智能公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，在城市交通公交優(yōu)先的背景下，欲緩解城市交通擁堵的現(xiàn)象，就必須大力發(fā)展公交事業(yè)。智能公交系統(tǒng)的建設可以改善公交公司的企業(yè)管理方法，提高公交系統(tǒng)的運營效率與服務水平，是城市公交事業(yè)發(fā)展的重要一步。 本文在研讀大量文獻、參考相關設計的基礎上，結合先進的GPS、GPRS技術，提出了基于ARM的智能公交車載管理終端的設計與實現(xiàn)方法。 GPS是由美國建立的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)，具有全球性、全天候、陸海空全能等特點，特別適用于交通運輸行業(yè)，配合中國移動穩(wěn)定可靠、覆蓋面廣、數(shù)據(jù)傳輸速度極快的GPRS網(wǎng)絡作為信息傳輸?shù)拿浇椋訥PS、GPRS為主要技術的智能公交系統(tǒng)較以往利用射頻、數(shù)傳電臺技術方式建造的公交系統(tǒng)具有更加穩(wěn)定、實時性更高等特點，是當前智能公交系統(tǒng)設計的理想方案。 基于ARM的智能公交車載終端是智能公交系統(tǒng)的重要組成部分，是整個系統(tǒng)的信息終端，負責信息的接收和發(fā)布，在系統(tǒng)中起著至關重要的作用。本文詳細介紹了一款以ARM處理器為主控的智能車載終端的設計方法，包括終端總體方案設計、硬件電路設計、軟件代碼編寫、整機調(diào)試等內(nèi)容。文章在總體設計中提出了終端的功能要求，并針對功能要求提出了相應的設計方案；在硬件設計中給出了具體的硬件設計原理圖，并就硬件選型、原理圖設計中的關鍵問題進行了探討；在軟件設計中給出了終端主要軟件設計的程序流程圖，并對程序設計思路進行了細致的講解；最后對終端硬件、軟件的聯(lián)合調(diào)試過程進行了介紹，并對最終通過調(diào)試的終端進行了展示。 經(jīng)過多次的測試和修改，該智能公交系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了正點考核、實時監(jiān)控、短信報警、自動報站等多項功能，并在長沙市公交線路上投入試運行，社會反應良好。
上傳時間： 2013-07-02
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基于CC1110單片機公交報站系統(tǒng)主要由CC1110單片機最小系統(tǒng)和WT588D語音模塊組成，提出了如何實現(xiàn)語音報站，通過無線通信SimpliciTI網(wǎng)絡協(xié)議實現(xiàn)公交站臺的自動播報和OLCD液晶顯示公交運行的各類信息。結果表明，該公交報站系統(tǒng)報站準確率99%，價格比同類產(chǎn)品下降了300%以上，系統(tǒng)組成結構簡單，提高了系統(tǒng)的抗干擾性和穩(wěn)定性，也便于攜帶。 Abstract: The bus stop announcement system based on CC1110 MCU is composed of CC1110 MCU minimum system and WT588D voice module. How to achieve the voice announcing is put forward.The bus-stop will announce automatically and display on the OLCD by means of wireless communication SimpliciTI network protocol. As a result， the bus station stop announcement systems reported 99% accuracy rate， price of similar products declined by 300% or more， system of simple structure， improve the anti-jamming and stability of the power system， it is also portable.
