在程序設計過程中,類似于解決其它復雜的智力問題,我們使用推測、直覺、技巧、靈感和經驗在內的各種技巧和技術,最經常使用的工具是抽象技術。一般地,在開始階段,因還未了解問題的全部細節和求解的方法,主要問題集中于對問題的求解方案的全局作出決策,設計出大概的求解步聚,這是非常抽象的算法。其中有許多細節還不明確,只是用結構化的控制結構將若干抽象的計算步聚有機地聯系起來。在抽象的計算步聚中,只是確定了計算的目標,而所指的操作對象和數據結構通常還是未確定的。以計算目標為線索,對抽象計算步聚作進一步的深入考慮,可能會引入數據結構和操作對象,并給也更詳細的計算過程的描述。其中也許依舊包含有某些抽象計算步聚,但與原來的計算步聚相比,在規模及難度上已有所降低。對新產生的抽象計算步聚作進一步的深入考慮和分解,如此循序漸近,計算步聚、操作對象和數據結構會越來越明確,抽象的東西會越來越少,直至有關細節都已確定后設計過程才算結束,隨后的工作是程序編碼。
標簽: 程序設計 過程
上傳時間: 2016-01-10
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《Symbian S60第3版手機程序開發與實用教程》光盤源代碼,是學習Symbian 最好的源碼材料。采用Carbide IDE開發,循序漸漸的引導你進入Symbian的天堂
標簽: Symbian S60 手機 實用教程
上傳時間: 2014-09-06
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瑞賽模型車比賽參考程序,可完成基本的循跡功能,轉彎效果很好
標簽: 模型車 參考程序
上傳時間: 2013-12-10
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Mc51單片機程序+Proteus仿真文件。匯編語言編寫,用于89SXX、89CXX,不用定時、中斷、通訊等單片機高級功能。使得智能車完成自主循跡黑線,到指定地方停下,驅動機械臂抓取物塊兒并在指定位置放下。然后掉頭如此往復搬運物塊兒。本程序自主編寫,仿真界面自主設計,完全服務于本程序,適合初學單片機同學參考。
標簽: Proteus Mc 51 單片機程序
上傳時間: 2017-02-28
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將紅外光電對管用于智能車模自動循線 控制,不僅抗光線干擾能力強,響應時間短,成本低, 而且通過對光電對管布置方案的優化,能實現滿意 的循線控制。結合我國首屆飛思卡爾杯全國智能汽 車大賽的車模設計,對智能車模循線控制系統的軟、 硬件設計思路,控制算法,程序代碼等進行了論述。
標簽: 紅外光電 智能車模 控制 光線
上傳時間: 2014-08-29
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將數0000-9999用數碼管依次循序顯示 實驗步驟: 1.打開偉福V3.20,創建一新文件 2.編寫源代碼 3.保存文件,文件名后綴為.asm 4.編譯程序 5.打開Easy 51Pro v2.0將程序寫進實驗板
標簽: 0000 9999 3.20 Easy
上傳時間: 2014-01-13
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基于TI低功耗單片機MSP430449系列的智能車程序,主要功能有避障循跡和超聲測距,可以直接使用,包括顯示等的實用底層程序。供使用msp430的人員參考
標簽: 430449 MSP 低功耗 單片機
上傳時間: 2014-01-10
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穗佳電子-線性CCD升級版采集程序 K 60 CCD循跡
標簽: CCD 電子 線性 程序 采集
上傳時間: 2016-06-13
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隨著現代科技術的進步,公路交通呈現出行駛高速化、車流密集化的趨勢。同時,隨著汽車工業的飛速發展,汽車的產量和保有量都在急劇增加。但公路發展、交通管理相對落后,導致了交通事故與日俱增,城市交通擁堵成為城市管理的難題。本設計在汽車前端放置超聲波檢測裝置,通過對前方汽車車距的檢測,送到中心控制器作出判斷,進行車輛車速控制,從而達到車輛主動安全行駛,避免不必要的碰撞。設計利用智能小車來模擬真實車輛行駛環境,采用紅外對管檢測黑線實現循跡,超聲波傳感器測距實現避障,采用MSP43062553作為主控制芯片,電動車電機驅動采用L298N芯片,根據內置的程序分別控制小車四個直流電機運轉,實現小車自動識別路線循跡行駛,能較有效的控制其在碰上障礙物時能及時停車。本設計結構簡單,較容易實現,具有一定的智能性。這個系統安裝在汽車上,能探測車輛前方的行人、車輛或周圍障礙物,能向司機提前發出即將發生撞車危險的信號,促使司機采取應急措施來應付特殊險情,避免損失,在日常交通環境中提高了車輛行駛安全性,具有一定的市場推廣價值。關鍵詞:智能小車:msp430單片機;L298N;超聲波傳感器;紅外傳感器
標簽: msp430 單片機 循跡小車
上傳時間: 2022-06-17
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此程序適用于STM32小車的第一狀態為循跡,第二狀態為避障和超聲波,第三狀態為紅外遙控。
標簽: stm32 智能小車 超聲波
上傳時間: 2022-07-11
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