p2p仿真器。開發者可以工作在覆蓋層中進行創造和測試邏輯算法或者創建和測試新的服務。PlanetSim還可以將仿真代碼平穩轉換為在Internet上的實驗代碼，模擬器上的分布式服務對結構化的覆蓋層協議使用相同API，在模擬器和底層網絡上的服務并且對用戶是透明的。
上傳時間： 2015-11-09
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TMS320C30軟件編程與仿真教材 SIMULATOR是一種可以模仿TMS320C30操作的軟件程序。他具有以下特點： .模擬整個TMS320C30數字信號處理器的指令系統。 .模擬TMS320C30關鍵的外圍功能(DMA,定時器，串口) .用戶可以自己編制標準接口
上傳時間： 2015-11-18
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在NS2仿真軟件（2.28）下，實現802.11E的增強分布式協調接入機制（EDCA，包括CFB模式），TKN開發，具有公信力。無論是仿真驗證，還是據此做改進算法都十分適合。
上傳時間： 2014-01-19
上傳用戶：yiwen213
本書提供用J B u i l d e r開發數據庫應用程序、創建分布式應用程序以及編寫J a v a B e a n 組件的高級資料。它包括下列幾個部分： • 第一部分是“開發數據庫應用程序”，它提供關于使用J b u i l d e r的D a t a E x p r e s s數據 庫體系結構的信息，并解釋原始數據組件和類之間的相互關系，以及怎樣使用它 們來創建你的數據庫應用程序。它還解釋怎樣使用Data Modeler(數據模型器)和 Application Generator（應用程序生成器）創建數據驅動的客戶機/服務器應用程 序。 • 第二部分是“開發分布式應用程序”，它提供關于使用ORB Explorer、用J B u i l d e r 創建多級的分布應用程序、調試分布式應用程序、用J a v a定義C O R B A接口以及 使用s e r v l e t等的信息。 • 第三部分是“創建J a v a B e a n”，它解釋怎樣開發新的J a v a B e a n組件，描述在組件 開發中涉及的任務, 怎樣使用B e a n s E x p r e s s創建新的J a v a B e a n，以及關于屬性、 事件、B e a nIn f o類和其他方面的詳細情況。
上傳時間： 2014-01-03
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仿真測試接口程序。根據電總《用戶接入網管理功能與管理接口技術規范》之《與112集中受理系統接口規范》，112系統通過TCP/IP與接入網管系統通信，通過接入網管系提供的112測試接口對接入網用戶進行測試。
上傳時間： 2016-02-08
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北大微電子學系于敦山老師的課件，介紹Verilog HDL、Cadence Verilog仿真器、可綜合的Verilog HDL、設計舉例、自動布局布線工具、Verilog的詞匯約定等內容
標簽： 微電子學
上傳時間： 2013-11-25
上傳用戶：chenbhdt
基于MATLAB/Simulink的汽車ABS半實物仿真,本文所研究的是一種基于MATLAB/Simulink的汽車防抱死剎車系統（ABS）的半實物仿真的方法。本方法利用Simulink提供的模型建立車輛的傳動系模型、自動變速箱模型和ABS模型等。所建成的這套半實物仿真系統既可在軟件環境下對汽車進行仿真，也可以通過I/O接口與ABS系統相連接以觀察系統的仿真效果，檢驗控制算法的合理性。通過合理改變相應參數，本系統還可以模擬實際汽車在不同工況下的工作情況，極大提高了汽車電子設備的研發工作的效率。同時，本系統也可用于教學演示。
上傳時間： 2016-05-10
上傳用戶：xuanchangri
基于J2EE的物流信息系統的設計與實現 介紹了J2EE 體系結構、Mv c模式等相關概念和技術，并重點探討了 目 前比 較受歡迎的三種開源框架( s t r ut s框架、S Pr i n g框架和H i b e m a t e 框架)。 分析了他們的體系結構、 特點和優缺點。 根據J ZE E的分層結構，結合We b應用 的特點， 將三種框架進行組合設計， 即表現層用S t r ut s框架、 業務邏輯層用S P ri n g 框架、持久層用比b ema t e 框架，從而來構建物流信息系統。這種整合框架使各 層相對獨立， 減少各層之間的禍合程度，同時加快了系統的開發過程，增強了系 統的可維護性和可擴展性，初步達到了分布式物流信息系統的設計目標。 經過以上分析，結合物流系統的業務需求，進行了相關的實現。最后，系統 運用先進的A ja x技術來增強Ui層與服務器的異步通信能力， 使用戶體驗到動態 且響應靈 敏的桌 面級w e b應用程序。 通過江聯公司的試運行結果，系統達到了 渝瞇。 并 且 對 江 聯 公 司 提 出 了 基 于 R F I D 的 解 決 方 案 的 實 施 計 劃 。
上傳時間： 2016-06-01
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無級 變 速 器又稱CVT( continuouslyv ariable transmission,CV T)，其速比可以連續變化，使用 這種變速器，可有效地利用發動機的性能，使發動 機與傳動系得到最佳的匹配，從而提高汽車的燃 油經濟性和動力性。無級變速器是迄今為止最理 想的變速器，它代表著當今汽車變速器發展的水 平和方向。
標簽： continuouslyv transmission ariable CVT
上傳時間： 2016-06-03
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基于多分辨分析的遞階逼近思想,采用正交小波網絡研究了輸入樣本空間分布非均勻時非線性系統的 辨識問題. 重點討論了樣本非均勻時網格系的設計問題,并給出了基于該網格系的在線遞階辨識算法. 最后利用正 交小波網絡分別對非線性靜態和動態系統進行了仿真辨識.
上傳時間： 2014-11-26
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