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循環(huán)彩燈

  • 使用STM32實(shí)現(xiàn)小車循跡功能,四輪小車,靠差速轉(zhuǎn)彎

    使用STM32實(shí)現(xiàn)小車循跡功能,四輪小車,靠差速轉(zhuǎn)彎

    標(biāo)簽: stm32

    上傳時(shí)間: 2022-06-12

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  • (網(wǎng)盤(pán))TFT彩屏視頻教程 (1套)

    視頻教程---TFT彩屏---王偉民TFT彩屏教程和全套代碼.zip

    標(biāo)簽: tft

    上傳時(shí)間: 2022-06-14

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  • 基于msp430g2553單片機(jī)的循跡小車規(guī)避的設(shè)計(jì)

    隨著現(xiàn)代科技術(shù)的進(jìn)步,公路交通呈現(xiàn)出行駛高速化、車流密集化的趨勢(shì)。同時(shí),隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車的產(chǎn)量和保有量都在急劇增加。但公路發(fā)展、交通管理相對(duì)落后,導(dǎo)致了交通事故與日俱增,城市交通擁堵成為城市管理的難題。本設(shè)計(jì)在汽車前端放置超聲波檢測(cè)裝置,通過(guò)對(duì)前方汽車車距的檢測(cè),送到中心控制器作出判斷,進(jìn)行車輛車速控制,從而達(dá)到車輛主動(dòng)安全行駛,避免不必要的碰撞。設(shè)計(jì)利用智能小車來(lái)模擬真實(shí)車輛行駛環(huán)境,采用紅外對(duì)管檢測(cè)黑線實(shí)現(xiàn)循跡,超聲波傳感器測(cè)距實(shí)現(xiàn)避障,采用MSP43062553作為主控制芯片,電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)采用L298N芯片,根據(jù)內(nèi)置的程序分別控制小車四個(gè)直流電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)小車自動(dòng)識(shí)別路線循跡行駛,能較有效的控制其在碰上障礙物時(shí)能及時(shí)停車。本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,較容易實(shí)現(xiàn),具有一定的智能性。這個(gè)系統(tǒng)安裝在汽車上,能探測(cè)車輛前方的行人、車輛或周圍障礙物,能向司機(jī)提前發(fā)出即將發(fā)生撞車危險(xiǎn)的信號(hào),促使司機(jī)采取應(yīng)急措施來(lái)應(yīng)付特殊險(xiǎn)情,避免損失,在日常交通環(huán)境中提高了車輛行駛安全性,具有一定的市場(chǎng)推廣價(jià)值。關(guān)鍵詞:智能小車:msp430單片機(jī);L298N;超聲波傳感器;紅外傳感器

    標(biāo)簽: msp430 單片機(jī) 循跡小車

    上傳時(shí)間: 2022-06-17

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  • 全彩TFT 液晶顯示驅(qū)動(dòng)芯片 ST7735 手冊(cè)

    全彩TFT 液晶顯示,驅(qū)動(dòng)芯片資料

    標(biāo)簽: ST7735

    上傳時(shí)間: 2022-06-18

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  • 全彩OLED屏顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    1引言有要發(fā)光二極管(OLED)具有低驅(qū)動(dòng)電壓、寬溫工作、主動(dòng)發(fā)光、響應(yīng)速度快和視角寬等優(yōu)點(diǎn)],其作為全彩顯示器件,與LCD相比,具有更簡(jiǎn)單的工藝和更低的成本。近年,單色和局域色的OLED顯示屏已有較多報(bào)道~1,并推出了全彩OLED顯示屏~9]。本文研制了尺寸為1.9、分辨率為128(×3)×160的全彩OLED屏。在目前報(bào)道的同等或以下尺寸的采用無(wú)源矩陣(PM)驅(qū)動(dòng)的全彩OLED屏中,該屏的分辨率處于較高水平。2全彩OLED屏2.1全彩技術(shù)的實(shí)現(xiàn)圖1是5種實(shí)現(xiàn)全彩OLED顯示屏技術(shù)的示意圖。本文采用(a)所示的平面結(jié)構(gòu)式,每個(gè)全彩像素包括紅、綠和藍(lán)3個(gè)子像素,利用空間混色實(shí)現(xiàn)彩色。這種技術(shù)的難點(diǎn)是在制作全彩OLED時(shí),需要將紅、綠和藍(lán)OLED的發(fā)光層(EML)材料分隔開(kāi)01。屏的最高分辨率不僅受限于機(jī)械掩模制作的公差,還受限于在器件制作工藝過(guò)程中機(jī)械掩模與ITO基板玻璃的對(duì)準(zhǔn)誤差。2.2P-OLED屏的驅(qū)動(dòng)技術(shù)OLFD屬于電流型器件,其發(fā)光亮度與驅(qū)動(dòng)電流成正比,故OLED均采用恒流源驅(qū)動(dòng)。由于OLED自身較高的寄生電容(20~30pF/pixel)和ITO電極引線的電阻(幾~幾109/口形成的電壓降,對(duì)恒流源的性能提出了較高的要求,例如可提供高達(dá)~30V的電壓。為了實(shí)現(xiàn)多灰度顯示,電流必須可程控。lare公司為了精確控制每個(gè)OLED子像素的發(fā)光亮度,提出了預(yù)充電方案]。根據(jù)有無(wú)開(kāi)關(guān)和驅(qū)動(dòng)薄膜晶體管的存在,可將矩陣式OLED的驅(qū)動(dòng)可分為P10l和有源矩陣AM112種。PM驅(qū)動(dòng)的顯示器件由于制作工藝比AM要簡(jiǎn)單得多,且成本低廉,故在小尺寸的顯示器件上得到了廣泛應(yīng)用。PM驅(qū)動(dòng)電路如圖2所示。

    標(biāo)簽: oled

    上傳時(shí)間: 2022-06-24

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  • 基于MSP430單片機(jī)的智能小車,實(shí)現(xiàn)紅外遙控、循跡、避障功能源代碼

    基于MSP430單片機(jī)的智能小車,實(shí)現(xiàn)紅外遙控、循跡、避障功能源代碼

    標(biāo)簽: msp430 單片機(jī) 智能小車 紅外遙控

    上傳時(shí)間: 2022-07-04

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  • STM32迷宮循跡小車電路(原理圖+源代碼+BOM清單)原理圖

    基于STM32迷宮循跡小車電路(原理圖+源代碼+BOM清單)原理圖

    標(biāo)簽: stm32 循跡小車 電路 原理圖

    上傳時(shí)間: 2022-07-06

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  • STM32智能小車循跡 避障 遙控 超聲波

    此程序適用于STM32小車的第一狀態(tài)為循跡,第二狀態(tài)為避障和超聲波,第三狀態(tài)為紅外遙控。

    標(biāo)簽: stm32 智能小車 超聲波

    上傳時(shí)間: 2022-07-11

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  • 基于51單片機(jī)的循跡小車5路模塊資料,實(shí)例助你了解并掌握PID用法

    基于51單片機(jī)的循跡小車5路模塊資料,實(shí)例助你了解并掌握PID用法

    標(biāo)簽: 51單片機(jī) 循跡小車 PID

    上傳時(shí)間: 2022-07-16

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  • D2系列循跡小車的最新版本——D2-6小車設(shè)計(jì)資料

    D2系列循跡小車的最新版本——D2-6小車設(shè)計(jì)資料

    標(biāo)簽: 循跡小車

    上傳時(shí)間: 2022-07-16

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