上傳時間： 2013-10-21
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【摘要】目前城市的公交車一般都安裝了語音報站系統(tǒng)，給乘客帶來了很好的乘車體驗。不過大部分的語音報站系統(tǒng)是人工報站系統(tǒng)，需要司機在車子進出站時進行人工操作。而且在進出站時路況比較復雜，司機需要分散注意力操作系統(tǒng)，給車子的行駛帶來了很大的安全隱患。本設計利用Atmel公司的AT89C51單片機來設計一個公交語音自動報站系統(tǒng)。用JHD162ALCD來提供站臺信息的顯示；用ISD1700系列語音芯片來對語音進行各種操作控制；并使用DF無線收發(fā)模塊及PT2262、PT2272編解碼芯片來實現(xiàn)信號的無線收發(fā)與識別。最后通過AT89C51對各個模塊的控制實現(xiàn)無線收發(fā)與識別、信息顯示及語音報站任務，并利用Proteus軟件進行仿真。【關鍵詞】51單片機；ISD1700S語音芯片；DF無線收發(fā)模塊；PT2262/PT2272芯片；JHD162A
標簽： 單片機 語音 自動報站系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-17
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基于改善公交調(diào)度手段、提高公交運營效率，提高公交吸引力和分擔率目的，采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設計方法。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)具有車輛監(jiān)控調(diào)度、車載終端、電子站牌和通信網(wǎng)絡等功能模塊。系統(tǒng)通過RFID技術對公交車輛進行跟蹤、定位、監(jiān)控和調(diào)度，站臺的觸摸屏統(tǒng)計各路次候車乘客數(shù)，及電子站牌實時發(fā)布各車次到站時間等信息，利用Zigbee無線網(wǎng)絡技術實現(xiàn)車載終端、站臺系統(tǒng)和調(diào)度監(jiān)控中心之間的通信。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)可以提高公交服務質(zhì)量和效率，滿足市民的出行需求。
標簽： 物聯(lián)網(wǎng) 智能公交 系統(tǒng)設計
上傳時間： 2013-12-16
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針對城市公交普遍存在行車安全和乘客乘車難問題，提出了一種基于GPS/3G技術的公交車遠程監(jiān)控系統(tǒng)設計方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux操作系統(tǒng)，利用數(shù)字圖像處理和GPS定位技術，實現(xiàn)了對公交車車內(nèi)視頻監(jiān)控、行車狀態(tài)統(tǒng)計管理、定位信息采集等功能，同時以3G無線通信為傳輸手段，實現(xiàn)監(jiān)控終端與控制中心通信，提高公交運行安全及服務質(zhì)量，使市民能更好地乘坐公交，享受生活。
上傳時間： 2013-11-18
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提出了一種手持式公交車收費及信息統(tǒng)計裝置，根據(jù)乘客所乘坐路程來進行收費，而不是傳統(tǒng)的分段式收費，同時可以統(tǒng)計各站上車人數(shù)，每站的下車人數(shù)以及目前車內(nèi)人數(shù)等；然后通過無線數(shù)據(jù)傳輸模塊還可以把車上的信息發(fā)送到站臺上供等車的乘客參考，并且這種裝置對于現(xiàn)存的公交卡也能進行讀寫，為市民綠色出行提供便利。此種裝置能將公交車上的客流信息進行儲存、匯總，通過對車流、人流的信息進行分析，還能方便公交車公司進行調(diào)度和統(tǒng)計。
標簽： 手持式 公交車收費 信息統(tǒng)計 裝置
上傳時間： 2013-11-21
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基于目前許多中小型公司, 機關,中小學校,大學院系等都有自己的圖書庫, 供內(nèi)部人員借閱。因采用通用的圖書管理系統(tǒng)耗資成本較大，且操作復雜，需要培訓成本。多數(shù)單位為此依然延用傳統(tǒng)的手工登記辦法，圖書流失，管理不便。圖書借閱管理程序正是面向這樣的中小用戶對圖書管理的需要而設計開發(fā)的，其宗旨是： 簡單， 實用，滿足圖書的分類、增刪維護，借閱歸還、登記、查詢，會員的等級管理、信息維護等。本程序是采用JAVA技術開發(fā)的C/S結構應用程序， 數(shù)據(jù)庫支持MySQL 和MSSQL SERVER ，客戶端采用Java Swing。
上傳時間： 2013-12-23
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學生信息管理系統(tǒng)（delphi+sql2000），有多個模塊，包括：院系，班級，學生基本信息管理，等
標簽： delphi 2000 sql 信息管理系統(tǒng)
上傳時間： 2014-01-03
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適合學生信息管理系統(tǒng)適用于全國各大民辦高校，方便新生登記，學生注冊，文考與自考成績查詢等操作。可以自定義院系，獎學金，考試類別。提供完善的添加、更改、查詢操作，完全獨立的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，數(shù)據(jù)管理為您提供：添加新生、更改檔案。數(shù)據(jù)查詢?yōu)槟峁簩W生查詢、成績查詢。本系統(tǒng)具有安全的數(shù)據(jù)庫備份方案、數(shù)據(jù)共享、簡單易用、仿WINDOWS操作方式，可以使您很快上手，打印機設置為您打印提供解決方案根據(jù)需要自動設
標簽： 信息管理系統(tǒng)
上傳時間： 2015-05-01
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叉排序樹與平衡二叉排序樹基本操作的實現(xiàn) 用二叉鏈表作存儲結構 (1)以回車( \n )為輸入結束標志,輸入數(shù)列L,生成二叉排序樹T； (2)對二叉排序樹T作中序遍歷,輸出結果； (3)計算二叉排序樹T的平均查找長度,輸出結果； (4)輸入元素x,查找二叉排序樹T,若存在含x的結點,則刪除該結 點,并作中序遍歷(執(zhí)行操作2)；否則輸出信息“無結點x”； (5)判斷二叉排序樹T是否為平衡二叉樹,輸出信息“OK！”/“NO！”；
上傳時間： 2013-12-23
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