基于cpld的交通燈設(shè)計(jì)\r\n
標(biāo)簽: cpld 交通燈
上傳時(shí)間: 2013-08-31
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FPGA開(kāi)發(fā)的技術(shù)資料包括原理圖和其它信息
標(biāo)簽: FPGA 技術(shù)資料 原理圖
上傳時(shí)間: 2013-09-01
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EDA 實(shí)驗(yàn)原代碼 包括數(shù)字脈沖 觸發(fā)器 和交通燈等
標(biāo)簽: EDA 實(shí)驗(yàn) 代碼 交通燈
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交通燈信號(hào)的fpga實(shí)現(xiàn)。通過(guò)verilog語(yǔ)言編程,在fpga上調(diào)試通過(guò)。
標(biāo)簽: Verilog FPGA 交通燈 信號(hào)
上傳時(shí)間: 2013-09-04
上傳用戶:xwd2010
1.?dāng)?shù)據(jù)管理:包括司機(jī)基本信息、汽車基本信息、車輛事故信息、車輛維修信\r\n息等的管理;\r\n2.派車運(yùn)營(yíng)記錄管理:登記派車的情況、進(jìn)行派車修改;\r\n來(lái)確定庫(kù)存是否有需要的車型,為賣車做好準(zhǔn)備;\r\n3.查詢管理:能夠根據(jù)車輛編號(hào)和派車日期查詢當(dāng)日的派車情況,并能進(jìn)行統(tǒng)\r\n計(jì)派車次數(shù)等;\r\n 4.系統(tǒng)管理:用戶管理和系統(tǒng)退出等。\r\n
標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)管理 汽車
上傳時(shí)間: 2013-09-09
上傳用戶:wanqunsheng
這個(gè)教程的設(shè)計(jì)是為了為你提供一個(gè)怎樣建立一張?jiān)韴D、從PCB更新設(shè)計(jì)信息以及產(chǎn)生生產(chǎn)輸出文件的預(yù)覽。
標(biāo)簽: PCB 原理圖 更新 輸出
上傳時(shí)間: 2013-09-18
上傳用戶:Miyuki
多傳感器信息融合是對(duì)多種信息的獲取、表示及其內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行綜合處理和優(yōu)化的技術(shù)。單一傳感器只能獲得環(huán)境或被測(cè)對(duì)象的部分信息段,多傳感器信息融合后可以完善地、準(zhǔn)確地反映環(huán)境特征。本文介紹多傳感器數(shù)據(jù)融合的基本理論。數(shù)據(jù)融合是把來(lái)自不同傳感器數(shù)據(jù)加以綜合、相關(guān)、互聯(lián),提高定位和特征估計(jì)的精度。文章對(duì)Kalman融合算法進(jìn)行仿真,對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析。驗(yàn)證算法的可行性。
標(biāo)簽: Kalman 濾波 多傳感器 信息融合
上傳時(shí)間: 2013-10-08
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模擬交通燈設(shè)計(jì)[1
標(biāo)簽: 模擬交通燈
上傳時(shí)間: 2013-10-15
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技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 1447-1993 信息技術(shù)設(shè)備用不間斷電源通用技術(shù)條件
標(biāo)簽: 1447 1993 GB 信息技術(shù)
上傳時(shí)間: 2013-12-16
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基于Multisim的交通燈控制電路系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)
標(biāo)簽: Multisim 交通燈控制 電路系統(tǒng) 仿真設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-11-03
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