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定位導(dǎo)航系統(tǒng)

  • GPS定位系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

    此文件詳細(xì)說(shuō)明了GPS定位系統(tǒng)電路設(shè)計(jì),可以作為大專(zhuān)學(xué)生和GPS開(kāi)發(fā)人員參考

    標(biāo)簽: GPS 定位系統(tǒng) 電路設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2014-12-29

    上傳用戶(hù):boyaboy

  • 基于_北斗_衛(wèi)星定位系統(tǒng)的艦船監(jiān)控系統(tǒng)_徐慨

    北斗定位設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽: 北斗 衛(wèi)星定位 艦船監(jiān)控

    上傳時(shí)間: 2013-11-24

    上傳用戶(hù):tecman

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)與客流估計(jì)的智能公交調(diào)度設(shè)計(jì)

    為了提高公交服務(wù)效率,提出了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交調(diào)度系統(tǒng)。系統(tǒng)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛的定位與監(jiān)控,并通過(guò)站臺(tái)子系統(tǒng)采集站點(diǎn)各路公交車(chē)候車(chē)乘客數(shù),無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)將采集到的車(chē)輛信息和站點(diǎn)各路次候車(chē)乘客數(shù)傳輸?shù)焦槐O(jiān)控調(diào)度中心,公交監(jiān)控調(diào)度中心進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析,將公交車(chē)輛信息發(fā)布到站點(diǎn)顯示系統(tǒng)供乘客瀏覽,并根據(jù)各路次各站點(diǎn)乘客的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)智能地在調(diào)度公交車(chē)輛。公交智能調(diào)度系統(tǒng)可以適應(yīng)客流變化,實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)的高效化、智能化。

    標(biāo)簽: 物聯(lián)網(wǎng) 智能公交 調(diào)度

    上傳時(shí)間: 2014-11-22

    上傳用戶(hù):cange111

  • 船舶定位技術(shù)

    船舶定位技術(shù)

    標(biāo)簽: 船舶定位

    上傳時(shí)間: 2014-11-11

    上傳用戶(hù):hgy9473

  • 高精確度與高覆蓋率的傳感器網(wǎng)絡(luò)定位算法

    一篇不錯(cuò)的傳感網(wǎng)絡(luò)定位算法文章

    標(biāo)簽: 精確度 傳感器網(wǎng)絡(luò) 定位算法 覆蓋率

    上傳時(shí)間: 2013-11-22

    上傳用戶(hù):zhangdebiao

  • 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)中AOA節(jié)點(diǎn)定位改進(jìn)算法研究

    基于信號(hào)到達(dá)角度(AOA)的定位算法是一種常見(jiàn)的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)自定位算法,算法通信開(kāi)銷(xiāo)低,定位精度較高。由于各種原因,估測(cè)的多個(gè)節(jié)點(diǎn)位置可能存在不可靠位置,提出了一種改進(jìn)的基于信號(hào)到達(dá)角的定位方法,通過(guò)過(guò)濾誤差較大的估計(jì)位置,來(lái)提高定位的精度。仿真結(jié)果表明,本文提出的改進(jìn)算法很好地提高了定位精度。

    標(biāo)簽: AOA 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò) 改進(jìn)算法 節(jié)點(diǎn)定位

    上傳時(shí)間: 2013-12-19

    上傳用戶(hù):jennyzai

  • 基于WINCE平臺(tái)下園區(qū)內(nèi)WIFI定位可靠性的研究

     隨著WIFI技術(shù)的發(fā)展,無(wú)線(xiàn)AP數(shù)量的增加,高效、方便的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)得到快速普及。為了給園區(qū)內(nèi)游客提供方便快捷的位置服務(wù),同時(shí),由于WIFI信號(hào)的不穩(wěn)定造成定位不準(zhǔn)確的原因;通過(guò)模仿移動(dòng)終端移動(dòng)過(guò)程中無(wú)線(xiàn)信號(hào)的識(shí)別過(guò)程,確保定位的準(zhǔn)確性,提出了基于WINCE下WIFI定位的閾值判決策略,通過(guò)模仿此過(guò)程的實(shí)驗(yàn),得出數(shù)據(jù)并驗(yàn)證了閾值判決策略是可以提高定位的準(zhǔn)確性的。

    標(biāo)簽: WINCE WIFI 定位 可靠性

    上傳時(shí)間: 2014-12-29

    上傳用戶(hù):sc965382896

  • 基于GMPLS光網(wǎng)絡(luò)的分布式多層故障定位方法

    在GMPLS光網(wǎng)絡(luò)中,為了在故障定位時(shí)減少定位數(shù)障據(jù)鏈路故障的信令開(kāi)銷(xiāo),避免不必要的網(wǎng)絡(luò)資源浪費(fèi),降低網(wǎng)絡(luò)資源的阻塞率,提出了一種分布式多層故障定位方法。該方法在現(xiàn)有的單層故障定位方案的基礎(chǔ)上,通過(guò)雙向數(shù)據(jù)鏈路故障通知的方法,避免了一些不必要的故障相關(guān)操作,減少了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的負(fù)擔(dān),提高了網(wǎng)絡(luò)資源的利用率。

    標(biāo)簽: GMPLS 光網(wǎng)絡(luò) 分布式 多層

    上傳時(shí)間: 2013-10-13

    上傳用戶(hù):wweqas

  • 基于RFID和ZigBee技術(shù)的局域定位系統(tǒng)

        本文介紹了一種基于RFID和ZigBee技術(shù)的室內(nèi)定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以第二代片上系統(tǒng)CC2530為核心,配合RFID閱讀器和標(biāo)簽、以及一些外圍電路構(gòu)成了硬件定位系統(tǒng)。采用基于接收信號(hào)強(qiáng)度值(RSSI)的定位技術(shù)和最大似然估計(jì)的計(jì)算方法進(jìn)行定位。重點(diǎn)闡述了該定位系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和硬件電路設(shè)計(jì),分析了定位系統(tǒng)的工作原理、軟件流程和定位算法的實(shí)現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)證明該定位系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)局域定位的功能。

    標(biāo)簽: ZigBee RFID 局域 定位系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2013-11-16

    上傳用戶(hù):13736136189

  • 聲音定位機(jī)器人設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    設(shè)計(jì)了基于麥克風(fēng)陣列和時(shí)延估計(jì)算法的聲音定位系統(tǒng)#硬件采用多通道同步模數(shù)轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)處理器實(shí)現(xiàn)

    標(biāo)簽: 聲音定位 機(jī)器人設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-10-28

    上傳用戶(hù):dalidala

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