1.設計一個交通燈控制器。 2.利用學習機上的發光二極管，設定東、南、西、北4個方向，各3個燈（紅、黃、綠）。交通燈控制器正常工作時，南北方向紅燈亮3秒，黃燈閃2秒，綠燈亮3秒，以此類推。東西方向綠燈亮3秒，黃燈閃2秒，紅燈亮3秒，以此類推。 3.設定兩個緊急按鈕，一個控制南北燈，一個控制東西燈。當按下相應的緊急鍵時，其控制方向的交通燈亮綠燈，其他方向的交通燈亮紅燈，至自控鍵松開，恢復正常交通控制。
上傳時間： 2015-09-17
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交通燈原理圖繪制及PCB 板設計 AltiumDesigner 課程設計任務書 主要內容 了解交通燈工作原理,
上傳時間： 2017-05-30
上傳用戶：TebieDenonG
作為國內第一套智能交通系列教材，由《智能交通導論》、《交通控制與管理》、《地理信息系統在ITS中的應用》、《無線通信技術在ITS中的應用》、《車輛定位導航系統》、《公共交通運營系統》、《智能交通綜合信息平臺》7本書組成，該系列教材概括了智能交通的常用技術和最新發展技術領域及狀況，形成了一個完整的ITS知識體系，提供了比較全面的ITS知識。本書作為智能交通系列教材的第一本，主要內容包括：（一）智能交通系統概論，主要講述其產生的背景、定義、發展現狀及趨勢，我國智能交通系統發展的戰略構愿；（二）智能交通系統綜述，主要講述智能交通系統的主要技術構成、技術特點和各技術的相互聯系；（三）對智能交通系統中計算機網絡技術、計算機通信技術、GPS和GIS技術、智能控制技術分章節分別就各自的構造、性能特點及在省能交通系統中的應用現狀作闡述；（四）從8個系統介紹智能交通系統的內容構成。
標簽： 智能交通
上傳時間： 2022-07-06
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隨著我國國民經濟的高速發展，國內高速公路、城市道路、停車場建設越來越多，對交通控制、安全管理的要求也日益提高，智能交通系統( IntelligentTransportation Systems，簡稱ITS)已成為當前交通管理發展的主要方向，而車牌識別系統(License Plate Recognition System，簡稱LPRS)技術作為智能交通系統的核心，起著舉足輕重的作用，可以被廣泛地應用于高速公路自動收費(ElectronicToll Collection，簡稱ETC)、停車場安全管理、被盜車輛的追蹤、車流統計等。 目前，車牌識別系統大多都是基于PC平臺的，其優勢是實現容易，但是成本高、實時性不強、穩定性不高等缺點使其不能廣泛推廣。為了克服以上的缺點，且滿足識別速度和識別率的要求，本文在原有車牌識別硬件系統設計的基礎上做了一定的改進(原系統在圖像采集、接口通信、系統穩定、脫機工作等方面存在一定問題)，與團隊成員一起設計出了新的車牌識別硬件系統，采用單DSP+FPGA和雙DSP+FPGA雙板子的方式來共同實現(本人負責單DSP+FPGA的原理圖和PCB繪制，另一成員負責雙DSP+FPGA的原理圖和PCB繪制)。 本文所涉及的該車牌硬件系統，主要工作由以下幾個部分組成： 1.團隊共同完成了新車牌識別系統的硬件設計，采用兩個板子實現。其中，本人負責單DSP+FPGA板子繪制。 2.團隊一起完成了整個系統的硬件電路調試。主要分為如下模塊進行調試：電源，DSP，FPGA，SAA7113H視頻解碼器，LCD液晶顯示和UART接口等。 3.負責完成了整個系統的DSP應用程序設計。采用DSP/BIOS操作系統來構建系統的框架，添加了多個任務對象進行管理系統的調度；用CSL編寫了DSP上的底層驅動：完成了車牌識別算法在DSP上的移植與優化。 4.參與完成了部分FPGA程序的開發，主要包括圖像采集、存儲、傳輸幾個模塊等。 最終，本系統實現了高效、快速的車牌識別，各模塊工作穩定，能脫機實現圖像采集、傳輸、識別、結果輸出和顯示為一體化的功能；為以后進行高性能的車牌識別算法開發提供了一個很好的硬件平臺。
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：slforest
