ITU-T之G.729算法的VC6.0工程，包括編碼和解碼。這工程是我自己創(chuàng)建并經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的，請(qǐng)放心使用！
上傳時(shí)間： 2014-07-06
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ISD4004系列器件語(yǔ)音拷貝系挽的議計(jì),介紹了ISD4004系列語(yǔ)音芯片，分析了芯片語(yǔ)音信息分段的內(nèi)部形成機(jī)制及特征，提出 了獲取內(nèi)部地址的方法 在此基礎(chǔ)上采用地址拷貝法，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出了語(yǔ)音拷貝系統(tǒng)，并給出了軟件設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)和部分應(yīng)用程序 最后通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證了系統(tǒng)的可行性。
上傳時(shí)間： 2014-01-06
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新一代的多媒體移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)DVB—H是DVB—T在移動(dòng)接收方面的擴(kuò)展。針對(duì)移動(dòng)接收的特點(diǎn)，DVB—H 提出 了幾項(xiàng)頗受矚目的新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)手機(jī)等手持式移動(dòng)終端接收地面數(shù)字廣播電視信號(hào)的良好支持。包括降低能耗、無(wú)縫切 換、提高移動(dòng)環(huán)境中的抗干擾能力以及靈活的組網(wǎng)方案等。介紹了DVB—H的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，詳細(xì)討論了DVB—H標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)據(jù) 鏈路層的時(shí)間分片(time slicing)和多協(xié)議封裝一前向糾錯(cuò)(MPE—FEC)技術(shù)，并給出一些實(shí)驗(yàn)環(huán)境下的定量分析。
標(biāo)簽： DVB 移動(dòng)接收 多媒體 移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)
上傳時(shí)間： 2016-04-22
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C 語(yǔ)言是1972年由美國(guó)的Dennis Ritchie設(shè)計(jì)發(fā)明的, 并首次在UNIX操作系統(tǒng) 的 DEC PDP-11 計(jì)算機(jī)上使用。 它由早期的編程語(yǔ)言 BCPL( Basic Combind Programming Language) 發(fā)展演變而來(lái)。在1970年, AT&T 貝爾實(shí)驗(yàn)室的 Ken Thompson根據(jù)BCPL語(yǔ)言設(shè)計(jì)出較先進(jìn)的并取名為 B的語(yǔ)言, 最后導(dǎo)了C 語(yǔ)言的問(wèn)世。 隨著微型計(jì)算機(jī)的日益普及, 出現(xiàn)了許多C 語(yǔ)言版本。由于沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn), 使得這些C 語(yǔ)言之間出現(xiàn)了一些不一致的地方。為了改變這種情況, 美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 研究所(ANSI)為C 語(yǔ)言制定了一套ANSI標(biāo)準(zhǔn), 成為現(xiàn)行的C語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)簽： Combind Ritchie Dennis Basic
上傳時(shí)間： 2016-05-20
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C 程式語(yǔ)言是一個(gè)多年來(lái)廣為被業(yè)界所使用的程式語(yǔ)言, 各種大型系統(tǒng)都可見(jiàn)其蹤影, 學(xué)會(huì) C 語(yǔ)言只是一個(gè)開(kāi)始, 代表你可以與其它的 C programmer 溝通, 并看懂成千上萬(wàn)用 C 開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)的程式碼.
