華為公司電子工程師培訓教材之模擬電子下
標簽： 華為公司 電子工程師 培訓教材 模擬電子
上傳時間： 2013-11-24
上傳用戶：shus521
時鐘抖動時域分析(下):
標簽： 時鐘抖動 時域分析
上傳時間： 2013-11-18
上傳用戶：rocketrevenge
共源共柵級放大器可提供較高的輸出阻抗和減少米勒效應，在放大器領域有很多的應用。本文提出一種COMS工藝下簡單的高擺幅共源共柵偏置電路，且能應用于任意電流密度。根據飽和電壓和共源共柵級電流密度的定義,本文提出器件寬長比與輸出電壓擺幅的關系,并設計一種高擺幅的共源共柵級偏置電路。
標簽： CMOS 工藝 共源共柵 偏置電路
上傳時間： 2013-10-08
上傳用戶：debuchangshi
win7下如何添加PCB封裝庫
標簽： Protel win7 PCB 99
上傳時間： 2014-01-04
上傳用戶：cursor
WIN7操作系統下,protel99se添加元件庫的操作方法
標簽： protel WIN7 99 se
上傳時間： 2013-11-11
上傳用戶：1966640071
這是蘭吉昌編寫的《Cadence完全自學手冊》的電子版，分上，中，下三冊，每冊17M左右，較大，資料相當全哦！
標簽： Cadence 學習手冊
上傳時間： 2013-11-02
上傳用戶：qq521
根據汽車發動機控制芯片的工作環境，針對常見的溫度失效問題，提出了一種應用在發動機控制芯片中的帶隙基準電壓源電路。該電路采用0.18 μm CMOS工藝，采用電流型帶隙基準電壓源結構，具有適應低電源電壓、電源抑制比高的特點。同時還提出一種使用不同溫度系數的電阻進行高階補償的方法，實現了較寬溫度范圍內的低溫度系數。仿真結果表明，該帶隙基準電路在-50℃~+125℃的溫度范圍內，實現平均輸出電壓誤差僅5.2 ppm/℃，可用于要求極端嚴格的發動機溫度環境。該電路電源共模抑制比最大為99 dB，可以有效緩解由發動機在不同工況下產生的電源紋波對輸出參考電壓的影響。
標簽： 發動機 溫差 基準電壓源 環境
上傳時間： 2014-01-09
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為更好地研究風力發電機在一定的電網電壓跌落故障下的動態響應，以單臺1.5 MW 雙饋風力發電機(DFIG)為研究對象，設計了Crowbar電路，通過構建電網電壓跌落仿真模型，分別對機端電壓、電流、轉子電流、輸出的有功功率和無功功率、直流側電壓、電磁轉矩在故障期間的動態響應進行了仿真。探討了相應的控制策略，為進一步研究低電壓穿越標準下的控制策略提供了依據，同時也為研制兆瓦級變頻器打下基礎。測量結果表明這種控制方式能使DFIG在電壓跌落故障下實現不間斷運行，有效提高了DFIG風電機組運行的可靠性。
標簽： 雙饋 電網 運行
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結合教學實踐，采用Muhisim元件庫中提供的分段線性信號源來實現任意激勵源，具有簡單、易用、適應性廣等特點。給出了任意激勵源的設置方法，包括數據點輸人和數據文件輸人方法，并通過例子來說明該方法在求任意激勵下動態電路響應中的應用。
標簽： Multisim 激勵 電路
上傳時間： 2013-11-15
上傳用戶：yl8908
硬件工程師必讀攻略（下）
標簽： 硬件工程師
上傳時間： 2013-10-10
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