PC電源測(cè)試系統(tǒng)chroma8000簡(jiǎn)介
標(biāo)簽： chroma 8000 電源測(cè)試系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-08
上傳用戶：xiehao13
數(shù)字電子技朮
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2013-10-09
上傳用戶：1101055045
單片機(jī)智能語(yǔ)音提醒報(bào)站系統(tǒng)
標(biāo)簽： 單片機(jī) 智能語(yǔ)音 報(bào)站系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-12
上傳用戶：weareno2
基于單片機(jī)的語(yǔ)音公交報(bào)站器的開題報(bào)告
標(biāo)簽： 單片機(jī) 公交報(bào)站 報(bào)告
上傳時(shí)間： 2013-10-21
上傳用戶：頂?shù)弥?/p>
基于CC1110單片機(jī)公交報(bào)站系統(tǒng)主要由CC1110單片機(jī)最小系統(tǒng)和WT588D語(yǔ)音模塊組成，提出了如何實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)站，通過(guò)無(wú)線通信SimpliciTI網(wǎng)絡(luò)協(xié)議實(shí)現(xiàn)公交站臺(tái)的自動(dòng)播報(bào)和OLCD液晶顯示公交運(yùn)行的各類信息。結(jié)果表明，該公交報(bào)站系統(tǒng)報(bào)站準(zhǔn)確率99%，價(jià)格比同類產(chǎn)品下降了300%以上，系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高了系統(tǒng)的抗干擾性和穩(wěn)定性，也便于攜帶。 Abstract: The bus stop announcement system based on CC1110 MCU is composed of CC1110 MCU minimum system and WT588D voice module. How to achieve the voice announcing is put forward.The bus-stop will announce automatically and display on the OLCD by means of wireless communication SimpliciTI network protocol. As a result， the bus station stop announcement systems reported 99% accuracy rate， price of similar products declined by 300% or more， system of simple structure， improve the anti-jamming and stability of the power system， it is also portable.
標(biāo)簽： 1110 CC 單片機(jī) 公交報(bào)站
上傳時(shí)間： 2013-10-21
上傳用戶：baby25825
介紹一種基于C8051F340快速單片機(jī)控制的直放站設(shè)計(jì)；采用GPS同步法，按時(shí)隙功率控制，自動(dòng)增益控制AGC環(huán)路，系統(tǒng)的非線性指標(biāo)良好、抗干擾性強(qiáng)、可靠性高。比以功率檢測(cè)的同步方法和基于特征窗搜索的同步方法實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍更廣，可用于任何無(wú)線直放站應(yīng)用場(chǎng)合，特別適用于干放及無(wú)線射頻交換場(chǎng)合。
標(biāo)簽： C8051F340 控制 直放站 方案設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-15
上傳用戶：hanhanhan
【摘要】目前城市的公交車一般都安裝了語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)，給乘客帶來(lái)了很好的乘車體驗(yàn)。不過(guò)大部分的語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)是人工報(bào)站系統(tǒng)，需要司機(jī)在車子進(jìn)出站時(shí)進(jìn)行人工操作。而且在進(jìn)出站時(shí)路況比較復(fù)雜，司機(jī)需要分散注意力操作系統(tǒng)，給車子的行駛帶來(lái)了很大的安全隱患。本設(shè)計(jì)利用Atmel公司的AT89C51單片機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)公交語(yǔ)音自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。用JHD162ALCD來(lái)提供站臺(tái)信息的顯示；用ISD1700系列語(yǔ)音芯片來(lái)對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行各種操作控制；并使用DF無(wú)線收發(fā)模塊及PT2262、PT2272編解碼芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的無(wú)線收發(fā)與識(shí)別。最后通過(guò)AT89C51對(duì)各個(gè)模塊的控制實(shí)現(xiàn)無(wú)線收發(fā)與識(shí)別、信息顯示及語(yǔ)音報(bào)站任務(wù)，并利用Proteus軟件進(jìn)行仿真。【關(guān)鍵詞】51單片機(jī)；ISD1700S語(yǔ)音芯片；DF無(wú)線收發(fā)模塊；PT2262/PT2272芯片；JHD162A
標(biāo)簽： 單片機(jī) 語(yǔ)音 自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-17
上傳用戶：cicizoe
本文介紹了基于單片機(jī)MC9S12DT128的電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),在完成了uC/OS_II在單片機(jī)上的移植后實(shí)現(xiàn)了充電站對(duì)站內(nèi)充電機(jī)的監(jiān)控功能。文中給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)以及上位機(jī)與站內(nèi)充電機(jī)的通訊方案。
標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車 充電站 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-10-18
上傳用戶：liufei
CANopen協(xié)議講座(5)之CANopen從站模塊（XGate-COP10） CANopen協(xié)議是在20世紀(jì)90年代末，由CiA組織（CAN-in-Automation）在CAL（CAN Application Layer）的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，一經(jīng)推出便在歐洲得到了廣泛的認(rèn)可與應(yīng)用。經(jīng)過(guò)對(duì)CANopen協(xié)議規(guī)范文本的多次修改，使得CANopen協(xié)議的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性、抗干擾性都得到了進(jìn)一步的提高。并且CiA在各個(gè)行業(yè)不斷推出設(shè)備子協(xié)議，使CANopen協(xié)議在各個(gè)行業(yè)得到更快的發(fā)展與推廣。目前CANopen協(xié)議已經(jīng)在運(yùn)動(dòng)控制、車輛工業(yè)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、工程機(jī)械、船舶海運(yùn)等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
標(biāo)簽： CANopen XGa 協(xié)議 講座
上傳時(shí)間： 2013-11-14
上傳用戶：yare
CANopen協(xié)議講座(4)之CANopen從站設(shè)備及其應(yīng)用 由于可靠性、實(shí)時(shí)性、低成本、抗干擾性、兼容能力等多個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，CAN-bus與其高層協(xié)議CANopen已成為了車輛數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并普遍應(yīng)用于所有的可移動(dòng)設(shè)施，例如船舶艦艇、客車火車、升降電梯、重載車輛、工程機(jī)械、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、分布式控制網(wǎng)絡(luò)等。幾乎所有的通用I/O模塊、驅(qū)動(dòng)器、智能傳感器、PLC、MMI設(shè)備的生產(chǎn)廠商都提供有支持CAN-bus與CANopen標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。只要符合CANopen協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)及其設(shè)備協(xié)議子集標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)，就可以在功能和接口上保證各廠商設(shè)備的互用性和可交換性。
標(biāo)簽： CANopen 協(xié)議 講座 設(shè)備
上傳時(shí)間： 2013-12-27
上傳用戶：zhangliming420
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號(hào)-1
