亚洲欧美第一页_禁久久精品乱码_粉嫩av一区二区三区免费野_久草精品视频

蟲蟲首頁| 資源下載| 資源專輯| 精品軟件
登錄| 注冊

光伏逆變并網(wǎng)

  • 本文件是一個SPWM逆變器的仿真源文件

    本文件是一個SPWM逆變器的仿真源文件,可以在MATLAB7.1中直接運(yùn)行。設(shè)計(jì)中PWM Generator采用外部調(diào)制信號,并在調(diào)制信號中注入了三次諧波,很好的抑制了輸出諧波,同時提高了直流電源的利用率。

    標(biāo)簽: SPWM 逆變器 仿真

    上傳時間: 2014-01-25

    上傳用戶:baitouyu

  • 多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動技術(shù)研究(博士論文)目前,三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)在電氣驅(qū)動應(yīng)用場合得到了廣泛的應(yīng)用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)

    多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動技術(shù)研究(博士論文)目前,三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)在電氣驅(qū)動應(yīng)用場合得到了廣泛的應(yīng)用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應(yīng)用場合,多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)比三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)更具優(yōu)勢,因此多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)特別適合于應(yīng)用在艦船全電力推進(jìn)、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關(guān)技術(shù)的研究為電氣驅(qū)動技術(shù)的研究開辟了新的領(lǐng)域,多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)得到各國科研人員越來越多的關(guān)注和重視。 本文研究從任意相數(shù)多相電機(jī)出發(fā),重點(diǎn)研究了五相永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),全文主要內(nèi)容如下: 引入繞組函數(shù)理論定量分析了任意相數(shù)對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機(jī)中的重要作用 首次從對稱分量法推導(dǎo)出推廣派克變換,并建立了n-m相感應(yīng)電機(jī)數(shù)學(xué)模型,指出多相電機(jī)控制是一個多維控制問題。這些基礎(chǔ)理論知識為分析多相電機(jī)奠定了理論基礎(chǔ)。 建立了五相永磁同步電機(jī)派克方程,在此基礎(chǔ)上研究了五相永磁同步電機(jī)中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據(jù)不同結(jié)構(gòu)形式五相永磁同步電機(jī)的特點(diǎn),詳細(xì)討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。

    標(biāo)簽: 供電 電機(jī)驅(qū)動 多相 三相電機(jī)

    上傳時間: 2017-08-14

    上傳用戶:123456wh

  • 多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動技術(shù)研究(中科院博士論文)目前,三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)在電氣驅(qū)動應(yīng)用場合得到了廣泛的應(yīng)用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供

    多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動技術(shù)研究(中科院博士論文)目前,三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)在電氣驅(qū)動應(yīng)用場合得到了廣泛的應(yīng)用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應(yīng)用場合,多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)比三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)更具優(yōu)勢,因此多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)特別適合于應(yīng)用在艦船全電力推進(jìn)、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關(guān)技術(shù)的研究為電氣驅(qū)動技術(shù)的研究開辟了新的領(lǐng)域,多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)得到各國科研人員越來越多的關(guān)注和重視。 本文研究從任意相數(shù)多相電機(jī)出發(fā),重點(diǎn)研究了五相永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),全文主要內(nèi)容如下: 引入繞組函數(shù)理論定量分析了任意相數(shù)對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機(jī)中的重要作用 首次從對稱分量法推導(dǎo)出推廣派克變換,并建立了n-m相感應(yīng)電機(jī)數(shù)學(xué)模型,指出多相電機(jī)控制是一個多維控制問題。這些基礎(chǔ)理論知識為分析多相電機(jī)奠定了理論基礎(chǔ)。 建立了五相永磁同步電機(jī)派克方程,在此基礎(chǔ)上研究了五相永磁同步電機(jī)中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據(jù)不同結(jié)構(gòu)形式五相永磁同步電機(jī)的特點(diǎn),詳細(xì)討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。

