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分體空調(diào)

配電網(wǎng)長(zhǎng)架空線路電壓壓降分析與計(jì)算

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基于空間譜估計(jì)的多干擾源分辨技術(shù)研究

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MIMO系統(tǒng)中分集增益和空間復(fù)用增益的折衷關(guān)系

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這是我?guī)熜肿龅目臻g譜估計(jì)的內(nèi)容。這只是一小部分程序

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設(shè)計(jì)一個(gè)航空售票系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)要求： 1：飛機(jī)基本信息包括：航班號(hào)；目的地；起飛時(shí)間（小時(shí)：分）；飛行日期（星期幾飛行）；（5）余票額。 2：乘客基本信息包括：

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優(yōu)化理論與技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。通過(guò)分析和討論優(yōu)化理論目前在航空公司收益管理、航班優(yōu)化排班、機(jī)隊(duì)規(guī)劃、航班實(shí)時(shí)決策調(diào)度等業(yè)務(wù)中的應(yīng)用,論述了優(yōu)化理論與技術(shù)在航空公司應(yīng)用的實(shí)際效益,給出了應(yīng)用的主要

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基于空間數(shù)據(jù)分析里的平差測(cè)量代碼

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航空客運(yùn)訂票系統(tǒng) 內(nèi)含各個(gè)小的分程序有助于理解

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著名的子空間分離自適應(yīng)算法PASTD的MATLAB源代碼

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A*算法只要求產(chǎn)生問(wèn)題的全部狀態(tài)空間的部分結(jié)點(diǎn)及關(guān)系,就可以求解問(wèn)題了,搜索效率較高。當(dāng)然由于A*算法中沒(méi)有回溯

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