應用于綠色電子產(chǎn)品的首要高性能、高能效硅方案供應商安森美半導體(ON Semiconductor)推出一款新的線路驅動器件NCS5650,用于智能電表、工業(yè)控制和街道照明等電力線載波(PLC)通信應用。NCS5650是一款高能效、低失真的AB類驅動器,專門用于驅動電力線路主電源(mains),能夠接受源自任何PLC調制解調器的信號。
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上傳時間: 2013-04-24
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消防部門為什么要引入GIS/GPS技術?消防部門擔負著保護生命和財產(chǎn)安全的重任,但其可利用的資源卻非常有限。能夠有效利用寶貴信息對消防工作是至關重要的。這出于多種理由,如:火情的需要,營救力量,戰(zhàn)術布置,火災記錄,反應時間等。傳統(tǒng)方法需要大量的圖紙,報告和歷史記錄。這些數(shù)據(jù)來自于不同的地方,而且數(shù)據(jù)格式不一致。因此要花費大量的時間進行數(shù)據(jù)搜集、準備和統(tǒng)一成可用的數(shù)據(jù)格式。如何更高效的搜集利用數(shù)據(jù),如何進一步提高消防部隊的快速反應能力,加強消防車輛的動態(tài)管理、動態(tài)調度、動態(tài)指揮等。這些都是現(xiàn)行消防指揮調度系統(tǒng)中迫切需要解決的問題。而在消防指揮調度系統(tǒng)中引入GIS/GPS技術恰恰解決了這些問題。 各地的消防車輛動態(tài)管理子系統(tǒng)普遍上是利用GPS衛(wèi)星定位技術,通過GPRS無線通訊網(wǎng)絡,將滅火出動途中、滅火戰(zhàn)斗中的消防車輛的行駛路線、車輛位置信息實時傳送到消防調度指揮中心,在指揮中心的電子地圖上顯示出行車路線和消防車輛位置信息。指揮中心的調度員根據(jù)情況,通過無線通訊設備,及時對參戰(zhàn)車輛進行調度指揮和行車路線矯正。 本消防車輛調度系統(tǒng)采用M/S(Mobile/Server)模式,本文論述了終端部分的設計和實現(xiàn)。終端采用ARM硬件平臺,并在此基礎上,集合全球衛(wèi)星定位技術(GPS)、嵌入式地理信息系統(tǒng)技術(eGIS)、通用分組無線服務技術(GPRS)、計算機網(wǎng)絡技術等于一體,實現(xiàn)消防車輛的動態(tài)管理、調度、指揮的子系統(tǒng)。實現(xiàn)GPS的車輛導航、車輛跟蹤、車輛定位、車輛調度等功能。從而更加形象和直觀的對現(xiàn)行消防車輛動態(tài)管理系統(tǒng)進行了改進。 當前,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,高層建筑、地下工程、石油化工、公眾聚集場所的大量涌現(xiàn),火災日趨多樣化、復雜化,快速地處置災害事故,有效地保護市民生命和財產(chǎn)安全,已成為消防隊伍面臨的一項緊迫任務。如果能充分地發(fā)揮和挖掘GPS技術在消防領域上的應用,拓展和利用它的功能,進行消防通信的改革,這將更好地協(xié)助消防隊伍為社會的經(jīng)濟和人民生命安全保駕護航。
標簽: ARM 導航系統(tǒng)
上傳時間: 2013-04-24
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隨著城市高層建筑的發(fā)展,建筑的消防安全性越來越引起人們的重視。火災報警系統(tǒng)是建筑自動化系統(tǒng)中重要的組成部分,它利用各種探測器來檢測火情,對火災的發(fā)生進行及時準確的報警,并控制各種滅火設備進行自動滅火和對相關設備進行聯(lián)動控制。傳統(tǒng)的火災報警系統(tǒng)采用微機中心處理方式,每個控制中心處理2000至8000個探測單元的信息,系統(tǒng)的實時性與穩(wěn)定性的提升受到控制中心的數(shù)據(jù)處理能力和網(wǎng)絡通信速率的限制。 基于這一現(xiàn)狀,本文提出了基于ARM與uC/OS-Ⅱ的網(wǎng)絡火災報警系統(tǒng)。