為設計高效率、低損耗的PFC電路,本文基于UCC28019進行電路設計。以UCC28019輸出的PWM波形來控制Boost升壓斬波為核心電路,使電路中的電容交替地充放電、電感交替的儲存和釋放能量,最后實現(xiàn)在輸入AC20V~24V電壓情況下穩(wěn)定輸出DC38V。測試結果表明,系統(tǒng)實現(xiàn)效率為95%左右,電壓調整率小于1%,電源功率因數(shù)0.99。交流輸入電壓為19.0-25.8 V時,輸出直流電壓穩(wěn)定性較好,電感無明顯嘯叫且紋波小,具有一定的帶負載能力和實用性。In order to design the PFC circuit with high efficiency and low loss,this paper designs the circuit based on UCC28019.The PWM waveform output by UCC28019 is used to control boost chopper as the core circuit,which alternately charges and discharges capacitors,stores and releases energy by inductors,and finally achieves stable output of DC38 V under the input voltage of AC20 V~24 V.The test results show that the system achieves about 95% efficiency,the voltage adjustment rate is less than 1%,the power factor is 0.99,and the AC input voltage is 19.0-25.8 V.The output DC voltage stability is good,the inductance has no obvious whistle and the ripple is small,so it has certain load capacity and practicability.
上傳時間： 2022-04-03
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本資料是基于hyperlynx的信號,電源完整性分析資料包，內含部分所需ibis模型。如有需要個人收藏的IBIS模型，由于文件較大，上傳比較麻煩，請私聊MI 。資料適合行業(yè)各類人員。僅供學習用。
上傳時間： 2022-04-14
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滿足自動控制、電子測量等領域數(shù)據(jù)采集的需求，設計了一種基于 ADS1256 模數(shù)轉換器和 STM32 單片機的數(shù)據(jù)采集卡。該數(shù)據(jù)采集裝置有 8 個 24 位通道，可以配置為單端 8 通道模式和雙端 4 組模式，直接測量電壓范圍為0～5 V，具備串口通信接口和 CAN 總線接口。測試結果表明，該數(shù)據(jù)采集卡的電壓測量相對誤差小于 0．5%。
標簽： ads1256 stm32 數(shù)據(jù)采集
上傳時間： 2022-05-02
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目前遠程抄表多半采用短信通信定時上報方式進行抄表，這種抄表方式比較落后、費用高、實時性差、遠程控制能力差、無法及時準確監(jiān)控現(xiàn)場水表的運行情況等缺點，本文針對目前抄表方式存在種種弊端，提出并設計了基于GPS無線網絡的實時在線遠程抄表系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有實時在線、傳輸可靠、遠程控制、快速高效管理水表等優(yōu)點。本文設計了遠程無線抄表系統(tǒng)由抄表管理中心、抄表設備、水表組成。