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交通信號(hào)

進程間通信的主要目的是實現同一計算機系統內部的相互協作的進程之間的數據共享與信息交換

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廣東工業大學第五屆電子設計大賽《交通燈控制系統》信息工程學院 04應用電子2班

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本書介紹正交頻分復用OFDM技術的原理及其在無線通信領域內的應用。全書分為10章。

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摘要,基于我國城市道路交通控制的現狀$提出一種新的控制方案$采用模糊控制的算法通過初始綠燈時間和相位轉換的模糊設定$建立擬人化的多相位信號燈智能控制,并由性能優越的, GD承擔主要的控制任務,經

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H.323是由ITU制定的通信控制協議

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基于Matlab的交通流及交叉口信號控制的仿真研究,找得碩士畢業論文

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正交頻分復用是一種多載波寬帶數字調制技術。相比一般的數字通信系統

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信號交通燈源碼

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通信中交換的要領源于電話交換。從通信資源分配的角度來看

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這是一個通信中交織器的程序自己用過了還可以使用通過將圖像中的集中錯誤分散化來實現的

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