    標(biāo)簽: 電機(jī)驅(qū)動 多相 三相電機(jī) 發(fā)展

    上傳時間: 2013-12-21

    上傳用戶:xzt

  • DC-AC逆變技術(shù)及其應(yīng)用

    本書在論述了電力電子及其逆變技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展的基礎(chǔ)上,按電氣隔離、功率流向、電源性質(zhì)、相數(shù)、模塊數(shù)、電平數(shù)、能量去向、功率變換量、相關(guān)流向、電源性質(zhì)、相數(shù)、模塊數(shù)、電平數(shù)、能量去向、功率變換量、相關(guān)技術(shù)等類型,系統(tǒng),深入并有創(chuàng)新地論述了方波、多重移相疊加階梯波合成、脈寬調(diào)制、單向電壓源高頻環(huán)節(jié)、高頻脈沖直流環(huán)節(jié)、雙向電壓源高頻環(huán)節(jié)、諧振式雙向電壓源高頻環(huán)節(jié)、電流源高頻環(huán)節(jié)、直流變換器型高頻環(huán)節(jié)、三相、并聯(lián)、多電平、可再生能源并網(wǎng)、Delta等逆變技術(shù)和控制、驅(qū)動、緩沖、濾波等相關(guān)技術(shù)及其在逆變器中的應(yīng)用。

    標(biāo)簽: DC-AC 逆變技術(shù)

    上傳時間: 2018-08-10

    上傳用戶:wj4219

  • 電動汽車車載光伏充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    針對電動汽車動力電池組長期不能完全充滿而影響其使用壽命,設(shè)計(jì)了一種光伏電池車載充電裝置,能夠?qū)恿﹄姵亟M長時間小電流涓流充電以改善其充電狀態(tài),同時部分補(bǔ)充電池組能量,延長電動汽車?yán)m(xù)航里程與使用壽命。采用TMS320F2808 DSP芯片作為控制核心、以BOOST升壓變換器作為主電路的硬件設(shè)計(jì)方案,完成了主要元器件的選型和參數(shù)整定,對設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了仿真驗(yàn)證和優(yōu)化,并研制了樣機(jī)。制定了高性能算法與控制策略,既能完成光伏電池最大輸出功率的跟蹤,又能提高電池的充電效率,并基于MATLAB平臺完成了DSP嵌入式應(yīng)用程序設(shè)計(jì),生成代碼。配備了車載監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)良好的人機(jī)交互功能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:該裝置性能穩(wěn)定,光伏電池最大輸出功率跟蹤速度快,穩(wěn)態(tài)誤差小,效率高,并具有防止電池組過充電保護(hù),人性化的人機(jī)交互平臺,有很強(qiáng)的實(shí)用性。

    標(biāo)簽: 電動汽車 光伏 充電 車載 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    上傳時間: 2018-10-17

    上傳用戶:cyyyyyy

  • 準(zhǔn)Z源逆變器在光伏系統(tǒng)的控制設(shè)計(jì)(英文)

    準(zhǔn)Z源逆變器控制論文,系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,參數(shù),控制系統(tǒng)原理框圖,非常詳細(xì)。

    標(biāo)簽: Z源逆變器 光伏系統(tǒng) 控制設(shè)計(jì) 英文

    上傳時間: 2018-12-04

    上傳用戶:dust

  • 電動汽車逆變器用IGBT驅(qū)動電源設(shè)計(jì)及可用性測試

    電動汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動力,IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動電路的設(shè)計(jì)與工業(yè)通用變頻器、風(fēng)能太陽能逆變器的驅(qū)動電路有更為苛刻的技術(shù)要求。其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制,面臨諸多挑戰(zhàn)。介紹了一種驅(qū)動供電電源的設(shè)計(jì),并通過實(shí)際測試證明其可用性。

    標(biāo)簽: 電動汽車 逆變器 igbt 驅(qū)動 電源

    上傳時間: 2021-10-27

    上傳用戶:

