當(dāng)山>0時(shí)，必然使集成運(yùn)放的輸出uo<0，從而導(dǎo)致二極管D2導(dǎo)通，D1截止，電路實(shí)現(xiàn)反相比例運(yùn)算，輸出電壓當(dāng)u<0時(shí)，必然使集成運(yùn)放的輸出uo>0，從而導(dǎo)致二極管D1導(dǎo)通D2截止，R+中電流為零，因此輸出電壓uo=0。u和uo的波形如圖（b）所小如果設(shè)二極管的導(dǎo)通電壓為0.7V，集成運(yùn)放的開(kāi)環(huán)差模放大倍數(shù)為50萬(wàn)倍，那么為使二極管D1導(dǎo)通，集成運(yùn)放的凈輸入電壓0.7v=014×10-=145×10同理可估算出為使D2導(dǎo)通集成運(yùn)放所需的凈輸入電壓，也是同數(shù)量級(jí)。可見(jiàn)，只要輸入電壓u使集成運(yùn)放的凈輸入電壓產(chǎn)生非常微小的變化，就可以改變D1和D2工作狀態(tài)，從而達(dá)到精密整流的目的在半波精密整流電路中，當(dāng)u>0時(shí)，U=Ku（K>0），當(dāng)u<0時(shí)，U=0若利用反相求和電路將-Ku與山負(fù)半周波形相加，就可實(shí)現(xiàn)全波整流。分析由A所組成的反相求和運(yùn)算電路可知，輸出電壓當(dāng)u>0時(shí)，U=2u，u∞=-（-2u+u）=u；當(dāng)u<0時(shí)，uo=0、想想？）uc-u；所以故此圖也稱(chēng)為絕對(duì)值電路。當(dāng)輸入電壓為正弦波和三角波時(shí)，電路輸出波形分別如圖所示。
標(biāo)簽： 精密整流電路
上傳時(shí)間： 2022-06-26
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電路見(jiàn)圖1當(dāng)把開(kāi)關(guān)K1打向“逆變”位置時(shí)，BG1導(dǎo)通，由時(shí)基電路NE555及外圍元件組成的無(wú)穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器開(kāi)始振蕩，其充？放電時(shí)間常數(shù)可調(diào)節(jié)？如果選擇R1=R2則輸出脈沖的占空比為50%，該多諧振蕩器的振蕩頻率f=1.443/（R1+R2+2W）C2，圖中的元件數(shù)值可使振蕩頻率調(diào)在50Hz，振蕩脈沖由役腳輸出，波形為方波，該方波經(jīng)C4耦合，R3？C5積分變?yōu)槿遣ǎ@個(gè)三角波又經(jīng)RPC6，第二次積分和R5？C7第三次積分，變?yōu)榻频恼也ǎㄟ^(guò)C8耦合到BG2，由BG2放大后在B1的L2線圈上輸出？當(dāng)L2上端電壓為正時(shí)，D4截止，D3導(dǎo)通，使BGPBG6截止，BG3？BG5導(dǎo)通，電流由電瓶正極→B2的L1-BG5-電瓶負(fù)極；當(dāng)L2上端電壓為負(fù)時(shí)，D3截止，D4導(dǎo)通，使BG2BG5截止，BG4？BG6導(dǎo)通，電流由電瓶正極一B2的L2-BG6電瓶負(fù)極？BGBG6交替導(dǎo)通？截止，經(jīng)變壓器B2合成正負(fù)對(duì)稱(chēng)的正弦波，并由L3升壓送至逆變輸出插座CZ12CZ2，供用電器使用，同時(shí)LED1（紅色）亮，指示逆變狀態(tài)？當(dāng)開(kāi)關(guān)打向“充電”位置時(shí)，市電經(jīng)變壓器B2降壓？D5？D6全波整流？R11限流后對(duì)電瓶充電，同時(shí)LED2（綠色）亮，指示充電狀態(tài)？
上傳時(shí)間： 2022-06-27
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簡(jiǎn)介本應(yīng)用筆記說(shuō)明了無(wú)傳感器無(wú)刷直流（Brushless DC，BLDC）電機(jī)控制算法，該算法采用dsPIC數(shù)字信號(hào)控制器（digital signal controller，DSC）實(shí)現(xiàn)。該算法對(duì)電機(jī)每相的反電動(dòng)勢(shì)（back-Electromotive Force，back-EMF）進(jìn)行數(shù)字濾波，并基于濾得的反電動(dòng)勢(shì)信號(hào)來(lái)決定何時(shí)對(duì)電機(jī)繞組換相。這種控制技術(shù)不需要使用離散式低通濾波硬件和片外比較器。BLDC電機(jī)的應(yīng)用非常廣泛。本應(yīng)用筆記中描述的算法適合于電氣RPM范圍在40k到100k的BLDC電機(jī)。運(yùn)行于此RPM范圍內(nèi)的一些BLDC電機(jī)應(yīng)用可以是模式化RC電機(jī)、風(fēng)扇、硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)、氣泵以及牙鉆等。