制作兩輪子平衡車?yán)?/p>
標(biāo)簽： 自平衡
上傳時(shí)間： 2014-12-26
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ATMega8最小系統(tǒng)原理圖:
標(biāo)簽： ATMega8 最小系統(tǒng) 原理圖
上傳時(shí)間： 2013-11-22
上傳用戶：hopy
飛思卡爾MC9S08AW60是一款高性能的微控制器遙評估板包含最小系統(tǒng),寫入調(diào)試接口,串行通信接口與擴(kuò)展板連接的擴(kuò)展插口介紹最小系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)及軟 件調(diào)試并給出軟件程序設(shè)計(jì)思想主體流程
上傳時(shí)間： 2013-12-24
上傳用戶：hasan2015
摘要：本文采用AT89C52單片機(jī)為控制核心，實(shí)現(xiàn)了小車在翹翹板上運(yùn)動的平衡控制。該系統(tǒng)采用步進(jìn)電機(jī)控制小車的運(yùn)動，采用金屬傳感器采集小車的運(yùn)動方向，采用單軸傾角角度傳感器采集小車在翹翹板中心點(diǎn)的狀態(tài)。
標(biāo)簽： 單片機(jī)控制 小車平衡 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-02
上傳用戶：zhangchu0807
摘要：文章闡述了8031單片機(jī)較小系統(tǒng)的制作原理,系統(tǒng)分析了單片機(jī)較小系統(tǒng)是否正常工作的檢測方法，說明制作該單片機(jī)較小系統(tǒng)的實(shí)際意義．關(guān)鍵詞：8031單片機(jī)：2764程序存儲器；LED顯示器:12M晶體振蕩器
標(biāo)簽： 8031 單片機(jī) 小系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-11
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單片機(jī)小精靈工具下載
標(biāo)簽： 單片機(jī)小精靈
上傳時(shí)間： 2013-10-29
上傳用戶：AbuGe
該器件可橋接SMBus（350μA）、3.3V邏輯器件，15V電平及低阻抗導(dǎo)線可以延長通信距離，增加抗干擾能力。該器件對I2C總線協(xié)議和時(shí)鐘速率沒有特殊要求。P82B96能增加I2C總線節(jié)點(diǎn)上掛接的最小負(fù)載數(shù)、新總線負(fù)載數(shù)和遠(yuǎn)程I2C總線器件數(shù)，且不會對本地節(jié)點(diǎn)造成影響。掛接器件數(shù)目和物理上的限制也會大大減小。通過平衡傳輸線（雙絞線）或光耦隔離（光纖）發(fā)送信號，Tx、Rx結(jié)構(gòu)上的分隔使其發(fā)送變得簡單，且Tx和Rx信號直接相連時(shí)而不會鎖死。
標(biāo)簽： P82B96 I2C 通信 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-10-27
上傳用戶：sxdtlqqjl
本文列舉了單片機(jī)在熱處理爐中的一個(gè)實(shí)際應(yīng)用，并對設(shè)計(jì)的WDY-1 溫控儀的組成及主要電路的作用進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。關(guān)鍵詞：單片機(jī)；控制；溫度。單片微型計(jì)算機(jī)是隨著超大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展而誕生的，由于它具有體積小、功能強(qiáng)、性價(jià)比高等特點(diǎn)，所以廣泛應(yīng)用于電子儀表、家用電器、節(jié)能裝置、軍事裝置、機(jī)器人、工業(yè)控制等諸多領(lǐng)域，使產(chǎn)品小型化、智能化，既提高了產(chǎn)品的功能和質(zhì)量，又降低了成本，簡化了設(shè)計(jì)。本文主要介紹單片機(jī)在溫度控制中的應(yīng)用。東風(fēng)汽車公司變速箱廠熱工科無罐爐，主要用于變速箱齒輪、軸類零件的滲碳熱處理工序。原來用XWB 型自動平衡記錄儀控制溫度，二位式控溫方式，使得具有大慣量性的無罐爐溫度波動大，誤差達(dá)±10℃左右。并且儀表使用環(huán)境教惡劣，油煙、灰塵常使儀表的機(jī)械傳動部分卡死，不但維修工作量大，而且產(chǎn)品質(zhì)量不易保證。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車工業(yè)不斷壯大，產(chǎn)品市場競爭激烈，優(yōu)勝劣汰。由此，我們經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)研和設(shè)計(jì)，尋求了一種更好的控溫方法，亦即本文介紹的WDY-1 溫控儀取代XWB 型自動平衡記錄儀。
標(biāo)簽： 單片機(jī) 中的應(yīng)用 溫度控制
上傳時(shí)間： 2013-10-13
上傳用戶：panpanpan
隨著當(dāng)前電子技術(shù)及發(fā)動機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展，以32位嵌入式微控制器及多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)為基本技術(shù)特征的新一代電子控制單元ECU(Electronic Control Unit)的開發(fā)已成為汽車電子發(fā)展應(yīng)用的主流。本文在Tonadofor OSEKWorks多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)及32佗Power PC微控制器MPC555的基礎(chǔ)上，介紹高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)電子控制單元的最小系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。
標(biāo)簽： MPC 555 發(fā)動機(jī) 電控單元
上傳時(shí)間： 2013-10-30
上傳用戶：miaochun888
通用的多電源總線，如VME、VXI 和PCI 總線，都可提供功率有限的3.3V、5V 和±12V（或±24V）電源，如果在這些系統(tǒng)中添加設(shè)備（如插卡等），則需要額外的3.3V或5V電源，這個(gè)電源通常由負(fù)載較輕的-12V電源提供。圖1 電路，將-12V 電壓升壓到15.3V（相對于-12V 電壓），進(jìn)而得到3.3V 的電源電壓，輸出電流可達(dá)300mA。Q2 將3.3V 電壓轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)碾妷海?10.75V）反饋給IC1 的FB 引腳，PWM 升壓控制器可提供1W 的輸出功率，轉(zhuǎn)換效率為83%。整個(gè)電路大約占6.25Cm2的線路板尺寸，適用于依靠臺式PC機(jī)電源供電，需要提供1W輸出功率的應(yīng)用，這種應(yīng)用中，由于-12V總線電壓限制在1.2W以內(nèi)，因此需要保證高于83%的轉(zhuǎn)換效率。由于限流電阻（RSENSE）將峰值電流限制在120mA，N 溝道MOSFET（Q1）可選用廉價(jià)的邏輯電平驅(qū)動型場效應(yīng)管，R1、R2 設(shè)置輸出電壓（3.3V 或5V）。IC1 平衡端（Pin5）的反饋電壓高于PGND引腳（Pin7）1.25V，因此：VFB = -12V + 1.25V = - 10.75V選擇電阻R1后，可確定：I2 = 1.25V / R1 = 1.25V / 12.1kΩ = 103μA可由下式確定R2：R2 = （VOUT - VBE）/ I2 =（3.3V - 0.7V）/ 103μA = 25.2 kΩ圖1 中，IC1 的開關(guān)頻率允許通過外部電阻設(shè)置，頻率范圍為100kHz 至500kHz，有利于RF、數(shù)據(jù)采集模塊等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。當(dāng)選擇較高的開關(guān)頻率時(shí)，能夠保證較高的轉(zhuǎn)換效率，并可選用較小的電感和電容。為避免電流倒流，可在電路中增加一個(gè)與R1串聯(lián)的二極管。
上傳時(shí)間： 2013-10-17
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