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停車場(chǎng)(chǎng)控制系統(tǒng)(tǒng)

  • 基本模型機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)主要內(nèi)容: 設(shè)計(jì)一個(gè)較為完整的計(jì)算機(jī)、并編寫一些簡(jiǎn)單的指令 基本要求: 設(shè)計(jì)器材: Dais-CMH+/CMH 計(jì)算器組成原理教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)一臺(tái)

    基本模型機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)主要內(nèi)容: 設(shè)計(jì)一個(gè)較為完整的計(jì)算機(jī)、并編寫一些簡(jiǎn)單的指令 基本要求: 設(shè)計(jì)器材: Dais-CMH+/CMH 計(jì)算器組成原理教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)一臺(tái),實(shí)驗(yàn)用扁平線、導(dǎo)線若干。 設(shè)計(jì)目的: ⒈ 在掌握部件單元電路實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步將其組成系統(tǒng)地構(gòu)造一臺(tái)基本模型計(jì)算機(jī)。 ⒉ 為其定義5條機(jī)器指令,并編寫相應(yīng)的微程序,上機(jī)調(diào)試掌握整機(jī)概念。 實(shí)現(xiàn)較為完整的計(jì)算機(jī)、并編寫一些簡(jiǎn)單的指令。 設(shè)計(jì)目標(biāo): 本次設(shè)計(jì)將能在微程序控制下自動(dòng)產(chǎn)生各部件單元的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)特定指令的功能。在該試驗(yàn)中采用五條機(jī)器指令:IN(輸入)、SUB(二進(jìn)制減法)、STA(存數(shù))、OUT(輸出)、JMP(無條件轉(zhuǎn)移),整體實(shí)現(xiàn)二進(jìn)制數(shù)連續(xù)相減的功能。上機(jī)調(diào)試實(shí)現(xiàn)這五種指令功能。

    標(biāo)簽: Dais-CMH CMH 模型 指令

    上傳時(shí)間: 2014-02-18

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  • 一個(gè)單片機(jī)控制直流電機(jī)的程序

    一個(gè)單片機(jī)控制直流電機(jī)的程序,可以調(diào)速、控制起停

    標(biāo)簽: 單片機(jī)控制 直流電機(jī) 程序

    上傳時(shí)間: 2015-10-30

    上傳用戶:cc1015285075

  • 數(shù)電課程設(shè)計(jì):交通燈⑴設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路

    數(shù)電課程設(shè)計(jì):交通燈⑴設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈控制電路,要求甲車道和乙車道兩條交叉道路上的車輛交替運(yùn)行,甲車道(主干道)放行45秒,乙車道(支干道)通行時(shí)間為25秒; ⑵在每次由綠燈變成紅燈的轉(zhuǎn)換過程中間,要亮5秒的黃燈作為過度,以使行使中的車輛有時(shí)間停到禁止線以外;

    標(biāo)簽: 交通燈 數(shù)電 十字路口 控制電路

    上傳時(shí)間: 2015-11-06

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  • 軟件介紹:反彈連接木馬源碼 1、編譯服務(wù)端。   服務(wù)端在進(jìn)行編譯時(shí)會(huì)提示出錯(cuò) (停在“fme.SaveToFile(stf) ”段)

    軟件介紹:反彈連接木馬源碼 1、編譯服務(wù)端。   服務(wù)端在進(jìn)行編譯時(shí)會(huì)提示出錯(cuò) (停在“fme.SaveToFile(stf) ”段) ,這是正常 的。因?yàn)檫@時(shí)編譯的服務(wù)端沒有捆綁登錄的信息(即:客戶IP、端口和連接密碼) 其實(shí)這時(shí)的服務(wù)端可執(zhí)行文件已經(jīng)生成了,你在文件夾中就能找到該程序了。 2、編譯客戶端。   采用正常的編譯步驟對(duì)客戶端進(jìn)行編譯即可,但要注意的是,剛編譯好的客戶端未捆 綁服務(wù)端程序,所以當(dāng)你點(diǎn)擊“客戶端配置”按鈕圖標(biāo)時(shí)會(huì)提示出錯(cuò)! 3、服務(wù)端和客戶端都編譯好了以后,你可以使用UPXShell等加殼程序?qū)λ鼈冞M(jìn)行加殼壓 縮,可減少其三分之二的體積。 4、用附帶的“文件捆綁”工具將服務(wù)端捆綁在客戶端程序里面,捆綁后的程序即成為最 終的只有一個(gè)可執(zhí)行文件的木馬程序,就能使用該木馬程序了。 5、運(yùn)行該木馬程序,點(diǎn)擊“客戶端配置”按鈕,配置好你的IP地址(最好是固定的IP地 址)、你的端口號(hào)和你的連接密碼(防止他人連接),這時(shí)會(huì)在當(dāng)前目錄下生成一個(gè)名為 “Rundll.exe”的文件,該文件即為木馬服務(wù)端,將其發(fā)給被控制方運(yùn)行后,你就能通過 客戶端對(duì)其進(jìn)行控制!