本應(yīng)用筆記中描述的算法可在以下兩個(gè)Microchip開(kāi)發(fā)板平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)：·PICDEMTA MCLV開(kāi)發(fā)板·dsPICDEMTM MC1開(kāi)發(fā)板PICDEMTM MC LV 開(kāi)發(fā)板包括一片dsPIC30F3010DSC。上述算法在該器件上得以實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樵撈骷赑ICDEMTM MCLV開(kāi)發(fā)板中。然而，您也可使用dsPIC30F2010作為替代處理器以節(jié)約成本。該板的默認(rèn)配置包含一個(gè)5MHz的晶振。在測(cè)試該算法時(shí)使用7.37MHz的晶振。PICDEM MCLV開(kāi)發(fā)板上所使用的資源如下：
標(biāo)簽： 電動(dòng)勢(shì) 傳感器 bldc
上傳時(shí)間： 2022-06-30
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系統(tǒng)原理說(shuō)明：結(jié)構(gòu)上，該逆變器采用模塊化的設(shè)計(jì)思想，分別為升壓模塊、逆變模塊、低通濾波器等。通過(guò)升壓模塊M1進(jìn)行DC/DC變化，將輸入110VDC電壓轉(zhuǎn)換350VDC，然后通過(guò)逆變模塊M2進(jìn)行DC/AC變換，輸出三相200VAC的SPWM波，最后經(jīng)過(guò)輸出濾波器濾波后輸出三相200V正弦波。逆變器僅在緊急情況下使用，系統(tǒng)上采用了簡(jiǎn)潔、可靠的設(shè)計(jì)思想，對(duì)外接口只有電壓110V輸入一組，3相交流輸出一組，啟動(dòng)信號(hào)一組和故障指示一組，見(jiàn)圖2:110V+為110V電源輸入正極；110VG為110V電源輸入負(fù)極；START1與START2為緊急逆變器啟動(dòng)控制；FAULT1與FAULT2為緊急逆變器故障報(bào)警信號(hào)端口；U、V、W為逆變器的3相200V輸出端。逆變器長(zhǎng)期處于冷待機(jī)狀態(tài)，當(dāng)接收到啟動(dòng)信號(hào)之后，緊急逆變器開(kāi)始工作。當(dāng)空調(diào)主電源無(wú)法為空調(diào)提供電源的時(shí)候，地鐵車(chē)輛內(nèi)的控制器將吸合內(nèi)部的無(wú)源觸頭作為緊急逆變器的啟動(dòng)信號(hào)（即圖2中START1與START2閉合導(dǎo)通時(shí)，緊急逆變器啟動(dòng)）。緊急逆變器啟動(dòng)信號(hào)回路形成后，如果輸入電壓正常、逆變器無(wú)故障時(shí)，緊急逆變器將在20s內(nèi)完成啟動(dòng)并開(kāi)始穩(wěn)定工作。緊急逆變器正常工作時(shí)，故障報(bào)警觸點(diǎn)處于吸合狀態(tài)；緊急逆變器出現(xiàn)故障時(shí)，三相輸出停止，故障報(bào)警觸點(diǎn)斷開(kāi)。（即：正常時(shí)，F(xiàn)AULT1與FAULT2閉合導(dǎo)通；故障時(shí)，F(xiàn)AULT1與FAULT2開(kāi)路。）
上傳時(shí)間： 2022-07-01
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AD2S1210是一款10位至16位分辨率旋變數(shù)字轉(zhuǎn)換器，集成片上可編程正弦波振蕩器，為旋變器提供正弦波激勵(lì)。
標(biāo)簽： 旋轉(zhuǎn)變壓器 位置傳感器 電機(jī)控制
上傳時(shí)間： 2022-07-03
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此資源為2015年全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽雙向-DC-DC-變換器(A題)的總結(jié)報(bào)告，內(nèi)含代碼及電路圖，有需要的朋友可以下載，下面是本文檔的部分摘要：由SG3525芯片產(chǎn)生的PWM波經(jīng)三極管傳入到電路中，驅(qū)動(dòng)MOSFET管，使其關(guān)斷或?qū)ǎ闺妷荷呋蚪档汀Ｍ瑫r(shí)，可由單片機(jī)監(jiān)測(cè)相應(yīng)信號(hào)經(jīng)判斷后控制繼電器選擇放電或充電的模式使電路保持在一直正常情況下運(yùn)行。當(dāng)充電電壓超出限幅值時(shí)，單片機(jī)可自動(dòng)斷開(kāi)主電路，以保護(hù)系統(tǒng)安全。
標(biāo)簽： 全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽 DC-DC變換器
上傳時(shí)間： 2022-07-05
上傳用戶(hù)：ttalli