將控制中心的數(shù)據(jù)處理任務交由各控制單元,引入嵌入式操作系統(tǒng)對任務進行管理,同時引入TCP/IP協(xié)議棧實現(xiàn)網(wǎng)絡功能,利用Internet來進行信息傳輸。 本文設計了基于ARM的控制單元硬件平臺,并進行了硬件模塊測試。ARM作為32位RISC芯片的領導者,具有很高的處理能力,同時其成本較低,十分適用于作為系統(tǒng)中的控制單元,從硬件上保證了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力與火災報警的實時性。 在軟件上,本文移植了uC/OS-Ⅱ作為系統(tǒng)的軟件平臺,編寫了啟動與移植相關代碼,并做了移植測試。uC/OS-Ⅱ作為開源的嵌入式實時操作系統(tǒng),擁有極為精簡的內核和出色的實時性與可靠性,作為控制單元的操作系統(tǒng)平臺對任務進行管理與調度,從軟件上保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性。 最后,本文在ARM和uC/OS-Ⅱ的基礎上實現(xiàn)了網(wǎng)絡協(xié)議棧LwIP的移植,進行了計算機通信測試。網(wǎng)絡協(xié)議棧的移植使控制單元通過Internet完成信息的傳輸與控制,提高網(wǎng)絡的擴展性與健壯性,同時擺脫了專用網(wǎng)絡的傳輸速率與范圍的限制。 本文研究的系統(tǒng)具有分布智能化的特點,多個嵌入式控制單元取代了控制中心火災信息處理,降低了中心數(shù)據(jù)處理壓力和網(wǎng)絡通信壓力,平行的網(wǎng)絡結構提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,個別控制單元故障不會引起整個系統(tǒng)的崩潰,為基于這一思路的火災報警系統(tǒng)建立了一個完整的軟硬件平臺。
標簽: uCOS ARM 火災報警 系統(tǒng)研究
上傳時間: 2013-04-24
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自1887年美國奧梯斯公司制造出世界上第一臺電梯以來,電梯作為一種垂直運動的升降設備,已日益成為人們生活中一項不可缺少的生活工具。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,高層建筑的不斷涌現(xiàn),電梯的功能與種類也隨之而多樣化,同時也對電梯的穩(wěn)定性、安全性、舒適性、運行效率提出了更高的要求。 電梯控制系統(tǒng)是電梯技術的核心,它將電梯的各機械部件有機的組合起來,實現(xiàn)了電梯復雜的功能與穩(wěn)定有效的運行。隨著電子技術日新月異的發(fā)展,電梯控制系統(tǒng)經(jīng)歷了繼電器控制、可編程邏輯控制(PLC)、智能微機控制的發(fā)展歷程。本文在總結了當前電梯控制系統(tǒng)的基礎上,設計了一套基于ARM技術與工業(yè)現(xiàn)場總線CAN(控制器局域網(wǎng))的嵌入式集選型電梯控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)采用變頻變壓調速方式,可與多款變頻器相結合,并可匹配有齒輪曳引機和無齒輪永磁同步曳引機,適用于最高樓層為64層、4m/s以下電梯控制。該控制系統(tǒng)目前已成功應用在某電梯生廠家的國內、南非等電梯項目中。 論文闡述了本電梯控制系統(tǒng)的控制策略,詳細介紹了以ARM7芯片LPC2378為核心的電梯主控制器的硬件結構及其軟件設計。曳引機的速度控制是電梯控制技術的關鍵,因此為提高電梯運行時的舒適感與運行效率,文中建立了電梯運行速度曲線的數(shù)學模型,提出了根據(jù)設定時間參數(shù)與樓層間距自動生成速度曲線的計算方法。為優(yōu)化電梯起動時的舒適感,論文還討論了模糊控制技術在負載補償中的應用。此外,本文在深入闡述CANOPEN協(xié)議原理的基礎上,完成了基于CANOPEN的應用層協(xié)議設計,實現(xiàn)了電梯控制系統(tǒng)各控制器(主控制器、樓層控制器、轎廂控制器)之間實時、可靠的通信。
標簽: ARM 技術的嵌入式 電梯控制系統(tǒng)