抄表管理系統(tǒng)與抄表設備是通過GPRS網絡進行遠程通信，抄表設備與水表之間通過MBUS總線形成一個主從網絡。在遠程數(shù)據(jù)管理中心，使用C#開發(fā)了抄表設備出廠參數(shù)設置軟件用于在設備出廠前參數(shù)設置，開發(fā)Socket服務器端通信軟件、數(shù)據(jù)解析、存儲和查詢軟件，用于遠程抄收水表數(shù)據(jù)的管理；在抄表設備上開發(fā)了GPRS通信控制程序，實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸終端與數(shù)據(jù)管理中心之間的實時在線通信，開發(fā)MBUS總線驅動程序，實現(xiàn)MBUS與水表之間通訊，并且制定數(shù)據(jù)管理中心、抄表設備與水表之間的通訊協(xié)議。遠程數(shù)據(jù)管理中心、抄表設備、水表之間數(shù)據(jù)采用透明轉發(fā)的方式，遠程數(shù)據(jù)管理中心通過通訊協(xié)議管理系統(tǒng)下所有的抄表設備和水表，包括抄表設備基本信息和運行參數(shù)的修改，水表數(shù)據(jù)的抄收、調價、開關閥門等操作。隨著電子技術和無線網絡迅速的發(fā)展，基于GPRS無線網絡的遠程實時在線抄表技術越來越成熟，傳統(tǒng)人工抄表和基于GSM主動上報抄表方式很容易被基于GPRS實時在線抄表方式所取代，該系統(tǒng)具有廣闊和良好的應用發(fā)展前景。
標簽： gprs mbus 遠程無線抄表系統(tǒng)
上傳時間： 2022-06-20
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無線射頻識別技術，簡稱RFID，是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預，操作快捷方便。無線射頻識別技術是一種新技術，在智能停車場上應用極為廣泛。通過射頻識別技術，可以實現(xiàn)一種自動的車輛辨識系統(tǒng)，使得車輛的停入和駛出能在一個快速的方式下處理，實現(xiàn)無人、安全、自動化。本文針對無線射頻識別技術在智能停車場上的應用進行了詳細的說明，先就智能停車場的設計思想進行系統(tǒng)的闡述，然后重點討論了智能停車場的設計與實現(xiàn)過程中用到的相關模塊：管理員的登錄和注冊模塊、車輛具體信息查詢模塊、車輛的自動管理模塊和其他信息模塊等等。整個論文圍繞基于無線射頻識別技術的智能停車場如何對車輛進行管理做了大量論述。在對上述內容充分認識的基礎上，本文詳細介紹了如何設計這樣一個系統(tǒng)，使得在無人情形下可以對車輛進行動態(tài)的管理，尤其是對停車場注冊的車輛的停入和駛出動作的電子不停車管理。關鍵詞：無線射頻識別技術，智能停車場，車輛管理
上傳時間： 2022-06-21
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科技的進步為遠程抄表的發(fā)展提供了技術支持，居民生活水平的提高以及高效的三表數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)產生了對遠程抄表系統(tǒng)的需求。針對用戶的具體需求以及當前遠程抄表系統(tǒng)存在的不足，本論文設計了一種基于MBUS總線技術以及GPRS無線網絡技術的燃氣表遠程抄表系統(tǒng)。本論文設計的遠程抄表系統(tǒng)由遠程管理中心、GPRS數(shù)據(jù)傳輸終端、集中器、采集模塊、燃氣表組成。遠程管理中心與數(shù)據(jù)傳輸終端通過GPRS網絡進行遠程通訊，數(shù)據(jù)傳輸終端與集中器之間通過串口進行通訊，集中器與采集模塊之間通過MBUS總線形成一個主從系統(tǒng)，每個采集模塊連接一個燃氣表。在系統(tǒng)開發(fā)中，使用VB6.0開發(fā)了遠程抄表軟件、數(shù)據(jù)傳輸終端參數(shù)設置軟件；設計了基于G24模塊、MSP430F 149單片機的GPRS數(shù)據(jù)傳輸終端，開發(fā)了數(shù)據(jù)傳輸終端的底層程序；設計了基于MBUS總線技術、MSP430F149單片機的集中器、采集模塊，開發(fā)了集中器與采集模塊之間的MBUS通訊協(xié)議。