用multisim設(shè)計(jì)的電路文件，采用ne555及電阻電容構(gòu)成50%占空比的方波發(fā)生電路，調(diào)節(jié)電阻可以實(shí)現(xiàn)頻率可調(diào)
標(biāo)簽： 555定時(shí)器 方波發(fā)生器 multisim
上傳時(shí)間： 2022-07-09
上傳用戶(hù)：d1997wayne
變壓器開(kāi)關(guān)電源按初級(jí)線圈激勵(lì)方式有單端式和雙端式之分。所謂單端變壓器開(kāi)關(guān)電源，是指開(kāi)關(guān)電源在一個(gè)工作周期之內(nèi)，變壓器的初級(jí)線圈只被直流電壓激勵(lì)一次。一般單激式變壓器開(kāi)關(guān)電源在一個(gè)工作周期之內(nèi)，只有半個(gè)周期向負(fù)載提供功率（或電壓）輸出。單端式是一種成本較低的電源電路，功耗小、效率高、體積小、重量輕、濾波效率高、電路形式靈活多樣，可以同時(shí)輸出不同的電壓，且有較好的電壓調(diào)整率。缺點(diǎn)是輸出的紋波電壓較大、外特性差，適用于相對(duì)固定的負(fù)載，普應(yīng)用于小功率電子設(shè)備之中。當(dāng)變壓器的初級(jí)線圈正好被直流電壓激勵(lì)時(shí)，次級(jí)線圈沒(méi)有向負(fù)載提供功率輸出，而僅在初級(jí)線圈的激勵(lì)電壓被關(guān)斷后才向負(fù)載提供功率輸出，這種變壓器開(kāi)關(guān)電源稱(chēng)為反激式開(kāi)關(guān)電源。由于這種開(kāi)關(guān)電源比正激式變壓器開(kāi)關(guān)電源少用一個(gè)續(xù)流二極管，一個(gè)大儲(chǔ)能濾波電感，因此反激式變壓器開(kāi)關(guān)電源的體積要比正激式變壓器開(kāi)關(guān)電源的體積小，且成本也低。反激式變壓器開(kāi)關(guān)電源調(diào)控占空比的誤差信號(hào)幅度比較低，誤差信號(hào)放大器的增益和動(dòng)態(tài)范圍也比較小。由于這些優(yōu)點(diǎn)，反激式變壓器開(kāi)關(guān)電源非常廣泛地應(yīng)用于家電領(lǐng)域中。
標(biāo)簽： 變壓器 開(kāi)關(guān)電源 充電器
上傳時(shí)間： 2022-07-12
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無(wú)刷DC（BLDC）馬達(dá)誠(chéng)如其名所示，沒(méi)有傳統(tǒng)馬達(dá)中容易磨損的電刷，而是用電子控制器取代，進(jìn)而提升機(jī)體可靠度。此外，BLDC馬達(dá)比相同功率輸出的有刷馬達(dá)體型更小、重量更輕，因此非常適合空間狹窄的應(yīng)用。由於BLDC馬達(dá)的定子與轉(zhuǎn)子之間并無(wú)機(jī)械或電氣觸點(diǎn)，因此需要其他方式指出元件零件的相對(duì)位置，以便提升馬達(dá)控制。BLDC馬達(dá)有兩種方式能達(dá)到控制，包括采用霍爾傳感器以及量測(cè)反電動(dòng)勢(shì)。上一篇文章已經(jīng)探討霍爾效應(yīng)傳感器架構(gòu)的控制方式（請(qǐng)參閱TechZone的《在BLDC系統(tǒng)中使用回路控制》文章），本文將詳述另一個(gè)方式：反電動(dòng)勢(shì)。舍棄傳感器BLDC馬達(dá)舍棄傳統(tǒng)馬達(dá)中當(dāng)作機(jī)械性整流子的磨損性元件，因此能提升可靠度。此外，BLDC馬達(dá)提供高扭力/馬達(dá)尺寸比、快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)，以及幾乎無(wú)聲的操作。
標(biāo)簽： bldc
上傳時(shí)間： 2022-07-19
上傳用戶(hù)：zhaiyawei
該文檔為汽車(chē)超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)初探總結(jié)文檔根 據(jù) 聲 波 在 空 氣 中傳 播 反 射 原 理 ，以 超 聲 波 換 能 器 為 接 口部 件 ，應(yīng) 用單 片機(jī) 技 術(shù)設(shè) 計(jì) 了 一 套 汽 車(chē) 超 聲 波 防撞 雷 達(dá) 系統(tǒng) 。從 系統(tǒng) 的性 能 需 求 、實(shí)用要求出發(fā) ，對(duì)系統(tǒng)組成 、檢 測(cè) 原 理 和 方 法 作 了選 擇 并 對(duì) 軟 硬 件 進(jìn) 行 了 設(shè)計(jì) 。
標(biāo)簽： 超聲波測(cè)距 倒車(chē)?yán)走_(dá) 單片機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-07-26
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