隨著微處理器的發(fā)展,現(xiàn)代數(shù)字儀表發(fā)展迅速,功能不斷增強。目前,數(shù)字儀表正朝著集成化、智能化、高精度、微功耗、高可靠性發(fā)展。人們對數(shù)字儀表的設(shè)計和性能指標(biāo)也提出了更高的要求,ARM相對于單片機具有更強的處理能力和更好的處理效果,為高精度、智能化儀表的設(shè)計提供了一種新的途徑。 論文首先介紹了國內(nèi)外數(shù)字儀表的發(fā)展情況,并對常見的數(shù)字儀表進行了分類,分析了影響數(shù)字儀表性能的主要因素。綜合數(shù)字儀表的性能特點并考慮實現(xiàn)成本,論文提出了一種基于ARM的五位半分辨率數(shù)字儀表設(shè)計方案,并詳細介紹了儀表的總體設(shè)計思路、硬件電路設(shè)計、軟件設(shè)計及數(shù)據(jù)處理方法。該設(shè)計采用LPC2148芯片為處理核心,使用VFD(真空熒光顯示器)作為儀表人機界面,界面友好且無視角誤差;考慮到在某些現(xiàn)場條件惡劣的情況下也能對數(shù)字儀表讀數(shù)進行觀測,采用LabVIEW7.1設(shè)計了上位機顯示界面;構(gòu)建了一個基于LPC2148的開發(fā)平臺,基于平臺設(shè)計了一款具有五位半分辨率的數(shù)字儀表,實現(xiàn)了電壓、電流、電阻等測量功能,同時設(shè)計了溫度讀取、實時時鐘計時、SD卡數(shù)據(jù)存儲等功能,為儀表的智能化設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。 通過對該數(shù)字儀表運行情況進行記錄,并對記錄的大量數(shù)據(jù)進行分析,結(jié)果表明:所設(shè)計的數(shù)字儀表能穩(wěn)定顯示,其精度和顯示分辨率均達到五位半精度的要求。
上傳時間: 2013-07-20
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在信息化社會中,LED顯示屏作為一種信息的傳播媒體,在交通、天氣預(yù)報、廣告、通知、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)信息等領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛,已經(jīng)成為城市信息現(xiàn)代化建設(shè)的標(biāo)志。 本文介紹了LED顯示屏國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀,在分析LED顯示屏工作原理后,結(jié)合LED顯示屏控制系統(tǒng)及顯示驅(qū)動設(shè)備的具體要求,提出了使用嵌入式處理器LPC2124作為控制核心,使用挪威Nordic公司推出的單片射頻發(fā)射器nRF905傳送無線顯示信息的總體設(shè)計方案。由于LPC2124所具有的豐富的接口資源,使用其SPI口實現(xiàn)了和驅(qū)動芯片SD16726的串行傳輸,這在很大程度上簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),增加了系統(tǒng)的可靠性。單片收發(fā)芯片實現(xiàn)無線數(shù)據(jù)顯示信息傳遞與更新,避免了使用基于中國移動通訊運營商的GSM/GPRS通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸,而帶來在信息更新時的額外開銷費用。在系統(tǒng)硬件設(shè)計中,給出了各功能模塊:包括電源、時鐘電路、存儲器的擴展、射頻模塊、LED掃描驅(qū)動模塊等的具體設(shè)計。最后,在系統(tǒng)軟件設(shè)計中,完成了對顯示屏數(shù)據(jù)的發(fā)送、接收數(shù)據(jù)和對顯示屏進行顯示控制驅(qū)動程序設(shè)計,最終實現(xiàn)整個系統(tǒng)的功能。在設(shè)計過程中,通過做各種測試和試驗,驗證了基于ARM的無線LED顯示屏系統(tǒng)的設(shè)計是完全可行的,具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
上傳時間: 2013-06-07
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無線傳感網(wǎng)絡(luò)WSN(Wireless Sensor Network)的基本特性是:低功耗、自組織、異構(gòu)互聯(lián),這些全新的形態(tài)傳統(tǒng)的理論和模型難以描述,巨大的潛在應(yīng)用使它成為理論和應(yīng)用研究的熱點。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種自組織網(wǎng)絡(luò),讓物理環(huán)境的信息主動的以無線的方式發(fā)送到人類信息世界。人類根據(jù)獲取的信息做出判斷,利用無線傳感網(wǎng)絡(luò)反過來將我們一定的意圖反饋到客觀世界。這將是一種全新的人類和自然界的溝通方式。 無線傳感網(wǎng)絡(luò)不是孤立的,需要與現(xiàn)有的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)才有意義,而這方面的研究也比較少,本課題就是解決無線傳感網(wǎng)絡(luò)和異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的問題,設(shè)計了適用于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的重要聯(lián)網(wǎng)設(shè)備——網(wǎng)關(guān)。