數(shù)據(jù)傳輸終端參數(shù)設置軟件、遠程抄表軟件均安裝于遠程管理中心，前者用于在系統(tǒng)運行之前設置數(shù)據(jù)傳輸終端的參數(shù)，后者用于遠程抄收燃氣表數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)傳輸終端實現(xiàn)遠程管理中心與集中器之間數(shù)據(jù)的透明轉發(fā)。集中器通過MBUS通訊協(xié)議管理所有燃氣表，包括燃氣表數(shù)據(jù)的抄收、存儲、修改、清除等操作。采集模塊負責采集燃氣表的流量值。實際運行結果表明：該系統(tǒng)在軟件、硬件的協(xié)調工作下，能夠準確計量燃氣表流量，并可以遠程管理燃氣表數(shù)據(jù)，滿足實際應用需求。
標簽： mbus總線 遠程抄表系統(tǒng)
上傳時間： 2022-06-22
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VIP專區(qū)-嵌入式/單片機編程源碼精選合集系列（161）資源包含以下內容：1. 溫度監(jiān)視器.2. 通過按鍵在3位一體的數(shù)碼管上顯示數(shù)字.3. 在IAR 環(huán)境下.4. pruotues仿真教程 pruotues仿真教程 pruotues仿真教程.5. 嵌入式系統(tǒng)設計的好書.6. i2c總線的verilog代碼.7. 1、實驗目的 掌握編寫一般GUI程序的基本步驟.8. 紅色颶風原理圖.9. G代碼生成軟件.10. msp430F437三相電表DEMO(編譯器 IAR 3.42A）.11. 鍵盤程序：基于cpld開發(fā)環(huán)境的4*4鍵盤程序.12. ADS下開發(fā)的A/D轉換器AD7892及LCD顯示程序.13. mcs51單片機鍵盤掃描程序.14. 給出了一種基于$3C2410嵌入式SoC的網絡視頻會議終端的實現(xiàn)方案.15. 在仿真軟件protues7.1上仿真arm7的GUI的代碼和protues的工程文件。是學習arm的一個好東西.16. c51的原理圖啊.17. 溫度傳感器ds18b20的完整程序.18. 中興MG815+CDMA模塊USB轉接原理圖及PCB圖（基于CP2102的USB TO RS232轉接原理.19. Michael J. Pont 的嵌入式系統(tǒng)編程講座1.20. PIC 的ip 有用的著的拿去看看吧 對于開發(fā)pci總線會有很大幫助的.21. AT91RM9260PMC程序,程序和ATMEL9260EK開發(fā)板配套.22. Embedded VC++ 4 Programmer s Guide.23. ylp2410的bootloader源碼.24. McCraw-Hill - Wap A Beginner s Guide Ebook-fly.25. 能夠實現(xiàn)步進電機的正轉反轉.26. 很好的資料和大家分享 颶風板的原理圖.27. 文章的內容是有關嵌入式編程用到的工具-MAKE的中文手冊..28. 飛思卡爾智能車攝像頭的完整程序.29. STM32的程序.30. 基于PLC控制交流變頻調速電梯系統(tǒng)的研究的一篇pdf格式說明文檔。.31. This a GUI that manages DSP analysis functions for wav-files (e.g., speech signals). Two functions (.32. 《嵌入式系統(tǒng)設計與實例開發(fā)》王田苗 北航出版社.33. 嵌入式開發(fā)中用于自制JTAG的dll文件.34. 黑色經典系列 arm嵌入式系統(tǒng)開發(fā)典型模塊.35. 51系列的軟件包,有i2c驅動,各種芯片的介紹.36. 此程序是在AVR單片機atmega169P處理器的程序.37. 關于手機BOOTLADER相關.38. 華中機床的plc程序.39. 鍵盤的源碼的程序.40. 是北京智心工作室的基于MPC8280設計的核心板使用手冊.