上傳時間: 2013-07-20
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無線傳感器網(wǎng)絡是一項融合計算機技術、半導體技術、通信技術、傳感器技術等的新興技術,它在軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、醫(yī)療、交通等各個領域均有廣闊的應用前景。無線傳感器網(wǎng)絡中包含眾多關鍵技術,因此需要一種功能強大的節(jié)點支持網(wǎng)絡的正常運行,為用戶提供多功能的服務。 目前無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的硬件平臺絕大部分是基于單片機實現(xiàn)的,它們具有有限的存儲和處理能力,只能完成簡單的傳感器數(shù)據(jù)采集、處理和轉發(fā)功能。有少部分硬件平臺采用32位的處理器,但是這些平臺的價格昂貴或者靈活性較差,不利于無線傳感器網(wǎng)絡的實驗研究及應用的拓展。 基于上述研究現(xiàn)狀,本文設計并實現(xiàn)一個基于32位ARM處理器和Linux操作系統(tǒng)的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點。該節(jié)點具有強大的存儲、處理能力,而且成本和功耗較低,能夠配合不同類型的傳感器節(jié)點使用,便于二次開發(fā),對于無線傳感器網(wǎng)絡各種理論和算法的驗證及實現(xiàn)各種應用有重大意義。論文主要分為三部分: 1、無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點硬件設計:在分析現(xiàn)有硬件平臺缺點的基礎上,設計本文的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點硬件結構,進行硬件選型并分析各個模塊的結構和硬件原理,搭建好硬件平臺。 2、無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點軟件實現(xiàn):根據(jù)設計的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點硬件結構分析軟件應包含的內容及層次結構。由于Linux支持多種體系結構、開源等優(yōu)點,因此本文選擇其作為無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的操作系統(tǒng),并分層次地實現(xiàn)基于Linux的整個軟件系統(tǒng),包括引導程序、內核、根文件系統(tǒng)、驅動程序。 3、無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的應用:在1、2部分完成的基本功能上需要擴充具體的應用程序才能將該節(jié)點應用到實際環(huán)境中。這部分首先分析本文所實現(xiàn)的節(jié)點的幾種典型應用場景,然后在該節(jié)點上實現(xiàn)幾種常用的服務程序,最后設計并實現(xiàn)質心定位應用案例,展示了在此節(jié)點上可方便地實現(xiàn)功能擴充和特定應用開發(fā),同時也說明了該節(jié)點強大的功能。
標簽: Linuz ARM 無線傳感器網(wǎng)絡 節(jié)點設計
上傳時間: 2013-04-24
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結合一工程實例,介紹了PLC 控制的變頻調速恒壓供水系統(tǒng)的工作原理及其特點;探討了主副泵切換的閥值流量、閥值頻率;并對住宅建筑變頻調速恒壓供水系統(tǒng)存在主泵不能自動切換為副泵工作的問題,提出了引入流量控
標簽: 高層住宅 變頻調速 恒壓供水 系統(tǒng)設計
上傳時間: 2013-07-15