    標(biāo)簽: SaveToFile fme stf 服務(wù)端

    上傳時(shí)間: 2015-11-23

    上傳用戶:ztj182002

  • 使用Delphi 6.0開發(fā)用于控制空調(diào)的程序

    使用Delphi 6.0開發(fā)用于控制空調(diào)的程序,通過RS485來控制空調(diào)的起停,設(shè)定溫度等

    標(biāo)簽: Delphi 6.0 控制 空調(diào)

    上傳時(shí)間: 2013-12-24

    上傳用戶:dongbaobao

  • [摘 要] 步進(jìn)電機(jī)具有快速啟停、精確步進(jìn)以及能直接接收數(shù)字量等特點(diǎn)

    [摘 要] 步進(jìn)電機(jī)具有快速啟停、精確步進(jìn)以及能直接接收數(shù)字量等特點(diǎn),所以在定位場(chǎng)合中得到了廣 泛的應(yīng)用。因此采用單片機(jī)來控制步進(jìn)電機(jī),借助于軟件實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制。其系統(tǒng)成本不高,同時(shí)還可以 很靈活地改變程序來改變控制方案。

    標(biāo)簽: 步進(jìn)電機(jī) 步進(jìn) 接收 數(shù)字量

    上傳時(shí)間: 2013-12-12

    上傳用戶:天涯

  • 步近電機(jī)控制代碼

    步近電機(jī)控制代碼,可以控制正反,停,限位等功能,帶仿真圖。

    標(biāo)簽: 電機(jī)控制 代碼

    上傳時(shí)間: 2013-12-26

    上傳用戶:zm7516678

  • 針對(duì)工業(yè)控制過程中的實(shí)際問題

    針對(duì)工業(yè)控制過程中的實(shí)際問題,對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)控制進(jìn)行了深入的研究,提出 了兩種新的智能預(yù)測(cè)控制算法。并結(jié)合混合仿真平臺(tái),以平臺(tái)中非線性單變量與多變量系 統(tǒng)為控制對(duì)象,將部分算法應(yīng)用于實(shí)際控制中。

    標(biāo)簽: 工業(yè)控制 實(shí)際問題 過程

    上傳時(shí)間: 2013-12-10

    上傳用戶:yd19890720

  • 單片機(jī)控制風(fēng)扇開關(guān)

    單片機(jī)控制風(fēng)扇開關(guān),以c語言寫的,開20分鐘停10分鐘

    標(biāo)簽: 單片機(jī)控制 風(fēng)扇 開關(guān)

    上傳時(shí)間: 2014-01-04

    上傳用戶:lixinxiang

  • 實(shí)現(xiàn)9層電梯控制 功能如下:1

    實(shí)現(xiàn)9層電梯控制 功能如下:1,先假設(shè)沒上樓之前,樓層運(yùn)行看不到(沒圖形),可以當(dāng)做隨機(jī)看待。 2。當(dāng)在某層按電梯開關(guān)后,在屏幕顯示電梯停到該指定樓層的圖形狀態(tài)。 3。隨后可以按想去的樓層,在屏幕顯示電梯運(yùn)動(dòng)過程,, 4,可選擇是否還執(zhí)行本程序(坐電梯)

    標(biāo)簽: 電梯控制

    上傳時(shí)間: 2014-01-01

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