本程序?qū)崿F(xiàn)了基于74ls373鎖存器的LED顯示系統(tǒng)的Protues仿真。實(shí)例簡單明了，適合初學(xué)者，在程序基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展。
上傳時(shí)間： 2017-05-28
上傳用戶：wendy15
7HC595系列鎖存器的datasheet.內(nèi)部有詳細(xì)的管腳說明和程序應(yīng)用舉例
標(biāo)簽： datasheet 7HC 595 HC
上傳時(shí)間： 2017-06-12
上傳用戶：bruce
str710X系列32位ARM外部閃存的接口例子，閃存為Nand型Flash。
上傳時(shí)間： 2017-06-24
上傳用戶：yuchunhai1990
處理器觸發(fā)采樣 定時(shí)器溢出觸發(fā)采樣 模擬比較器觸發(fā)采樣 外部事件(PB4中斷)觸發(fā)采樣
上傳時(shí)間： 2017-07-15
上傳用戶：362279997
電子技術(shù)基礎(chǔ)（第五版數(shù)字部分）康華光 課后習(xí)題解答 1 數(shù)字邏輯概論 2 邏輯代數(shù)與硬件語言描述 3 邏輯門電路 4 組合邏輯電路 5 鎖存器和觸發(fā)器 6 時(shí)序邏輯電路 7 存儲器 8 脈沖波形的變換與產(chǎn)生 9 數(shù)模與模數(shù)轉(zhuǎn)換器
標(biāo)簽： 電子技術(shù)基礎(chǔ) 數(shù)字 分 存儲器
上傳時(shí)間： 2017-08-02
上傳用戶：maizezhen
EDA 四人搶答器 有頂層圖 實(shí)現(xiàn)鎖存。清零。
上傳時(shí)間： 2014-11-12
上傳用戶：aig85
用VHDL語言描述的用鎖存器，加法計(jì)數(shù)器，ROM存儲器構(gòu)成的RTL圖
上傳時(shí)間： 2013-12-12
上傳用戶：vodssv
一個(gè)基于51單片機(jī)的鎖存器代碼.附帶電路圖
標(biāo)簽： 51單片機(jī) 鎖存器 代碼 電路圖
上傳時(shí)間： 2014-01-14
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器件數(shù)據(jù)手冊專輯 120冊 2.15G計(jì)數(shù)器,分頻器,鎖存器,驅(qū)動器分冊 338頁 5.7M.pdf
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2014-05-05
上傳用戶：時(shí)代將軍
近年來，由于能源危機(jī)和環(huán)境污染，世界各國均在投巨資發(fā)展燃料電池汽車。雙向DC/DC變換器作為燃料電池汽車的中重要部件，需要隨著行駛狀態(tài)的改變，頻繁地切換其工作狀態(tài)，其動態(tài)性能好壞，直接決定汽車動力系統(tǒng)的響應(yīng)速度。本文主要致力于對DC/DC變換器在不同控制策略下的動態(tài)性能進(jìn)行研究，并在保證其穩(wěn)態(tài)性能的前提下提高系統(tǒng)動態(tài)性能。 本文首先研究了線性控制策略下DC/DC變換器的動態(tài)性能。介紹了閉環(huán)控制系統(tǒng)在頻域和時(shí)域的動態(tài)性能指標(biāo)以及二者之間的關(guān)系。當(dāng)系統(tǒng)受到外部干擾較小時(shí)，采用頻域分析方法，對Buck和Boost變換器進(jìn)行了小信號建模，并對其在不同線性補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)控制作用下的動態(tài)性能進(jìn)行對比分析。當(dāng)系統(tǒng)受到較大干擾時(shí)，采用時(shí)域分析方法，文中介紹了DC/DC變換器大信號建模方法，并對PID參數(shù)在工程上整定方法加以分析。 DC/DC變換器是一非線性系統(tǒng)，應(yīng)用線性控制策略不可避免地存在一定局限性—動態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能之間的矛盾。針對這一問題，引入了模糊—PI控制，將其應(yīng)用于DC/DC變換器，以在保持系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)性能不變的前提下，提高其動態(tài)性能。以Buck DC/DC變換器為例，詳細(xì)介紹了模糊-PI控制器的設(shè)計(jì)過程，并對設(shè)計(jì)的閉環(huán)控制系統(tǒng)用MATLAB進(jìn)行建模與仿真。最后，通過實(shí)驗(yàn)對比驗(yàn)證了模糊—PI控制的有效性。 和線性控制策略相比，模糊—PI控制在一定程度上提高了系統(tǒng)的動態(tài)性能，但效果有限。本文引入了另一種非線性控制策略——滑模控制策略。滑模控制策略是目前動態(tài)性能最好的控制策略之一，可以極佳地發(fā)揮系統(tǒng)的硬件潛能。 本文首先介紹了滑模控制相關(guān)知識，推導(dǎo)了其應(yīng)用于Buck和Boost變換器的理論基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)出針對不同被控對象和工作狀態(tài)的控制策略，對每種控制策略通過仿真分析驗(yàn)證其有效性。就滑模控制存在的靜差問題、抖振問題和變頻問題均提出了行之有效的解決方案。快速響應(yīng)特性
上傳時(shí)間： 2013-08-01
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