PROFIBUS 是一種具有廣泛應用范圍的、開放的數(shù)字通信系統(tǒng)，適合于快速、時間要求嚴格的應用和復雜的通信任務，特別適用于工廠自動化和過程自動化領域。PROFIBUS是工業(yè)控制領域中的主流現(xiàn)場總線標準，被納入在國際標準IEC 61158 和IEC 61784中。在“PROFIBUS用戶組織”的普遍可提供的導則中規(guī)定了應用和工程方面的信息，這滿足用戶對于制造商無關性和開放性的要求，并確保在各個制造商的設備之間進行通信。PROFIBUS主要應用于工業(yè)通訊、加工制造、過程控制、工廠自動化、交通電力等領域。市場調(diào)查確認，在德國和歐洲市場中PROFIBUS占開放性工業(yè)現(xiàn)場總線系統(tǒng)的市場超過40％；截止2008年底，超過2800萬個設備節(jié)點被安裝。在2006年，PROFIBUS成為中國第一個工業(yè)通訊領域現(xiàn)場總線技術(shù)國家標準：GB/T 20540-2006。
上傳時間： 2013-10-26
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運用三維全波電磁仿真軟件對甚低頻T形面型天線進行電磁建模和仿真分析計算，分析了天線的輸入阻抗、有效高度、電容等電氣參數(shù)。在建模時考慮了鐵塔及不同頂容線模型的影響，并對有無鐵塔及不同鐵塔類型、以及天線不同形式時天線的輸入阻抗進行對比分析。
上傳時間： 2013-10-13
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闡述了軌道交通列車定位技術(shù)。介紹了在軌道交通系統(tǒng)中列車定位技術(shù)的功能，國內(nèi)外軌道交通中主要采用的列車定位方法，重點論述了幾種主要定位技術(shù)，并從定位精度、閉塞制式、維護投資成本、抗干擾等方面進行分析比較。提出目前軌道交通定位技術(shù)應綜合運用，取長補短，多種方法相互融合，才能滿足軌道交通中對安全可靠性的要求。 Abstract: Rail train positioning technology is described. The paper introduces the funetions of the train positioning technology in the rail transit system， the main methods of train positioning do mestic and international rail， and focuses on several key methods， analyzes and compares from the positioning accuracy， block system, maintenance and investment cost， interference and so on， suggested that the current rail positioning technology should be integrated use of positioning method of meriging， learn from each other， to meet the reliability requirements of rail safety.
上傳時間： 2013-11-25
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路口交通燈仿真系統(tǒng)
標簽： 交通燈 仿真系統(tǒng)
上傳時間： 2013-10-12
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為了使車流在交通路口順暢通過，通常需要統(tǒng)計一個交通信號燈周期內(nèi)的車流量，以實現(xiàn)交通信號燈的自動配時。文中提出了一種交通路口的車流量檢測算法。通過在道路前方設置檢測線，進而統(tǒng)計檢測線灰度變化的情況，即可統(tǒng)計出通過的車流量。并對其進行FPGA的硬件仿真。實驗結(jié)果表明，此方法實現(xiàn)簡單，運算處理速度快，能夠得到較滿意的結(jié)果。
上傳時間： 2014-01-17
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基于FPGA的交通燈設計 里面有全部代碼和詳細步驟簡潔易懂
上傳時間： 2013-12-30
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針對城市道路交叉口的常發(fā)性交通擁堵現(xiàn)象，依據(jù)RFID檢測系統(tǒng)的特點，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)前端信息采集技術(shù)的交通流檢測方法。并且對城市道路交叉口采集到的交通流量相對增量、車輛的時間占有率相對增量以及地點平均車速等信息進行了對比性分析和統(tǒng)計推導，從理論上論證了交通擁擠產(chǎn)生時的交通流特點，然后以此為基礎給出了交通擁擠事件出現(xiàn)時的判別準則，構(gòu)造出相應的擁擠檢測指標及判別算法。最后利用Matlab編程再結(jié)合實際交通測量數(shù)據(jù)驗證了算法的正確性。
標簽： 物聯(lián)網(wǎng) 智能交通 判別 法的研究
上傳時間： 2013-10-19
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protel99se元件名系表
上傳時間： 2013-11-12
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基于labview的交通燈設計要求
上傳時間： 2013-12-17
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針對一般測溫方法在進行流體多點溫度測量時存在系統(tǒng)復雜，準確度和速度難以兼顧的問題，提出了一種基于溫度-頻率（T-F）變換的測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用PIC18F6722單片機控制MOS管開關陣列，使多個測點的熱敏電阻分別與TLC555構(gòu)成振蕩電路，將測點的溫度變化轉(zhuǎn)化為振蕩頻率的變化，使用8253計數(shù)芯片對TLC555的輸出信號進行測量并產(chǎn)生中斷，單片機讀取8253計數(shù)值反演為測點溫度。實驗表明，測點數(shù)目增多不會增加測量系統(tǒng)的復雜程度，通過設置8253的計數(shù)初值，可以在不改變硬件的情況下靈活選擇測量的準確度和速度，滿足了流體多點精確快速測溫的需求。同時該系統(tǒng)具備簡潔實用，成本低的優(yōu)點。
上傳時間： 2013-10-23
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