介紹了獨(dú)立太陽(yáng)能光伏發(fā)電的意義,采用非隔離型Boost/Buck拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為主電路拓?fù)洌攸c(diǎn)分析了主電路的工作原理。設(shè)計(jì)了基于TMS320LF2812的控制系統(tǒng)硬件電路、控制系統(tǒng)軟件及數(shù)字PID控制器,給出了基于數(shù)字化控制的雙向DC-DC變換器的充放電試驗(yàn)、升降壓快速切換試驗(yàn)及其技術(shù)參數(shù)。數(shù)字化控制雙向DC-DC變換器實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能板、蓄電池二者之間的穩(wěn)定充放電及其快速切換。
標(biāo)簽: F2812 DC-DC 2812 320F
上傳時(shí)間: 2014-12-24
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LT3474 是一款支持多種電源的降壓型 1ALED 驅(qū)動(dòng)器,具有一個(gè) 4V 至 36V 的寬輸入電壓範(fàn)圍,並可通過(guò)編程以高達(dá) 88% 的效率來(lái)輸送 35mA 至1A 的 LED 電流
上傳時(shí)間: 2013-11-09
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對(duì)於集成電路而言,汽車(chē)是一種苛刻的使用環(huán)境,這裡,引擎罩下的工作溫度範(fàn)圍可寬達(dá) -40°C 至 125°C,而且,在電池電壓總線上出現(xiàn)大瞬變偏移也是預(yù)料之中的事
標(biāo)簽: 集成 電流檢測(cè) 保護(hù) 汽車(chē)系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-11-20
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諸如電信設(shè)備、存儲(chǔ)模塊、光學(xué)繫統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器和基站等許多復(fù)雜繫統(tǒng)都采用了 FPGA 和其他需要多個(gè)電壓軌的數(shù)字 IC,這些電壓軌必須以一個(gè)特定的順序進(jìn)行啟動(dòng)和停機(jī)操作,否則 IC 就會(huì)遭到損壞。
上傳時(shí)間: 2014-12-24
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許多電信和計(jì)算應(yīng)用都需要一個(gè)能夠從非常低輸入電壓獲得工作電源的高效率降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。高輸出功率同步控制器 LT3740 就是這些應(yīng)用的理想選擇,該器件能把 2.2V 至 22V 的輸入電源轉(zhuǎn)換為低至 0.8V 的輸出,並提供 2A 至 20A 的負(fù)載電流。其應(yīng)用包括分布式電源繫統(tǒng)、負(fù)載點(diǎn)調(diào)節(jié)和邏輯電源轉(zhuǎn)換。
上傳時(shí)間: 2013-12-30
上傳用戶:arnold
LTM®4616 是一款雙路輸入、雙路輸出 DC/DC μModule™ 穩(wěn)壓器,采用 15mm x 15mm x 2.8mm LGA 表面貼裝型封裝。由於開(kāi)關(guān)控制器、MOSFET、電感器和其他支持元件均被集成在纖巧型封裝之內(nèi),因此只需少量的外部元件。
標(biāo)簽: uModule DCDC 16A 雙通道
上傳時(shí)間: 2013-10-27
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電源設(shè)計(jì)往往是系統(tǒng)最后一個(gè)考慮因素。這時(shí),大部分用戶可選擇一個(gè)有效模塊——輸入一個(gè)DC電壓生成另一個(gè)電壓。這個(gè)模塊可以有不同規(guī)格,以步降方式生成低電壓,或以步升方式生成高電壓。同時(shí),還有大量專(zhuān)用方案,如步升/步降、反激式和單端初級(jí)電感轉(zhuǎn)換器(sepic),這種DC-DC 轉(zhuǎn)換器可生成大于、小于或等于輸入電壓的輸出電壓。對(duì)于基于AC 電源工作的系統(tǒng),可能首先需要采用AC-DC 模塊生成系統(tǒng)所需的最高DC 電壓。因此,步降轉(zhuǎn)換器,也稱(chēng)降壓轉(zhuǎn)換器,是使用最為廣泛的設(shè)備。下面,我們先介紹如何選擇基礎(chǔ)步降電壓轉(zhuǎn)換器,提高輕負(fù)載效率,然后討論選擇外周器件的考慮因素。
標(biāo)簽: 降壓轉(zhuǎn)換器 無(wú)源組件
上傳時(shí)間: 2013-12-29
上傳用戶:pei5
什么是DC/DC 轉(zhuǎn)換器? 什么是DC(Direct Current)呢?它表示的是直流電源,諸如干電池或車(chē)載電池之類(lèi)。家庭用的100V電源是交流電源(AC) 。若通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)換器能將一個(gè)直流電壓(3.0V)轉(zhuǎn)換成其他的直流電壓(1.5V或5.0V),這個(gè)轉(zhuǎn)換器被稱(chēng)為DC/DC轉(zhuǎn)換器或稱(chēng)之為開(kāi)關(guān)電源或開(kāi)關(guān)調(diào)整器。 DC/DC轉(zhuǎn)換器一般由控制芯片,電感線圈,二極管,三極管,電容器構(gòu)成。 DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類(lèi):升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。根據(jù)需求可采用三類(lèi)控制。PWM控制型效率高并具有良好的輸出電壓紋波和噪聲。PFM控制型即使長(zhǎng)時(shí)間使用,尤其小負(fù)載時(shí)具有耗電小的優(yōu)點(diǎn)。PWM/PFM轉(zhuǎn)換型小負(fù)載時(shí)實(shí)行PFM控制,且在重負(fù)載時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到PWM控制。目前DC-DC轉(zhuǎn)換器廣泛應(yīng)用于手機(jī)、MP3、數(shù)碼相機(jī)、便攜式媒體播放器等產(chǎn)品中。
標(biāo)簽: DC 轉(zhuǎn)換器
上傳時(shí)間: 2014-12-24
上傳用戶:文993
著重對(duì)變頻器驅(qū)動(dòng)三相交流電動(dòng)機(jī)帶大位能負(fù)載下放時(shí),變頻器電氣制動(dòng)動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行分析,依據(jù)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩和制動(dòng)過(guò)程時(shí)間的要求,合理計(jì)算制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻,并對(duì)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)(RTG)的起升變頻器制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻進(jìn)行校驗(yàn),以獲得理想的快速制動(dòng)特性。
標(biāo)簽: 變頻器 制動(dòng)單元 制動(dòng)電阻 計(jì)算
上傳時(shí)間: 2013-11-18
上傳用戶:liuwei6419
無(wú)線感測(cè)器已變得越來(lái)越普及,短期內(nèi)其開(kāi)發(fā)和部署數(shù)量將急遽增加。而無(wú)線通訊技術(shù)的突飛猛進(jìn),也使得智慧型網(wǎng)路中的無(wú)線感測(cè)器能夠緊密互連。此外,系統(tǒng)單晶片(SoC)的密度不斷提高,讓各式各樣的多功能、小尺寸無(wú)線感測(cè)器系統(tǒng)相繼問(wèn)市。儘管如此,工程師仍面臨一個(gè)重大的挑戰(zhàn):即電源消耗。
標(biāo)簽: 能量采集 無(wú)線感測(cè)器
上傳時(shí)間: 2013-10-30
上傳用戶:wojiaohs
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