任何雷達接收器所接收到的回波(echo)訊號，都會包含目標回波和背景雜波。雷達系統的縱向解析度和橫向解析度必須夠高，才能在充滿背景雜波的環境中偵測到目標。傳統上都會使用短週期脈衝波和寬頻FM 脈衝來達到上述目的。
標簽： 步進頻率 模擬 雷達系統 測試
上傳時間： 2014-12-23
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利用四分之三波長折疊微帶線與四分之一波長微帶線級聯，并在輸入端口引入四分之一波長短路線，設計出一種新型的超寬帶功率分配器。采用奇偶模的方法進行理論分析，導出設計參數方程，并通過HFSS進行仿真優化。仿真和測量結果表明， 輸入回波損耗從3 GHz~10.9 GHz均大于10 dB。插入損耗從2.6 GHz~9.5 GHz均小于1 dB，從9.5 GHz~10.8 GHz均小于1.3 dB。輸出端口的回波損耗和隔離度從3 GHz~12.7 GHz均大于10 dB。高頻的帶外抑制在14.2 GHz時達到20 dB。
標簽： 超寬帶 功率分配器
上傳時間： 2013-11-08
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介紹了一種反對稱漸變波導微帶探針過渡結構，采用高頻仿真軟件HFSS仿真分析了這個波導微帶過渡結構在 W 頻段的特性，并對影響過渡性能的幾個因素進行了敏感性分析，得出了可供工程應用參考的設計曲線。在全波導帶寬內，實現了插入損耗小于0.088 dB，回波損耗大于27 dB。該結構具有寬頻帶、結構簡單和易加工等優點，可廣泛用于毫米波固態電路系統中。
標簽： W波段 對稱 探針 轉換
上傳時間： 2013-11-13
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隨著信息技術的不斷發展，數據采集技術已成為重要的現代化的工具，并且其應用范圍也在不斷擴大，在通信、雷達、醫療、遙測遙感等領域得到了廣泛的應用。本文為了汽車防撞報警設備高速信號處理的目的，采用了DSP和FPGA處理器加上相關算法，實現了對激光雷達回波信號能夠高速的采集和處理。
標簽： FPGA DSP 汽車防撞 高速數據
上傳時間： 2013-11-20
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文中提出了一種基于FPGA的八通道超聲探傷系統設計方案。該系統利用低功耗可變增益運放和八通道ADC構成高集成度的前端放大和數據采集模塊；采用FPGA和ARM作為數字信號處理的核心和人機交互的通道。為了滿足探傷系統實時、高速的要求，我們采用了硬件報警，缺陷回波峰值包絡存儲等關鍵技術。此外，該系統在小型化和數字化方面有顯著提高，為便攜式多通道超聲檢測系統設計奠定基礎
標簽： FPGA 八通道 超聲探傷 系統設計
上傳時間： 2013-11-07
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為滿足對彈載雷達回波信號、圖像及遙測數據的高速、高容量、遠距離、低功耗、高可靠性等特點的要求。地面測試臺采用LVDS接口，運用FPGA對雷達獲取信號數據進行處理與存儲，通過USB接口將數據上傳到計算機實現數據分析與實驗。實驗結果表明，該方案的傳輸速率600 MBps，很好的滿足了對雷達獲取信號的數據發送和接收的速度要求。
標簽： FPGA 實時傳輸 接口設計
上傳時間： 2013-10-17
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針對彈載合成孔徑雷達（SAR）成像存在運動參數抖動的問題，分析了不規則運動造成圖像幾何失真的機理，提出了一種基于多項式逼近的彈載SAR線性調頻（LFM）信號前斜視成像幾何形變校正方法。掛飛試驗證明，該方法能從雷達回波數據中準確消除幾何形變，提高成像質量。
標簽： SAR 成像 幾何 形變
上傳時間： 2013-10-27
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文中對工作在脈沖多普勒體制下的雷達導引頭箔條回波進行了建模,并且分析了箔條回波的時域和頻域特性。基于箔條的整體運動特性,采用非遞歸濾波器法對箔條回波的幅度特性和功率譜特性進行了仿真實現,仿真結果與理論相符。箔條回波模型可用于PD雷達導引頭干擾技術研究領域和PD雷達導引頭抗干擾性能評估。
標簽： 雷達導引頭 建模 仿真
上傳時間： 2013-11-06
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天線在820～903 MHz,1.69～2.12 GHz頻率范圍內的回波損耗可達到-5 dB以下,在850 MHz,1800 MHz,1 900 MHz頻率處天線最大增益的測量值分別為3.08 dB,4.41 dB,3.40 dB,滿足移動終端在GSM850/DCS1800/PCS1900這3個頻段的使用要求。
標簽： 手機 倒F天線
上傳時間： 2013-10-20
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在實際探測中,雷達接收系統接收到的回波激光信號與本地振蕩光信號進行相干外差時,匹配具有一定難度。文中分析了信號光宇本振光的夾角對外差信號的影響。
標簽： 合成孔徑 激光雷達 探測
上傳時間： 2013-11-11
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