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  • 新編實用電子技術(shù)快速入門-526頁-6.9M.pdf

    專輯類-實用電子技術(shù)專輯-385冊-3.609G 新編實用電子技術(shù)快速入門-526頁-6.9M.pdf

    標(biāo)簽: 526 6.9 電子技術(shù)

    上傳時間: 2013-07-21

    上傳用戶:haohaoxuexi

  • 新編實用電子技術(shù)快速入門-526頁-7.3M.pdf

    專輯類-實用電子技術(shù)專輯-385冊-3.609G 新編實用電子技術(shù)快速入門-526頁-7.3M.pdf

    標(biāo)簽: 526 7.3 電子技術(shù)

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:adamszq

  • CAD教育網(wǎng)ProE-野火2.0快速入門視頻電子書.exe

    專輯類-Pro-E教程及相關(guān)資料專輯-134冊-38.9G CAD教育網(wǎng)ProE-野火2.0快速入門視頻電子書.exe

    標(biāo)簽: ProE CAD 2.0 exe

    上傳時間: 2013-07-09

    上傳用戶:cc111

  • Pro-E-快速入門-野火版-501頁-12.4M.pdf

    專輯類-Pro-E教程及相關(guān)資料專輯-134冊-38.9G Pro-E-快速入門-野火版-501頁-12.4M.pdf

    標(biāo)簽: Pro-E 12.4 501

    上傳時間: 2013-07-12

    上傳用戶:隱界最新

  • UG-CAD快速入門指導(dǎo)-390頁-24.4M.pdf

    專輯類-Pro-E教程及相關(guān)資料專輯-134冊-38.9G UG-CAD快速入門指導(dǎo)-390頁-24.4M.pdf

    標(biāo)簽: UG-CAD 24.4 390

    上傳時間: 2013-06-04

    上傳用戶:icarus

  • 可編程邏輯設(shè)計快速入門手冊-218頁-5.1M-英.pdf

    專輯類-可編程邏輯器件相關(guān)專輯-96冊-1.77G 可編程邏輯設(shè)計快速入門手冊-218頁-5.1M-英.pdf

    標(biāo)簽: 218 5.1 可編程

    上傳時間: 2013-07-04

    上傳用戶:acwme

  • MAX+PLUS-II快速入門-16頁-0.4M.pdf

    專輯類-可編程邏輯器件相關(guān)專輯-96冊-1.77G MAX+PLUS-II快速入門-16頁-0.4M.pdf

    標(biāo)簽: PLUS-II MAX 0.4

    上傳時間: 2013-05-31

    上傳用戶:林魚2016

  • 圖解電子技術(shù)快速入門-325頁-3.8M.pdf

    專輯類-電子基礎(chǔ)類專輯-153冊-2.20G 圖解電子技術(shù)快速入門-325頁-3.8M.pdf

    標(biāo)簽: 325 3.8 圖解

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:kernaling

  • 自裝單片微電腦快速入門-102頁-2.2M.pdf

    專輯類-單片機專輯-258冊-4.20G 自裝單片微電腦快速入門-102頁-2.2M.pdf

    標(biāo)簽: 102 2.2 微電腦

    上傳時間: 2013-05-23

    上傳用戶:caixiaoxu26

  • 車用雙向DCDC變換器的快速響應(yīng)特性研究.rar

    近年來,由于能源危機和環(huán)境污染,世界各國均在投巨資發(fā)展燃料電池汽車。雙向DC/DC變換器作為燃料電池汽車的中重要部件,需要隨著行駛狀態(tài)的改變,頻繁地切換其工作狀態(tài),其動態(tài)性能好壞,直接決定汽車動力系統(tǒng)的響應(yīng)速度。本文主要致力于對DC/DC變換器在不同控制策略下的動態(tài)性能進(jìn)行研究,并在保證其穩(wěn)態(tài)性能的前提下提高系統(tǒng)動態(tài)性能。 本文首先研究了線性控制策略下DC/DC變換器的動態(tài)性能。介紹了閉環(huán)控制系統(tǒng)在頻域和時域的動態(tài)性能指標(biāo)以及二者之間的關(guān)系。當(dāng)系統(tǒng)受到外部干擾較小時,采用頻域分析方法,對Buck和Boost變換器進(jìn)行了小信號建模,并對其在不同線性補償網(wǎng)絡(luò)控制作用下的動態(tài)性能進(jìn)行對比分析。當(dāng)系統(tǒng)受到較大干擾時,采用時域分析方法,文中介紹了DC/DC變換器大信號建模方法,并對PID參數(shù)在工程上整定方法加以分析。 DC/DC變換器是一非線性系統(tǒng),應(yīng)用線性控制策略不可避免地存在一定局限性—動態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能之間的矛盾。針對這一問題,引入了模糊—PI控制,將其應(yīng)用于DC/DC變換器,以在保持系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能不變的前提下,提高其動態(tài)性能。以Buck DC/DC變換器為例,詳細(xì)介紹了模糊-PI控制器的設(shè)計過程,并對設(shè)計的閉環(huán)控制系統(tǒng)用MATLAB進(jìn)行建模與仿真。最后,通過實驗對比驗證了模糊—PI控制的有效性。 和線性控制策略相比,模糊—PI控制在一定程度上提高了系統(tǒng)的動態(tài)性能,但效果有限。本文引入了另一種非線性控制策略——滑模控制策略。滑模控制策略是目前動態(tài)性能最好的控制策略之一,可以極佳地發(fā)揮系統(tǒng)的硬件潛能。 本文首先介紹了滑模控制相關(guān)知識,推導(dǎo)了其應(yīng)用于Buck和Boost變換器的理論基礎(chǔ)。設(shè)計出針對不同被控對象和工作狀態(tài)的控制策略,對每種控制策略通過仿真分析驗證其有效性。就滑模控制存在的靜差問題、抖振問題和變頻問題均提出了行之有效的解決方案。快速響應(yīng)特性

    標(biāo)簽: DCDC 車用 變換器

    上傳時間: 2013-08-01

    上傳用戶:yw14205

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