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增強現(xiàn)實是一種將虛擬世界和真實環(huán)境相結合的技術。它將計算機繪制的虛擬模型疊加到使用者所看到的真實世界景象中,使用戶可以從虛擬模型中獲得額外的信息,增強了對現(xiàn)實的感知。涉及到的技術有圖像處理、位置跟蹤、三維注冊等。增強現(xiàn)實技術廣泛應用于裝配維修、醫(yī)療研究、軍事領域和商業(yè)應用。 第一部分,增強現(xiàn)實技術介紹。該部分首先闡述了增強現(xiàn)實的定義,接著介紹了該項技術的國內外發(fā)展狀況,以及在工業(yè)領域、醫(yī)療領域、建筑領域等的應用,最后分析了目前AR系統(tǒng)的缺點和不足,得出了在嵌入式增強現(xiàn)實研究具有重要意義。 第二部分,嵌入式硬件環(huán)境的設計。硬件電路由以下幾部分構成:USB控制器用于連接USB攝像頭設備,液晶顯示驅動用于控制顯示屏輸出,外圍電路主要有內存電路、Flash電路、時鐘電路和RS-232電路等。 第三部分,嵌入式軟件方案的設計。首先,選用U-boot1.2.0作為Bootloder,特點是U-boot的網(wǎng)絡功能較強,支持平臺較多。其次,移植Linux2.6.22內核作為系統(tǒng)核心,該版本內核具有實時性強等特點。再次,用busybox1.9.1構建基礎命令環(huán)境,并將轉為NandFlash設計的YAFFS文件系統(tǒng)安裝到開發(fā)板上。最后,在以上的軟件環(huán)境基礎上,開發(fā)了基于OV511芯片的USB設備驅動和FrameBuffer顯示驅動程序。 第四部分,開源視覺處理庫OpenCV的移植。該部分介紹了OpenCV的特性,常用的數(shù)據(jù)結構,在嵌入式Linux下的編譯選項配置,庫依賴文件安裝,底層文件修改,以及如何編譯、安裝OpenCV。 第五部分,基于OpenCV的攝像頭標定程序。該攝像頭標定程序是基于張氏標定算法的開發(fā),本文首先闡述了攝像頭標定算法的核心內容,以及對應的OpenCV實現(xiàn)方案,然后給出了攝像頭標定程序在平臺運行的細節(jié)和結果。
標簽: OpenCV ARM 增強現(xiàn)實
上傳時間: 2013-07-06
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一、填空題1、在任何外力作用下,大小和形狀保持不變的物體稱____________。2、力是物體之間相互的__________________。這種作用會使物體產(chǎn)生兩種力學效果分
上傳時間: 2013-05-30
上傳用戶:giser
電梯群控系統(tǒng)是一種控制三臺或以上電梯的控制系統(tǒng),旨在提高對電梯乘客的服務質量并減少成本,如:電梯的功耗。目前大多數(shù)的電梯群控系統(tǒng)采用的是“大廳呼叫指派”的方法來指派電梯去響應乘客的呼梯。在這種方法中,電梯群控系統(tǒng)將根據(jù)目前建筑內的客流量來選擇最合適的電梯。在充分研究了當前普遍應用的電梯群控算法后,本文提出了一種基于模糊算法的電梯群控算法,該算法可根據(jù)不同的客流量模式對整個建筑中的電梯群進行派梯策略的調整,并在此基礎上,加入了經(jīng)驗調整參數(shù),使該算法增加了記憶調整功能。 本文在Matlab上對改進的算法進行了相關建模驗證。驗證結果表明,相比只是應用類似模糊算法的電梯群控算法,本算法對于客流量模式相對穩(wěn)定的大型寫字樓等對群控系統(tǒng)要求比較嚴格的樓宇更為適用,即擁有更好的應用前景。 本文還對所提出的算法在工程上采用FPGA進行應用做了一定的研究。在用C程序建立該算法的基礎上采用了在Xilinx VirtexII Pro開發(fā)板上運行MicroBlaze軟IP核的方法對該算法進行了調試并運行成功。得到的運行結果與用Matlab驗證的結果一致。證明了該算法在工程上的可應用性。
標簽: FPGA 電梯群控系統(tǒng) 分
上傳時間: 2013-07-02
上傳用戶:壞壞的華仔
線路及照明、安全用電等。///本書內容豐富、實用性較強,可作為農(nóng)村中等職業(yè)技術學校電工、機電專業(yè)教材,也可作為農(nóng)村電工崗位培訓教材或自學用書。
上傳時間: 2013-04-24
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