近年來，監控系統從鮮為人知的幕后走進了前臺、走進了人們的生活，監控技術己從第一代全模擬系統發展到第三代完全數字化的階段。目前，隨著微處理器技術和計算機網絡技術的進步，基于嵌入式Web的網絡視頻監控系統逐漸得到了人們的廣泛關注，以網絡為基礎的數字視頻監控系統已經發展成為視頻監控系統發展的主流。 本文在分析視頻監控的現狀和發展趨勢之后，針對當前視頻監控系統的不足，結合市場應用前景設計了一種較好的遠程視頻監控的應用方案。該方案是在當前非常流行的ARM微處理器上，利用強實時操作系統VxWorks與高性能開源的嵌入式Web服務器和嵌入式數據庫相結合，建立高效的、可及時響應的嵌入式視頻監控服務器，該系統支持USB攝像設備、文件存儲、數據庫管理，具有較高的性價比。 論文詳細闡述了視頻監控系統軟硬件的總體設計，主要致力于嵌入式操作系統在S3C2410開發板上的移植，深入研究了閃存文件系統TFFS、以太網卡的工作機制、VxWorks USB協議棧，并實現了硬件上對應的驅動程序。在嵌入式操作系統成功實現后，完成了嵌入式Web服務器GoAhead和嵌入式數據庫Berkeley DB的移植。同時，在軟件層次上設計和實現了基于Web視頻監控的前端服務CGI程序的功能模塊。 本系統是ARM技術、VxWorks操作系統、網絡技術在嵌入式領域的綜合應用，本系統可應用于交通控制、實時探測、安全檢查等領域，并對視頻監控在其他領域的應用有一定的參考價值。
標簽： ARMVxWorks Web 視頻監控系統
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：fanghao
·摘要： 針對城市道路交通控制系統中大容量主教據流的實時傳輸和重要狀態信息與控制指令可靠傳輸的需求,采用基于μC/OS-Ⅱ實時操作系統和LwIP協議棧的嵌入式以太網接口的設計方法,構建了滿足系統數據實時傳輸和可靠傳輸的以太網結構;系統硬件采用DSP和以太網控制器CS8900A,通過驅動程序設計和協議棧的移植,實現UDP和TCP對主數據流和狀態信息與指令的傳輸,并通過上位機界面進行遠程監控
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：希醬大魔王
近年來，車輛檢測器作為交通信息采集的重要前端部分，越來越受到業內人士的關注。鑒于公路交通現代化管理和城市交通現代化管理的發展需要, 對于行駛車輛的動態檢測技術——車輛檢測器的研制在國內外均已引起較大重視。車輛檢測器以機動車輛為檢測目標，檢測車輛的通過或存在狀況，其作用是為智能交通控制系統提供足夠的信息以便進行最優的控制。目前,常用的行駛車輛檢測器主要有磁感應式檢測器，超聲波式檢測器，壓力開關檢測器，雷達檢測器，光電檢測器以及視頻檢測器等，而環形線圈電磁感應式車輛檢測器具有性能穩定、結構簡單、檢測電路易于實現、成本低、維護量少、適應面廣等優點，市場應用范圍最廣。目前我國實際用于高速公路和城市道路的車輛檢測器幾乎全部是從國外進口的,國產車輛檢測器存在著諸多問題, 如誤檢率高、靈敏度低、長時間工作穩定性差等。[1-2]在大量現場實驗基礎上, 本文提出一種新的解決方案, 將穩定性、靈敏性、高速性融為一體，解決了以上所述的諸多問題。
上傳時間： 2013-12-30
上傳用戶：hanli8870
在現有的道路條件下，提高交通控制和管理水平，合理利用現有的交通設施，充分發揮其能力，是解決我國現在交通問題的有效方法之一。而對單路口信號配時的優化，是城市交通區域控制的基礎，十分之重要。本文將自適應變異粒子群算法應用于交通信號配時，與傳統的信號配時方法相比較，車輛的平均延誤得到了明顯的改善。
標簽： 條件下
上傳時間： 2015-08-11
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09年數學建模美賽A題程序，元胞自動機用于環形交叉口交通流控制策略的仿真，可以測試在不同的路況下各種不同的控制策略的效果，以及不同的紅綠燈時間對交通控制的影響等，VC++開發，MFC單文檔，并在仿真中實時顯示整個道路的狀況，直觀方便
上傳時間： 2014-09-10
上傳用戶：lifangyuan12
交通燈控制系統設計
上傳時間： 2013-06-15
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