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  • 基于C8051F340控制的TD直放站控制方案設計

    介紹一種基于C8051F340快速單片機控制的直放站設計;采用GPS同步法,按時隙功率控制,自動增益控制AGC環(huán)路,系統(tǒng)的非線性指標良好、抗干擾性強、可靠性高。比以功率檢測的同步方法和基于特征窗搜索的同步方法實現簡單,應用范圍更廣,可用于任何無線直放站應用場合,特別適用于干放及無線射頻交換場合。

    標簽: C8051F340 控制 直放站 方案設計

    上傳時間: 2013-10-15

    上傳用戶:hanhanhan

  • 電動汽車充電站網絡監(jiān)控系統(tǒng)的研究

    本文介紹了基于單片機MC9S12DT128的電動汽車充電站網絡監(jiān)控系統(tǒng),在完成了uC/OS_II在單片機上的移植后實現了充電站對站內充電機的監(jiān)控功能。文中給出了系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計以及上位機與站內充電機的通訊方案。

    標簽: 電動汽車 充電站 網絡監(jiān)控系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-10-18

    上傳用戶:liufei

  • CANopen協(xié)議講座(5)之CANopen從站模塊(XGa

    CANopen協(xié)議講座(5)之CANopen從站模塊(XGate-COP10) CANopen協(xié)議是在20世紀90年代末,由CiA組織(CAN-in-Automation)在CAL(CAN Application Layer)的基礎上發(fā)展而來,一經推出便在歐洲得到了廣泛的認可與應用。經過對CANopen協(xié)議規(guī)范文本的多次修改,使得CANopen協(xié)議的穩(wěn)定性、實時性、抗干擾性都得到了進一步的提高。并且CiA在各個行業(yè)不斷推出設備子協(xié)議,使CANopen協(xié)議在各個行業(yè)得到更快的發(fā)展與推廣。目前CANopen協(xié)議已經在運動控制、車輛工業(yè)、電機驅動、工程機械、船舶海運等行業(yè)得到廣泛的應用。

    標簽: CANopen XGa 協(xié)議 講座

    上傳時間: 2013-11-14

    上傳用戶:yare

  • CANopen協(xié)議講座(4)之CANopen從站設備及其應用

    CANopen協(xié)議講座(4)之CANopen從站設備及其應用 由于可靠性、實時性、低成本、抗干擾性、兼容能力等多個方面的優(yōu)勢,CAN-bus與其高層協(xié)議CANopen已成為了車輛數據通信系統(tǒng)的事實標準,并普遍應用于所有的可移動設施,例如船舶艦艇、客車火車、升降電梯、重載車輛、工程機械、運動系統(tǒng)、分布式控制網絡等。幾乎所有的通用I/O模塊、驅動器、智能傳感器、PLC、MMI設備的生產廠商都提供有支持CAN-bus與CANopen標準的產品。只要符合CANopen協(xié)議標準及其設備協(xié)議子集標準的系統(tǒng),就可以在功能和接口上保證各廠商設備的互用性和可交換性。

    標簽: CANopen 協(xié)議 講座 設備

    上傳時間: 2013-12-27

    上傳用戶:zhangliming420

  • CANopen協(xié)議講座(6)之CANopen從站模塊(Tin

    CANopen協(xié)議講座(6)之CANopen從站模塊(TinyARM) 隨著國內電力事業(yè)前所未有的發(fā)展,電力資源的需求也迅速增長。為保證電網的安全運行和了解電網運行的狀況,對電力電網的監(jiān)控是電力局的一項重要責任。但是電網一般都是露天架建,環(huán)境比較惡劣,再加上一些人為因素,電力電網難免會遭受破壞。電力局為此投入的大量的人力物力進行安全保障工作,布置了大量的電網巡線人員。巡線人員勞動強度大、危險性高,而且數據的準確可靠性完全依賴于巡線人員的工作責任心,反饋的電網參數的也不及時。應用電力電網監(jiān)控系統(tǒng)對于電力電網管理的自動化、提高工作效率、保證數據采集的準確性及加強現場事故應急處理等都具有非常重要的意義。電力電網的自動測控系統(tǒng)是電力系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定運行的可靠保障。

    標簽: CANopen Tin 協(xié)議 講座

    上傳時間: 2013-11-24

    上傳用戶:1966649934

  • PROFIBUS-DP從站通訊模塊

    DPM-S PROFIBUS嵌入式從站模塊適用于自主開發(fā)PROFIBUS-DP從站設備,且不需要掌握PROFIBUS-DP相關理論知識,通過修改幾行必要的代碼就可以方便的將您的設備接入PROFIBUS網絡。DPM-S系列模塊提供一個全隔離PROFIBUS通訊接口,支持高達12Mbps通訊速率,隔離電壓達DC 3000V,并集成增強的ESD保護,可以保護用戶設備在網絡中可靠工作。用戶可以通過串行UART/SPI接口,或并行總線接口來訪問DPM-S系列模塊,實現高速實時的數據傳輸。

    標簽: PROFIBUS-DP 通訊模塊

    上傳時間: 2014-12-28

    上傳用戶:561596

  • 基于物聯(lián)網與客流估計的智能公交調度設計

    為了提高公交服務效率,提出了基于物聯(lián)網的智能公交調度系統(tǒng)。系統(tǒng)采用RFID技術實現公交車輛的定位與監(jiān)控,并通過站臺子系統(tǒng)采集站點各路公交車候車乘客數,無線傳感網將采集到的車輛信息和站點各路次候車乘客數傳輸到公交監(jiān)控調度中心,公交監(jiān)控調度中心進行數據處理和分析,將公交車輛信息發(fā)布到站點顯示系統(tǒng)供乘客瀏覽,并根據各路次各站點乘客的實時數據智能地在調度公交車輛。公交智能調度系統(tǒng)可以適應客流變化,實現公交運營的高效化、智能化。

    標簽: 物聯(lián)網 智能公交 調度

    上傳時間: 2014-11-22

    上傳用戶:cange111

  • 主從站通信實例

    主從站通信實例

    標簽: 通信

    上傳時間: 2013-10-20

    上傳用戶:dragonhaixm

  • 系列直放站培訓資料(中興寬帶直放站系統(tǒng)調試方法)

    中興寬帶直放站系統(tǒng)調試方法

    標簽: 直放站 培訓資料 中興 寬帶

    上傳時間: 2014-12-29

    上傳用戶:tecman

  • 基于GPS和3G的智能公交終端設計

    針對城市公交普遍存在行車安全和乘客乘車難問題,提出了一種基于GPS/3G技術的公交車遠程監(jiān)控系統(tǒng)設計方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux操作系統(tǒng),利用數字圖像處理和GPS定位技術,實現了對公交車車內視頻監(jiān)控、行車狀態(tài)統(tǒng)計管理、定位信息采集等功能,同時以3G無線通信為傳輸手段,實現監(jiān)控終端與控制中心通信,提高公交運行安全及服務質量,使市民能更好地乘坐公交,享受生活。

    標簽: GPS 智能公交 終端設計

    上傳時間: 2013-11-18

    上傳用戶:蒼山觀海

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