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基于無刷電動機DSP控制論文

  • TI公司28系列DSP控制無刷直流電機

    TI公司28系列DSP控制無刷直流電機，

    標簽： DSP TI公司 控制 無刷直流電機

    上傳時間： 2015-09-27

    上傳用戶：15071087253

  • TI公司24X系列DSP控制無刷直流電機

    TI公司24X系列DSP控制無刷直流電機，C語言與匯編

    標簽： 24X DSP TI公司 控制

    上傳時間： 2013-11-29

    上傳用戶：ayfeixiao

  • 直流無刷電機的伺服控制,DSP控制C程序愿代碼加說明文檔

    直流無刷電機的伺服控制,DSP控制C程序愿代碼加說明文檔

    標簽： DSP 直流無刷電機 伺服控制 C程序

    上傳時間： 2016-01-25

    上傳用戶：franktu

  • 電源供應器analog電壓電流回受控制備PID功能並將運算結果透過SPI介面回傳另一顆單片機

    電源供應器analog電壓電流回受控制備PID功能並將運算結果透過SPI介面回傳另一顆單片機

    標簽： analog PID SPI 控制

    上傳時間： 2017-03-19

    上傳用戶：duoshen1989

  • 為了滿足多種電力電子變換器對其控制平臺的不同要求,縮短開發時間,實現控制平臺硬件的通用化和軟件 的模塊化,在基于雙定點數字信號處理器(DSP)TMS320LF2407的大容量變換器專用控制平臺的基礎

    為了滿足多種電力電子變換器對其控制平臺的不同要求,縮短開發時間,實現控制平臺硬件的通用化和軟件 的模塊化,在基于雙定點數字信號處理器(DSP)TMS320LF2407的大容量變換器專用控制平臺的基礎上, 提出了電力電子變換通用控制平臺的設計目標。描述了基于定點和浮點DSP(TMS320F2812和TMS320VC33)的通用 控制平臺各單元的設計方法。介紹了基于MATLAB實時工具箱(RTW)的調試方法。實驗結果驗證了設計和調試方法 的正確性和可行性,該通用控制平臺達到了設計目標

    標簽： 2407 控制平臺 DSP 320

    上傳時間： 2014-01-14

    上傳用戶：sy_jiadeyi

  • 基于Matlab_Simulink的DSP控制代碼開發技術

    該文檔為基于Matlab_Simulink的DSP控制代碼開發技術總結文檔，是一份很不錯的參考資料，具有較高參考價值，感興趣的可以下載看看………………

    標簽： matlab

    上傳時間： 2022-04-06

    上傳用戶：

  • 基于MatlabSimulink的DSP控制代碼開發技術

    該文檔為基于MatlabSimulink的DSP控制代碼開發技術總結文檔，是一份很不錯的參考資料，具有較高參考價值，感興趣的可以下載看看………………

    標簽： matlab

    上傳時間： 2022-04-20

    上傳用戶：

  • 基于STM32的雙無刷直流電機閉環控制系統

    針對無刷直流（BLDC）電機應用要求的提高，設計了基于 STM32 單片機的雙無刷直流電機閉環控制系統。 該系統分別根據各個電機的轉速和電流反饋，采用 PID 控制算法，調節 PWM 輸出信號，實現兩臺無刷電機的雙閉環控制。 詳細介紹了系統的硬件設計和軟件控制，并給出系統運行數據，驗證了該系統運行穩定、響應速度快、具有良好的動靜態性能。

    標簽： stm32 電機控制系統

    上傳時間： 2022-05-06

    上傳用戶：bluedrops

  • INAV-configurator-1.9.3.zip 新版本無人機 刷機用

    新版本無人機.刷機用借助此實際應用程序，管理無人機的所有區域，例如電動機，GPS，傳感器，陀螺儀，接收器，端口和固件INAV-Chrome 的配置器中的新功能：修復了導致加速度計校準失敗的錯誤支持DJI FPV系統配置輸出選項卡中的怠速節氣門和馬達極現在可以在“混合器”選項卡中選擇“漫遊者”和“船用”平臺。 固件方面的支持仍然有限！閱讀完整的變更日誌 在過去的幾年中，無人駕駛飛機取得了相當大的進步，越來越多的人能夠獲取和使用無人機。 不用說，無人機可以基於特定固件在一組命令上運行。 在這方面， 用於Chrome的INAV-Configurator隨附的工具可幫助您輕鬆配置無人機的各個方面。支持多種硬件配置首先要提到的一件事是，要求Google Chrome瀏覽器能夠訪問INAV-Chrome的配置器功能。 儘管它已集成到Chrome中，但它可以作為獨立應用程序運行，甚至可以脫機使用，而與瀏覽器無關。 您甚至可以從Google Apps菜單為其創建桌面快捷方式。不用說，另一個要求是實際的飛行裝置。 該應用程序支持所有支持INAV的硬件配置，例如Sirius AIR3，SPRacingF3，Vortex，Sparky，DoDo，CC3D / EVO，Flip32 / + / Deluxe，DragonFly32，CJMCU Microquad，Chebuzz F3，STM32F3Discovery，Hermit ，Naze32 Tricopter框架和Skyline32。該窗口非常直觀，並提供各種令人印象深刻的提示和文檔。 在上方的工具欄上，您可以找到連接選項，這些選項可以通過COM端口，手動選擇或無線模式進行。 您也可以選擇自動連接。 連接後，您可以在上方的工具欄中查看設備的功能，並在側面板中輕鬆瀏覽配置選項。管理傳感器，電機，端口和固件本。

    標簽： configurator 無人機

    上傳時間： 2022-06-09

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  • DSP控制SPWM逆變器死區問題的研究.rar

    隨著科學技術的發展，交流調速系統的應用越來越普遍。為了保護逆變器直流側電源，在其開關器件的驅動信號中需加入死區時間，死區時間的加入對交流調速系統的實際運行產生了許多負面影響，因此，死區時間的補償隨之而成為交流調速系統研究的熱點和難點問題之一。 本課題研究交流調速系統中DSP控制的電壓型逆變器死區問題，簡介了三相SPWM逆變器原理后，引出了逆變器死區問題，對死區效應產生的機理及死區存在后引起逆變器輸出電壓的誤差波形進行了分析，揭示了因死區時間的加入所產生的誤差波形與逆變器相關參數的關系。 在上述研究的基礎上，本文對基于DSP控制器的逆變器死區問題展開研究，首先對DSP控制器PWM波產生的原理及死區加入的方法進行了闡述，然后對因死區時間的加入可能引起的波形失真情況進行了分析。在綜述了目前常用的死區補償方法的基礎上，針對基于DSP控制的逆變器死區問題提出了兩種比較實用的死區補償方法：一種是基于無效器件原理的死區補償方法，另一種是基于無效器件原理和電流反饋相結合的死區補償方法。系統仿真實驗表明：采用這兩種方法對死區時間補償后的電機定子電流波形與未補償前的相比，其畸變得到了明顯改善。為了進一步驗證這兩種補償方法的實際補償效果，本文還為驗證實驗做了一些前期的準備工作。

    標簽： SPWM DSP 控制

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：cmc_68289287

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