  • 基于TMS320F2812 光伏并網(wǎng)發(fā)電模擬裝置PROTEL設(shè)計(jì)原理圖+PCB+軟件源碼+WORD論

    基于TMS320F2812 光伏并網(wǎng)發(fā)電模擬裝置PROTEL設(shè)計(jì)原理圖+PCB+軟件源碼+WORD論文文檔,硬件采用2層板設(shè)計(jì),PROTEL99SE 設(shè)計(jì)的工程文件,包括完整的原理圖和PCB文件,可以做為你的學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)參考。 摘要:本文實(shí)現(xiàn)了一個基于TMS320F2812 DSP芯片的光伏并網(wǎng)發(fā)電模擬裝置,采用直流穩(wěn)壓源和滑動變阻器來模擬光伏電池。通過TMS320F2812 DSP芯片ADC模塊實(shí)時采樣模擬電網(wǎng)電壓的正弦參考信號、光伏電池輸出電壓、負(fù)載電壓電流反饋信號等。經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后,用PWM模塊產(chǎn)生實(shí)時的SPWM 波,控制MOSFET逆變?nèi)珮蜉敵稣也ā1疚挠肞I控制算法實(shí)現(xiàn)了輸出信號對給定模擬電網(wǎng)電壓的正弦參考信號的頻率和相位跟蹤,用恒定電壓法實(shí)現(xiàn)了光伏電池最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT),從而達(dá)到模擬并網(wǎng)的效果。另外本裝置還實(shí)現(xiàn)了光伏電池輸出欠壓、負(fù)載過流保護(hù)功能以及光伏電池輸出欠壓、過流保護(hù)自恢復(fù)功能、聲光報(bào)警功能、孤島效應(yīng)的檢測、保護(hù)與自恢復(fù)功能。系統(tǒng)測試結(jié)果表明本設(shè)計(jì)完全滿定設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞:光伏并網(wǎng),MPPT,DSP  Photovoltaic Grid-connected generation simulator Zhangyuxin,Tantiancheng,Xiewuyang(College of Electrical Engineering, Chongqing University)Abstract: This paper presents a photovoltaic grid-connected generation simulator which is based on TMS320F2812 DSP, with a DC voltage source and a variable resistor to simulate the characteristic of photovoltaic cells. We use the internal AD converter to real-time sampling the referenced grid voltage signal, outputting voltage of photovoltaic, feedback outputting voltage and current signal. The PWM module generates SVPWM according to the calculation of the real-time sampling data, to control the full MOSFET inverter bridge output sine wave. We realized that the output voltage of the simulator can track the frequency and phase of the referenced grid voltage with PI regulation, and the maximum photovoltaic power tracking with constant voltage regulation, thereby achieved the purpose of grid-connected simulation. Additionally, this device has the over-voltage and over-current protection, audible and visual alarm, islanding detecting and protection, and it can recover automatically. The testing shows that our design is feasible.Keywords: Photovoltaic Grid-connected,MPPT,DSP 目錄引言 11. 方案論證 11.1. 總體介紹 11.2. 光伏電池模擬裝置 11.3. DC-AC逆變橋 11.4. MOSFET驅(qū)動電路方案 21.5. 逆變電路的變頻控制方案 22. 理論分析與計(jì)算 22.1. SPWM產(chǎn)生 22.1.1. 規(guī)則采樣法 22.1.2. SPWM 脈沖的計(jì)算公式 32.1.3. SPWM 脈沖計(jì)算公式中的參數(shù)計(jì)算 32.1.4. TMS320F2812 DSP控制器的事件管理單元 42.1.5. 軟件設(shè)計(jì)方法 62.2. MPPT的控制方法與參數(shù)計(jì)算 72.3. 同頻、同相的控制方法和參數(shù)計(jì)算 8

    標(biāo)簽: tms320f2812 光伏 并網(wǎng)發(fā)電 模擬 protel pcb

    上傳時間: 2021-11-02

    上傳用戶:

  • 大功率IGBT高頻逆變電焊機(jī)的研究.pdf

    摘要:對IGBT 高頻逆變電焊機(jī)進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析和計(jì)算,對系統(tǒng)的構(gòu)成、參數(shù)的選擇、IGBT 的驅(qū)動與保護(hù)、高頻變壓器的設(shè)計(jì)等都作了分析和研究,并經(jīng)過樣機(jī)測試證明這些分析是切實(shí)可行的。

    標(biāo)簽: 大功率 igbt 高頻 電焊機(jī)

    上傳時間: 2021-12-02

    上傳用戶:

  • 基于單片機(jī)的SPWM控制逆變器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    本文介紹了一種基于MSP430單片機(jī)的SPWM控制逆變器的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn),MSP430單片機(jī)作為核心控制器,控制產(chǎn)生SPWM波,SPWM波控制驅(qū)動器從而控制全橋逆變電路,通過全橋?yàn)V波電路的直流電壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)檎也ㄐ盘?并通過PID反饋控制算法使得輸出電壓信號穩(wěn)定。

    標(biāo)簽: 單片機(jī) spwm 逆變器

    上傳時間: 2022-03-27

    上傳用戶:kent

主站蜘蛛池模板: 崇义县| 邓州市| 紫云| 巴彦淖尔市| 伊金霍洛旗| 鹤山市| 上高县| 鄂州市| 古浪县| 鄂托克旗| 虞城县| 铁岭市| 明溪县| 南投县| 方城县| 隆林| 自贡市| 岑溪市| 康乐县| 惠来县| 滕州市| 延庆县| 乐昌市| 弥勒县| 成安县| 夏河县| 昭觉县| 水富县| 常德市| 阆中市| 南木林县| 包头市| 广东省| 剑阁县| 吐鲁番市| 永清县| 司法| 南华县| 宁乡县| 沙河市| 绍兴市|