基于ATmega64的智能路燈節(jié)電器
標(biāo)簽: ATmega 64 智能路燈 節(jié)電器
上傳時(shí)間: 2013-10-29
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基于TPS54610的同步降壓DC_DC電源設(shè)計(jì)
標(biāo)簽: 54610 DC_DC TPS 同步降壓
上傳時(shí)間: 2013-11-11
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PFC,基于UC3854的功率因數(shù)校正電路設(shè)計(jì)。
標(biāo)簽: 3854 UC 功率因數(shù)校正 電路設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-11-24
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基于PCC的大系統(tǒng)與微電網(wǎng)靜態(tài)建模仿真
標(biāo)簽: PCC 微電網(wǎng) 建模
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基于單片機(jī)的太陽能路燈控制系統(tǒng)
標(biāo)簽: 免費(fèi)下載 單片機(jī) 太陽能路燈 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-10-22
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基于Multisim的交通燈控制電路系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)
標(biāo)簽: Multisim 交通燈控制 電路系統(tǒng) 仿真設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-11-03
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針對電源設(shè)備出廠老化測試電能浪費(fèi)問題,設(shè)計(jì)了一種基于TMS320F28335DSP的恒流型饋能式電子負(fù)載。描述了一種原邊帶箝位二極管的ZVS移相全橋變換器的工作特點(diǎn),采用了一種簡便易行的移相波形數(shù)字控制方法;基于DC/DC電壓前饋、DC/AC電壓電流雙環(huán)控制方法,研制出一臺(tái)3.5 kW試驗(yàn)樣機(jī)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、調(diào)節(jié)速度快,能很好地滿足測試?yán)匣梆伨W(wǎng)要求。
標(biāo)簽: F28335 28335 320F TMS
上傳時(shí)間: 2013-10-13
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由于脈沖電源有斷續(xù)供電的特性,在很多領(lǐng)域都獲得了廣泛的應(yīng)用,其中高壓脈沖電源是系統(tǒng)的核心組成部分。為了獲取高重復(fù)頻率、陡前沿高壓脈沖電源,文中提出了一種基于IGBT的高壓脈沖電源,系統(tǒng)主要由高壓直流充電電源和脈沖形成電路兩部分組成,由DSP作為主控制芯片,控制IGBT的觸發(fā)和實(shí)現(xiàn)軟開關(guān)技術(shù),并用仿真軟件PSIM對高壓脈沖電源進(jìn)行仿真分析,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)思想的正確性。
標(biāo)簽: IGBT 高壓脈沖電源
上傳時(shí)間: 2014-01-10
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為了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)風(fēng)電變流器的控制目標(biāo),提出了一種基于DSP的網(wǎng)側(cè)風(fēng)力發(fā)電變流器控制板的設(shè)計(jì)方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該控制板的硬件部分主要是基于主控芯片TMS320LF2407A,軟件部分采用C語言進(jìn)行編程,能夠完成模擬信號的采樣、處理、輸出。實(shí)際試驗(yàn)表明,該控制板具有控制準(zhǔn)確,反應(yīng)迅速的特點(diǎn),達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
標(biāo)簽: DSP 風(fēng)電 變流器 控制板
上傳時(shí)間: 2013-11-06
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深入研究了我國10kV配電網(wǎng)特點(diǎn)和饋線自動(dòng)化技術(shù),設(shè)計(jì)了以基于FTU和電力線載波通信的集中式保護(hù)為主、基于FTU的重合閘保護(hù)為輔的饋線自動(dòng)化方案,不論通信是否正常,都能實(shí)現(xiàn)線路故障區(qū)段的自動(dòng)隔離和非故障區(qū)段的供電恢復(fù),設(shè)計(jì)并制作了基于ARM的饋線自動(dòng)化終端....
標(biāo)簽: ARM 10 kV 配電網(wǎng)
上傳時(shí)間: 2013-11-16
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