研究目標(biāo)是設(shè)計一個無線傳感網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)互通互聯(lián)的網(wǎng)關(guān)。在深入分析多種網(wǎng)關(guān)模型的基礎(chǔ)上,提出了一個性能較好的網(wǎng)關(guān)的軟硬件架構(gòu),硬件上使用基于ARM的嵌入式系統(tǒng),軟件上使用基于WindowsCE的嵌入式操作系統(tǒng)。在這個架構(gòu)的指導(dǎo)下,設(shè)計了網(wǎng)關(guān)的硬件平臺和網(wǎng)關(guān)的配套軟件。在網(wǎng)關(guān)完成了兩種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議相互理解,數(shù)據(jù)雙向轉(zhuǎn)發(fā)的任務(wù)。為了測試網(wǎng)關(guān)的軟硬件性能,搭建了一個完整的無線傳感網(wǎng)絡(luò),測試了網(wǎng)關(guān)的各項性能指標(biāo)并提出了改進措施。
標(biāo)簽: ARM 無線傳感 網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)
上傳時間: 2013-04-24
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隨著煤礦高產(chǎn)高效技術(shù)的推廣和應(yīng)用,井下長距離、大運量、大功率下運帶式輸送機的應(yīng)用越來越普遍。其中,解決好傾角較大(大于6°)的下運帶式輸送機的運行制動和安全制動問題對保障全礦安全、高效生產(chǎn)具有重要意義。 本文在對國內(nèi)外現(xiàn)有下運帶式輸送機制動系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析基礎(chǔ)上,針對煤礦生產(chǎn)的特殊性,提出了基于ARM的嵌入式計算機控制液壓調(diào)速軟制動系統(tǒng)方案,所用元件可靠性和防爆性好,系統(tǒng)簡單,動態(tài)制動性能好;結(jié)合成熟的工業(yè)PID控制經(jīng)驗和智能控制理論,并依據(jù)制動控制方案,設(shè)計了一種模糊自適應(yīng)PID控制器用于控制電液比例調(diào)速閥的開口大小,其PID參數(shù)Kp、Ki和Kd可根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)進行在線調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單、魯棒性強,在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)發(fā)生改變時也可獲得較好的控制效果;在基于S3C44BOX的最小ARM系統(tǒng)基礎(chǔ)上,設(shè)計了系統(tǒng)控制信號的輸入、輸出方式及其電路;分析了實時操作系統(tǒng)μC/OS-ⅡBootLoader的設(shè)計及其在S3C44BOX上的移植過程;制動系統(tǒng)應(yīng)用軟件采用多任務(wù)機制,狀態(tài)檢測與控制任務(wù)并行運行,數(shù)據(jù)采集采用定時中斷的方式;系統(tǒng)可擴展性、可移植性好,控制算法容易實現(xiàn)多樣性且開發(fā)簡單、維護方便。 該液壓調(diào)速軟制動系統(tǒng)可用于大型下運帶式輸送機的正常工作制動、緊急停車和斷電防止飛車事故發(fā)生的安全制動,對輸送機的輔助啟動也起重要作用。制動力矩依據(jù)輸送機載荷大小和輸送機制動減速時速度的變化進行自動調(diào)整,制動曲線可調(diào),輸送機減速時不產(chǎn)生較大沖擊、安全平穩(wěn),并按照規(guī)定的減速度大小減速停車。
標(biāo)簽: ARM 帶式輸送機 制動系統(tǒng) 軟
上傳時間: 2013-07-09
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智能公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的一個重要組成部分,在城市交通公交優(yōu)先的背景下,欲緩解城市交通擁堵的現(xiàn)象,就必須大力發(fā)展公交事業(yè)。智能公交系統(tǒng)的建設(shè)可以改善公交公司的企業(yè)管理方法,提高公交系統(tǒng)的運營效率與服務(wù)水平,是城市公交事業(yè)發(fā)展的重要一步。 本文在研讀大量文獻、參考相關(guān)設(shè)計的基礎(chǔ)上,結(jié)合先進的GPS、GPRS技術(shù),提出了基于ARM的智能公交車載管理終端的設(shè)計與實現(xiàn)方法。 GPS是由美國建立的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng),具有全球性、全天候、陸海空全能等特點,特別適用于交通運輸行業(yè),配合中國移動穩(wěn)定可靠、覆蓋面廣、數(shù)據(jù)傳輸速度極快的GPRS網(wǎng)絡(luò)作為信息傳輸?shù)拿浇椋訥PS、GPRS為主要技術(shù)的智能公交系統(tǒng)較以往利用射頻、數(shù)傳電臺技術(shù)方式建造的公交系統(tǒng)具有更加穩(wěn)定、實時性更高等特點,是當(dāng)前智能公交系統(tǒng)設(shè)計的理想方案。 