標簽： 微帶天線
上傳時間： 2013-06-14
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ISP下載軟件。基于AT89S系列以及其它支持ISP燒寫的單片機程序下載軟件，（計算機并口）
標簽： isplay
上傳時間： 2013-05-26
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隨著科學技術的發(fā)展，交流調速系統(tǒng)的應用越來越普遍。為了保護逆變器直流側電源，在其開關器件的驅動信號中需加入死區(qū)時間，死區(qū)時間的加入對交流調速系統(tǒng)的實際運行產生了許多負面影響，因此，死區(qū)時間的補償隨之而成為交流調速系統(tǒng)研究的熱點和難點問題之一。 本課題研究交流調速系統(tǒng)中DSP控制的電壓型逆變器死區(qū)問題，簡介了三相SPWM逆變器原理后，引出了逆變器死區(qū)問題，對死區(qū)效應產生的機理及死區(qū)存在后引起逆變器輸出電壓的誤差波形進行了分析，揭示了因死區(qū)時間的加入所產生的誤差波形與逆變器相關參數(shù)的關系。 在上述研究的基礎上，本文對基于DSP控制器的逆變器死區(qū)問題展開研究，首先對DSP控制器PWM波產生的原理及死區(qū)加入的方法進行了闡述，然后對因死區(qū)時間的加入可能引起的波形失真情況進行了分析。在綜述了目前常用的死區(qū)補償方法的基礎上，針對基于DSP控制的逆變器死區(qū)問題提出了兩種比較實用的死區(qū)補償方法：一種是基于無效器件原理的死區(qū)補償方法，另一種是基于無效器件原理和電流反饋相結合的死區(qū)補償方法。系統(tǒng)仿真實驗表明：采用這兩種方法對死區(qū)時間補償后的電機定子電流波形與未補償前的相比，其畸變得到了明顯改善。為了進一步驗證這兩種補償方法的實際補償效果，本文還為驗證實驗做了一些前期的準備工作。
上傳時間： 2013-04-24
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隨著大功率開關器件、集成電路及高性能的磁性材料的進步，采用電子換相原理工作的無刷直流電機得到了長足的發(fā)展。無刷直流電動機既具有交流電動機的結構簡單、運行可靠維護方便等一系列優(yōu)點，又具備直流電動機的運行效率高、無勵磁損耗及調速性能好等諸多優(yōu)點，在當今國民經濟各個領域的應用同益普及。 普通無刷直流電機存在著轉子位置傳感器，當電機尺寸較小時轉子位置傳感器難于安裝并且維修困難，另外傳統(tǒng)的霍爾元件溫度特性不好，導致系統(tǒng)可靠性變差，所以在一些小型，輕載啟動條件下，無位置傳感器無刷直流電機就成為理想選擇，并具有廣闊的發(fā)展前景。 同時隨著微處理器技術的發(fā)展，微處理器越來越多的用在控制系統(tǒng)中。許多復雜但有效的算法越來越多的用于電機控制當中。但是在無位置傳感器無刷直流電機，應用時往往需要精確的速度控制，尤其在高速運行場合，對信號反饋控制靈敏度的要求更為嚴格，并且算法也比較復雜。傳統(tǒng)的微處理器如 5l、96系列在實現(xiàn)對其的控制時，由于本身指令功能不強，乘除法所用周期過多，外圍電路數(shù)據(jù)轉換速度慢，資源相對較少，使其不能很好的完成對無位置傳感器無刷直流電機的控制。美國TI公司專門為電機的數(shù)字化控制設計的16位定點DSP控制器 TMS320X240集DSP的信號高速處理能力及適用于電機控制的優(yōu)化的外圍電路于一體，可以為高性能，復雜傳動控制提供可靠高效的信號處理與控制硬件。本論文所研究的無位置傳感器無刷直流電機DSP控制系統(tǒng)即為滿足這一需要而設計的。 本論文首先對無刷直流電動機及其無位置傳感器控制的基本原理以及DSP芯片 TMS320F240進行了必要的介紹，并且對基于反電勢檢測法的DSP實現(xiàn)作了詳細的分析，包括對反電勢檢測及其相位實時修正方法，電機換流的實現(xiàn)，速度、電流雙閉環(huán)控制算法，電機的啟動分析，正反轉控制，速度的調節(jié)，制動、保護等都做了——詳細論述。本論文還對控制系統(tǒng)的控制及功率部分硬件作了詳細的分析。最后本論文對軟件的具體實現(xiàn)作了具體的闡述。 根據(jù)本論文所述的設計方案設計的無刷電機無位置傳感器DSP控制系統(tǒng)，可以獲得良好的速度控制性能。而且，DSP技術不僅使系統(tǒng)獲得了高精度，高可靠性，還簡化了系統(tǒng)結構，增加了系統(tǒng)的可靠性。具有控制靈活，智能水平高，參數(shù)易改等優(yōu)點。
上傳時間： 2013-05-28
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