標(biāo)簽： programmer 語(yǔ)言 程式 大型
上傳時(shí)間： 2016-05-23
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基于J2EE的物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 介紹了J2EE 體系結(jié)構(gòu)、Mv c模式等相關(guān)概念和技術(shù)，并重點(diǎn)探討了 目 前比 較受歡迎的三種開(kāi)源框架( s t r ut s框架、S Pr i n g框架和H i b e m a t e 框架)。 分析了他們的體系結(jié)構(gòu)、 特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。 根據(jù)J ZE E的分層結(jié)構(gòu)，結(jié)合We b應(yīng)用 的特點(diǎn)， 將三種框架進(jìn)行組合設(shè)計(jì)， 即表現(xiàn)層用S t r ut s框架、 業(yè)務(wù)邏輯層用S P ri n g 框架、持久層用比b ema t e 框架，從而來(lái)構(gòu)建物流信息系統(tǒng)。這種整合框架使各 層相對(duì)獨(dú)立， 減少各層之間的禍合程度，同時(shí)加快了系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程，增強(qiáng)了系 統(tǒng)的可維護(hù)性和可擴(kuò)展性，初步達(dá)到了分布式物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。 經(jīng)過(guò)以上分析，結(jié)合物流系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求，進(jìn)行了相關(guān)的實(shí)現(xiàn)。最后，系統(tǒng) 運(yùn)用先進(jìn)的A ja x技術(shù)來(lái)增強(qiáng)Ui層與服務(wù)器的異步通信能力， 使用戶體驗(yàn)到動(dòng)態(tài) 且響應(yīng)靈 敏的桌 面級(jí)w e b應(yīng)用程序。 通過(guò)江聯(lián)公司的試運(yùn)行結(jié)果，系統(tǒng)達(dá)到了 渝瞇。 并 且 對(duì) 江 聯(lián) 公 司 提 出 了 基 于 R F I D 的 解 決 方 案 的 實(shí) 施 計(jì) 劃 。
上傳時(shí)間： 2016-06-01
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無(wú)級(jí) 變 速 器又稱CVT( continuouslyv ariable transmission,CV T)，其速比可以連續(xù)變化，使用 這種變速器，可有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使發(fā)動(dòng) 機(jī)與傳動(dòng)系得到最佳的匹配，從而提高汽車的燃 油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。無(wú)級(jí)變速器是迄今為止最理 想的變速器，它代表著當(dāng)今汽車變速器發(fā)展的水 平和方向。
標(biāo)簽： continuouslyv transmission ariable CVT
上傳時(shí)間： 2016-06-03
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實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 信號(hào)與系統(tǒng)試驗(yàn)報(bào)告 自己的作業(yè) 1.設(shè)有兩個(gè)信號(hào)： 要求x(t)和h(t)采樣形成離散序列， 參數(shù)選擇如下： 采樣率Δ=4ms， 頻率f=30Hz， a=2f2ln(M), M=2.5 在MATLAB下實(shí)現(xiàn)連續(xù)信號(hào)離散化， 并繪制出離散形式的信號(hào)波形。
標(biāo)簽： 實(shí)驗(yàn) 信號(hào)與系統(tǒng) 信號(hào) 報(bào)告
上傳時(shí)間： 2014-11-05
上傳用戶：xauthu
vxWorks下基于緩沖隊(duì)列的全雙工網(wǎng)絡(luò)通訊.pdf 文章針對(duì)半自動(dòng)大型儀器使用半~K．．T--網(wǎng)絡(luò)通訊造成的效率下降問(wèn)題，建立了在嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)vxWorks 下全雙工網(wǎng)絡(luò)通訊的模式，并特別提出了雙緩沖隊(duì)列的流水線處理方法和通訊死時(shí)J"l的概念。該方法充分利用vxWorks 對(duì)多任務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的良好支持，做到了在操作人員層面上的軟件零死時(shí)間，在改善系統(tǒng)響應(yīng)特性，提高軟件效率上都很有 幫助。因此比半雙工通訊方式更加適用于半自動(dòng)控制
標(biāo)簽： vxWorks 網(wǎng)絡(luò)通訊 隊(duì)列
上傳時(shí)間： 2016-07-25
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(1) 設(shè)計(jì)算法并編制程序，進(jìn)行調(diào)試。 (2) 用調(diào)試好的程序解決如下問(wèn)題： 計(jì)算 的近似值，取精度為 步驟一、先編制計(jì)算函數(shù)值的程序； 步驟二、執(zhí)行編制好的Romberg算法，輸出T。 (3)用Romberg算法和復(fù)合Simpson公式分別計(jì)算 的近似值， 其中b分別取為b=0.1, 0.3, 0.5, 0.7, 0.9
上傳時(shí)間： 2014-12-03
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