須零件腳時(shí)所使用之PAD,一般稱為散熱孔或?qū)住?1. PAD (銲墊):除了SMD PAD 外,其他PAD 之TOP PAD、BOTTOM PAD 及INNER PAD 之形狀大小皆應(yīng)相同。12. Moat : 不同信號(hào)的 Power& GND plane 之間的分隔線13. Grid : 佈線時(shí)的走線格點(diǎn)2. Test Point : ATE 測試點(diǎn)供工廠ICT 測試治具使用ICT 測試點(diǎn) LAYOUT 注意事項(xiàng):PCB 的每條TRACE 都要有一個(gè)作為測試用之TEST PAD(測試點(diǎn)),其原則如下:1. 一般測試點(diǎn)大小均為30-35mil,元件分布較密時(shí),測試點(diǎn)最小可至30mil.測試點(diǎn)與元件PAD 的距離最小為40mil。2. 測試點(diǎn)與測試點(diǎn)間的間距最小為50-75mil,一般使用75mil。密度高時(shí)可使用50mil,3. 測試點(diǎn)必須均勻分佈於PCB 上,避免測試時(shí)造成板面受力不均。4. 多層板必須透過貫穿孔(VIA)將測試點(diǎn)留於錫爐著錫面上(Solder Side)。5. 測試點(diǎn)必需放至於Bottom Layer6. 輸出test point report(.asc 檔案powerpcb v3.5)供廠商分析可測率7. 測試點(diǎn)設(shè)置處:Setuppadsstacks
標(biāo)簽: layout design pcb 硬件工程師
上傳時(shí)間: 2013-11-17
上傳用戶:cjf0304
根據(jù)半實(shí)物仿真的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),本文提出了基于半實(shí)物仿真系統(tǒng)的多假目標(biāo)航跡欺騙研究的優(yōu)勢和價(jià)值。然后從實(shí)現(xiàn)多假目標(biāo)航跡欺騙的必要條件、航跡欺騙產(chǎn)生的原理、多假目標(biāo)欺騙的參數(shù)匹配、多目標(biāo)欺騙航跡的數(shù)據(jù)預(yù)算4個(gè)方面詳細(xì)闡述了多假目標(biāo)航跡欺騙原理,以及對半實(shí)物仿真系統(tǒng)的組成、軟硬件設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行了介紹,最后通過半實(shí)物仿真系統(tǒng)驗(yàn)證了兩批假目標(biāo)預(yù)定航跡的真實(shí)性和置信度,結(jié)果證明這種方式對研究多假目標(biāo)航跡欺騙技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用的可行性和有效性。
標(biāo)簽: 半實(shí)物仿真
上傳時(shí)間: 2013-11-11
上傳用戶:攏共湖塘
摘要: 設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種激光半主動(dòng)制導(dǎo)實(shí)物仿真系統(tǒng),系統(tǒng)主要包括光電探測、信號(hào)處理和伺服部分。介紹了系統(tǒng)的工作原理以及主要電路的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)體積小,操作方便,控制靈活等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,該仿真系統(tǒng)對模擬激光目標(biāo)的跟蹤穩(wěn)定,具有良好的實(shí)時(shí)性和較強(qiáng)的實(shí)用性。
標(biāo)簽: 激光制導(dǎo) 實(shí)物 仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2014-01-08
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針對半潛式鉆井平臺(tái)中設(shè)備類型多樣、設(shè)備接口眾多以及已有子系統(tǒng)監(jiān)控層次不齊等問題,為滿足集成監(jiān)控系統(tǒng)的易維護(hù)、易操作、可擴(kuò)展以及復(fù)用能力強(qiáng)等要求,采用基于OPC技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的通信方法,通過OPC驅(qū)動(dòng)程序?qū)OSRDK工具包設(shè)計(jì)的OPC服務(wù)器程序和組態(tài)軟件iFIX開發(fā)的客戶端連接,使得異構(gòu)數(shù)據(jù)能夠以統(tǒng)一的OPC數(shù)據(jù)格式進(jìn)行傳輸,實(shí)現(xiàn)對半潛式鉆井平臺(tái)的監(jiān)控功能。
標(biāo)簽: OPC 鉆井 監(jiān)控系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-10-23
上傳用戶:ysystc699
首先分析了細(xì)長軸車削加工時(shí)造成的位移,理論上分析了誤差的大小與位移量的關(guān)系,然后運(yùn)用材料力學(xué)公式得出切削點(diǎn)位移量與切削力的關(guān)系,又根據(jù)徑向切削力經(jīng)驗(yàn)公式獲得切削力與進(jìn)刀量的關(guān)系,推出了理論進(jìn)刀量與實(shí)際進(jìn)刀量的關(guān)系,提出了用進(jìn)刀量補(bǔ)償法減小細(xì)長軸車削加工誤差的模型。最后通過試驗(yàn)驗(yàn)證了采用進(jìn)刀量補(bǔ)償方法,在不改變機(jī)床精度的前提下顯著提高細(xì)長軸的加工精度。
上傳時(shí)間: 2013-10-18
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三相半波整流原理
上傳時(shí)間: 2013-10-12
上傳用戶:ch3ch2oh
討論了交-交變頻調(diào)速系統(tǒng)故障診斷的重要性,針對目前變頻系統(tǒng)輸出電流諧波比較大,用常規(guī)方法不易判斷的問題,提出了用新型小波包頻帶能量法提取電機(jī)斷條故障信號(hào)的特征量,并運(yùn)用該算法對變頻調(diào)速系統(tǒng)電機(jī)斷條時(shí)和正常時(shí)輸出電流波形特征量進(jìn)行分析。仿真結(jié)果表明,新型小波包頻帶能量特征法與常規(guī)診斷方法相比,具有準(zhǔn)確度高、診斷速度快等優(yōu)點(diǎn)。
上傳時(shí)間: 2015-01-02
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導(dǎo)線法
標(biāo)簽: 導(dǎo)線法連測 定位 誤差分析
上傳時(shí)間: 2013-10-08
上傳用戶:520
用burg法實(shí)現(xiàn)功率譜估計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-11-15
上傳用戶:Zxcvbnm
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