介紹電動汽車感應充電系統(tǒng)松耦合變壓器的特性，通過Ansoft有限元分析軟件對松耦合變壓器進行仿真分析，結(jié)合簡化磁路模型和磁力線分布，得出大氣隙下的EE磁芯的精確模型。結(jié)合精確模型和模擬結(jié)果，給出橫截面積對耦合系數(shù)的影響，實際制作變壓器，測量發(fā)現(xiàn)，面積增加，耦合系數(shù)得到提高，輸出電壓能力增強，為松耦合變壓器的優(yōu)化設計和進一步實驗提供理論指導和參考。
標簽： 松耦合 變壓器 仿真分析 磁路
上傳時間： 2013-10-10
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數(shù)控開關電源設計及原理分析
標簽： 數(shù)控開關 分 電源設計
上傳時間： 2013-12-20
上傳用戶：sclyutian
三極管放大電路分析
標簽： 三極管 放大 電路分析
上傳時間： 2014-01-09
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110～240 VAC交流數(shù)字信號輸入接口電路分析與軟件實現(xiàn)
標簽： 110 240 VAC 交流
上傳時間： 2013-11-30
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文中對BUCK型DC_DC變換器進行了系統(tǒng)建模。為了得到包含平均電流調(diào)節(jié)開關控制方式的雙環(huán)控制系統(tǒng)的簡化模型，提出了一種電流環(huán)閉環(huán)傳遞函數(shù)的近似函數(shù)，并分別對電流控制器，電流補償網(wǎng)絡和功率級進行了建模，采用Mathcad進行仿真，得到系統(tǒng)相位裕度達到54°的結(jié)果。
標簽： 電流控制 開關調(diào)節(jié)系統(tǒng) 建模
上傳時間： 2014-12-24
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驅(qū)動電路的設計是LED照明設備中的核心部分，驅(qū)動電路的好壞直接影響到了光源是否高效節(jié)能工作。而基于不對稱式半橋諧振變換器設計的驅(qū)動電路在大功率LED中應用較多，本文即針對不對稱式半橋諧振變換器進行了分析，橫向?qū)Ρ萐RC、PRC、LLC諧振變換器后，對性能最好的不對稱式半橋LLC諧振變換器做仿真分析，獲得了相關計算數(shù)據(jù)，驗證了LLC不對稱式半橋諧振器具有優(yōu)良性能，并提出了優(yōu)化方法。
標簽： 布局 半橋諧振 分 變換器
上傳時間： 2013-11-18
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IGBT開關過程仿真分析中的PSPICE應用研究
標簽： PSPICE IGBT 開關過程 仿真分析
上傳時間： 2013-12-23
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高速數(shù)字設計和信號完整性分析，包括電源的設計，電平抖動抑制，bulk電容等介紹
標簽： 高速數(shù)字 信號完整性 分
上傳時間： 2013-10-27
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GC5322 是TI 推出的一款強大的DPD 處理芯片，它內(nèi)部包括DUC,CFR 和DPD 的處理模塊。本文介紹了GC5322 系統(tǒng)中如何對抓取的數(shù)據(jù)進行分析，從而定位DPD 相關問題。本文的讀者應該對GC5322 及DPD 有基本的了解。
標簽： 5322 DPD GC 數(shù)據(jù)分析
上傳時間： 2013-10-09
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隨著便攜式終端產(chǎn)品處理能力的不斷提升以及功能的不斷豐富，終端產(chǎn)品的功耗也越來越大，因此待機時間就成為產(chǎn)品的關鍵性能指標之一。由于便攜式終端設備受到體積的限制，不能簡單地通過不斷增加單節(jié)鋰電池容量來延長待機時間，因此主電池+備電池的雙電池供電方案不啻成為延長待機時間的優(yōu)選方案。本文介紹了基于充電管理芯片bq24161 以及ORing 控制芯片TPS2419 的雙電池供電方案的設計，文中分析了雙電池供電方案的設計要求，給出了設計框圖以及原理圖，在此基礎上分析了充電管理電路、ORing 電路的具體設計方法，并且詳細分析了各部分電路的工作原理。基于所設計的電路，對其供電可靠性等性能指標進行了測試。測試內(nèi)容包括在靜態(tài)負載電流以及動態(tài)負載電流條件下，備電插入、拔出過程中對系統(tǒng)供電可靠性的測試。測試結(jié)果表明：該方案能夠在備電插入、拔出過程中保證系統(tǒng)供電的可靠性，并且能夠?qū)Τ潆姽芾黼娐愤M行靈活管理，是一個適合于多種終端設備的雙電池供電解決方案。
標簽： 24161 2419 TPS bq
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