基于ARM的智能公交車載終端是智能公交系統(tǒng)的重要組成部分,是整個系統(tǒng)的信息終端,負(fù)責(zé)信息的接收和發(fā)布,在系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。本文詳細介紹了一款以ARM處理器為主控的智能車載終端的設(shè)計方法,包括終端總體方案設(shè)計、硬件電路設(shè)計、軟件代碼編寫、整機調(diào)試等內(nèi)容。文章在總體設(shè)計中提出了終端的功能要求,并針對功能要求提出了相應(yīng)的設(shè)計方案;在硬件設(shè)計中給出了具體的硬件設(shè)計原理圖,并就硬件選型、原理圖設(shè)計中的關(guān)鍵問題進行了探討;在軟件設(shè)計中給出了終端主要軟件設(shè)計的程序流程圖,并對程序設(shè)計思路進行了細致的講解;最后對終端硬件、軟件的聯(lián)合調(diào)試過程進行了介紹,并對最終通過調(diào)試的終端進行了展示。 經(jīng)過多次的測試和修改,該智能公交系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了正點考核、實時監(jiān)控、短信報警、自動報站等多項功能,并在長沙市公交線路上投入試運行,社會反應(yīng)良好。
上傳時間: 2013-07-02
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自動售貨機作為自助服務(wù)領(lǐng)域中的一員,為國內(nèi)外該領(lǐng)域廠商所研究,并且得到了廣泛的應(yīng)用。為了適應(yīng)客戶的需求,需要開發(fā)一套功能更加完善、擴展性能更強的自動售貨機控制器。 本文以國內(nèi)自動售貨機制造商--湖南金碼智能設(shè)備制造有限公司在自動售貨機控制器的研究現(xiàn)狀為背景,分析了公司現(xiàn)有控制器的不足,并制定出基于ARM7與嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ的自動售貨機控制器的設(shè)計方案。 系統(tǒng)硬件完成了控制器外圍各模塊的接口電路圖設(shè)計,分析了自動售貨機控制器的組成;實現(xiàn)了電源模塊、MDB外設(shè)驅(qū)動模塊、電機驅(qū)動模塊、鍵盤與顯示模塊以及數(shù)據(jù)存儲模塊的開發(fā),并對各模塊的原理與電氣特性進行了詳細的說明。 軟件上,將μC/OS-Ⅱ成功移植了至ARM7體系結(jié)構(gòu);針對售貨機本身是一個自反應(yīng)、事件驅(qū)動的系統(tǒng),使用有限狀態(tài)機來管理系統(tǒng)狀態(tài)以及狀態(tài)轉(zhuǎn)換,并高效地實現(xiàn)了更適用于復(fù)雜系統(tǒng)的層次型有限狀態(tài)機;在μC/OS-Ⅱ與層次有限狀態(tài)機的新軟件框架支持下,編寫了鍵盤與顯示模塊、MDB設(shè)備、數(shù)據(jù)存儲設(shè)備等的驅(qū)動程序和系統(tǒng)應(yīng)用程序。 最后,調(diào)試與試驗表明基于ARM的控制器滿足售貨機基本要求,并且本課題的設(shè)計方案對較復(fù)雜的嵌入式系統(tǒng)的研究有一定的借鑒意義和應(yīng)用價值。
上傳時間: 2013-05-31
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介紹了基于DSP 的單相全橋逆變器數(shù)字控制系統(tǒng)。詳細論述了利用數(shù)字信號處理器TMS320LF2407 產(chǎn)生SPWM 波形和實現(xiàn)雙閉環(huán)PI 控制的算法,并給出了其實現(xiàn)原理及軟件流程。針對同相供電
上傳時間: 2013-05-19
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本文構(gòu)建一種基于微處理器的中、小功率光伏控制系統(tǒng)。從硬件、軟件方面完善系統(tǒng)對蓄電池充放電及其負(fù)載的管理和保護。系統(tǒng)采用了LCD、鍵盤和異步串行通信,加強了系統(tǒng)的實時監(jiān)控性和遠程管理,方便了對單個系統(tǒng)或
上傳時間: 2013-07-02
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本文完成了基于HART 的智能現(xiàn)場實時控制通信系統(tǒng)的設(shè)計。在硬件方面,本系統(tǒng)由四大模塊組成:鍵盤輸入模塊、通信模塊、DSP 和顯示模塊。其中,數(shù)字信號處理器是該硬件系統(tǒng)的主要部分。它由TMS3
標(biāo)簽: HART 實時控制 通信系統(tǒng)
上傳時間: 2013-05-20
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本文討論的是基于AT91RM9200的SR2000/3000型無紙記錄儀的研究開發(fā)。這種無紙記錄儀最多可以使用12路數(shù)據(jù)采集通道,通道間采用PHOTOMOS隔離。并充分地利用AT91RM9200的硬件
標(biāo)簽: ARM 無紙記錄儀 系統(tǒng)設(shè)計
上傳時間: 2013-07-11
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