所建立的無刷直流電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的Simulink仿真模型圖,功能模塊包括:逆變器模塊、電源模塊、換相邏輯模塊、PWM信號(hào)產(chǎn)生模塊、電動(dòng)機(jī)本體模塊、轉(zhuǎn)速測(cè)量模塊和磁極位置測(cè)量模塊。
標(biāo)簽: Simulink 無刷直流電動(dòng)機(jī) 仿真模型
上傳時(shí)間: 2013-12-29
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實(shí)現(xiàn)三相pwm控制,從而控制三相逆變器的變化速度
上傳時(shí)間: 2013-12-19
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在分析無刷直流電機(jī)(BLDC)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,提出了一種無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)仿 真建模的新方法。在Matlab/Simulink環(huán)境下,把獨(dú)立的功能模塊和S函數(shù)相結(jié)合,構(gòu)建了無刷直流 電機(jī)系統(tǒng)的仿真模型。系統(tǒng)采用雙閉環(huán)控制:速度環(huán)采用離散PID控制,根據(jù)滯環(huán)電流跟蹤型PWM 逆變器原理實(shí)現(xiàn)電流控制。仿真和試驗(yàn)結(jié)果與理論分析一致,驗(yàn)證了該方法的合理性和有效性。 此方法也適用于驗(yàn)證其他控制算法的合理性,為實(shí)際電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)試提供了新的思路。
標(biāo)簽: BLDC 分 無刷直流電機(jī) 數(shù)學(xué)模型
上傳時(shí)間: 2014-01-10
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mingw32.rar,支持所有的windows版本。 解決編譯時(shí)g++太老不能編譯某些程序的問題。
上傳時(shí)間: 2014-01-12
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電動(dòng)汽車用異步電機(jī)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究 (中科院博士論文)目前,大量應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),存在著整體效率較低的缺陷,造成資源浪費(fèi)嚴(yán)重。本文以應(yīng)用于電動(dòng)汽車的中小功率等級(jí)異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象,并針對(duì)被廣泛應(yīng)用的SVPWM電壓型逆變器輸出調(diào)制電壓中含有基波電壓以及諧波電壓的實(shí)際特點(diǎn),提出要從兩個(gè)方面對(duì)穩(wěn)態(tài)輕載工況下異步電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行效率優(yōu)化控制:優(yōu)化電機(jī)的基波勵(lì)磁磁鏈,尋找由基波電壓所引起的電機(jī)鐵芯損耗和銅損的最優(yōu)平衡點(diǎn),以減少由基波電壓引起的電機(jī)損耗 優(yōu)化SVPWM發(fā)生方法,控制逆變器的諧波電壓輸出,以減少由諧波電壓引起的電機(jī)鐵芯損耗和銅損。論文主要包括以下幾個(gè)方面: 針對(duì)常用MATLAB/Simulink模塊庫所提供的異步電機(jī)模型不包含鐵芯損耗這一缺陷,本文提出了一種計(jì)及鐵芯損耗的異步電機(jī)數(shù)學(xué)模型,模型不包含微分環(huán)節(jié),保證了仿真時(shí)的穩(wěn)定性,模型所需參數(shù)均可通過普通的短路和空載實(shí)驗(yàn)獲取。模型符合電機(jī)實(shí)際情況,具有簡單、可靠、易于實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。 基于損耗模型控制(LMC)以及最小直流母線功率在線搜索控制(SC)的研究成果,本文提出了一種新型混合在線式直流最小功率模糊搜索效率優(yōu)化控制算法(FLSC)。
標(biāo)簽: 異步電機(jī) 電動(dòng)汽車 應(yīng)用于 優(yōu)化控制
上傳時(shí)間: 2013-12-17
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帶整流橋及電容的逆變器直流控制電源,可在電網(wǎng)短時(shí)低電壓時(shí)提供電壓支撐.
上傳時(shí)間: 2015-05-08
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SVPWM 逆變器數(shù)學(xué)模型計(jì)算等。三相并網(wǎng)逆變器的simulink仿真。
標(biāo)簽: SVPWM
上傳時(shí)間: 2015-11-25
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空間矢量脈寬調(diào)制(Space Vector Pulse Width Modulation) SVPWM的主要思想是:以三相對(duì)稱正弦波電壓供電時(shí)三相對(duì)稱電動(dòng)機(jī)定子理想磁鏈圓為參考標(biāo)準(zhǔn),以三相逆變器不同開關(guān)模式作適當(dāng)?shù)那袚Q,從而形成PWM波,以所形成的實(shí)際磁鏈?zhǔn)噶縼碜粉櫰錅?zhǔn)確磁鏈圓。傳統(tǒng)的SPWM方法從電源的角度出發(fā),以生成一個(gè)可調(diào)頻調(diào)壓的正弦波電源,而SVPWM方法將逆變系統(tǒng)和異步電機(jī)看作一個(gè)整體來考慮,模型比較簡單,也便于微處理器的實(shí)時(shí)控制。 普通的三相全橋是由六個(gè)開關(guān)器件構(gòu)成的三個(gè)半橋。這六個(gè)開關(guān)器件組合起來(同一個(gè)橋臂的上下半橋的信號(hào)相反)共有8種安全的開關(guān)狀態(tài). 其中000、111(這里是表示三個(gè)上橋臂的開關(guān)狀態(tài))這兩種開關(guān)狀態(tài)在電機(jī)驅(qū)動(dòng)中都不會(huì)產(chǎn)生有效的電流。因此稱其為零矢量。另外6種開關(guān)狀態(tài)分別是六個(gè)有效矢量。它們將360度的電壓空間分為60度一個(gè)扇區(qū),共六個(gè)扇區(qū),利用這六個(gè)基本有效矢量和兩個(gè)零量,可以合成360度內(nèi)的任何矢量。 當(dāng)要合成某一矢量時(shí)先將這一矢量分解到離它最近的兩個(gè)基本矢量,而后用這兩個(gè)基本矢量矢量去表示,而每個(gè)基本矢量的作用大小就利用作用時(shí)間長短去代表。 在變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),矢量方向是連續(xù)變化的,因此我們需要不斷的計(jì)算矢量作用時(shí)間。為了計(jì)算機(jī)處理的方便,在合成時(shí)一般是定時(shí)去計(jì)算(如每0.1ms計(jì)算一次)。這樣我們只要算出在0.1ms內(nèi)兩個(gè)基本矢量作用的時(shí)間就可以了。由于計(jì)算出的兩個(gè)時(shí)間的總合可能并不是0.1ms(比這小),而那剩下的時(shí)間就按情況插入合適零矢量。 由于在這樣的處量時(shí),合成的驅(qū)動(dòng)波形和PWM很類似。因此我們還叫它PWM,又因這種PWM是基于電壓空間矢量去合成的,所以就叫它SVPWM了。
上傳時(shí)間: 2016-04-25
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使用磁場(chǎng)定向控制策略(FOC)的永磁同步電機(jī)控制仿真,能夠完美跟蹤轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩曲線,逆變器發(fā)波方式為SVPWM.
標(biāo)簽: FOC 永磁同步電機(jī) 控制
上傳時(shí)間: 2016-05-24
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分布式控制均流,采用了平均均流法?。。。。。。。。。。。。。?!
標(biāo)簽: 逆變器 并聯(lián)均流
上傳時(shí)間: 2016-05-31
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