詳細(xì)介紹無位置傳感器無刷電機(jī)設(shè)計參數(shù)
標(biāo)簽: 無刷直流電機(jī)
上傳時間: 2013-12-10
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該文介紹了開關(guān)磁阻電機(jī)的基本原理,設(shè)計了一種用80C196 單片機(jī)實現(xiàn)的開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),并對該開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的性能進(jìn)行了實驗與測試,實驗證明該系統(tǒng)運行可靠。開關(guān)磁阻電動機(jī)是磁阻電動機(jī)與電子開關(guān)驅(qū)動控制器組成的控制裝置,又稱開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)(Switched Reluctance Motor drive,簡稱SRD)。電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單堅固,運行可靠,系統(tǒng)具有啟動轉(zhuǎn)矩高、啟動電流低、調(diào)速范圍寬、運行效率高,特別適用于頻繁啟停及正反轉(zhuǎn)運行,使得SRD 成為交,直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)以及無刷直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的強有力競爭者。目前,SRD 已用于多個領(lǐng)域,如:電動車驅(qū)動、家用電器、伺服與調(diào)速系統(tǒng)等許多領(lǐng)域。本文設(shè)計了一個以 80C196 單片機(jī)為控制核心的SRD 的控制系統(tǒng),充分利用了SRD 電機(jī)控制方式靈活的特點,采用數(shù)字化控制系統(tǒng)對SR 電機(jī)進(jìn)行控制,簡化了硬件電路,提高了系統(tǒng)的可靠性。
標(biāo)簽: 單片機(jī) 開關(guān)磁阻 電機(jī)驅(qū)動 系統(tǒng)設(shè)計
上傳時間: 2013-11-05
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制器原理及其 在運動控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 為了滿足高性能運動控制系統(tǒng)的開發(fā)需要.結(jié)合工程上的實際應(yīng) 用,本書介紹了數(shù)字信號處理器的發(fā)展概況和美國德州儀器(TI)等 公司生產(chǎn)的DSP芯片的特點,以及運動控制系統(tǒng)的發(fā)展概況,并對 現(xiàn)有的系統(tǒng)實現(xiàn)方法作了對比;在此基礎(chǔ)上.詳細(xì)介紹了TI公司生產(chǎn) 的TMS320x24x系列DSP控制器的芯片結(jié)構(gòu).功能外設(shè),指令系統(tǒng). 集成開發(fā)環(huán)境和系統(tǒng)開發(fā),調(diào)試工具等內(nèi)容;通過對無刷直流電動機(jī) 控制器,交流伺服電動機(jī)控制器等實現(xiàn)方案的設(shè)計思路和程序代碼的 翔實介紹.對利用x24x系列DSP控制器進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)過程中出現(xiàn)的 主要問題及其解決辦法進(jìn)行了總結(jié)。
標(biāo)簽: DSP 控制器 統(tǒng)中應(yīng)用
上傳時間: 2014-12-28
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無線感測器已變得越來越普及,短期內(nèi)其開發(fā)和部署數(shù)量將急遽增加。而無線通訊技術(shù)的突飛猛進(jìn),也使得智慧型網(wǎng)路中的無線感測器能夠緊密互連。此外,系統(tǒng)單晶片(SoC)的密度不斷提高,讓各式各樣的多功能、小尺寸無線感測器系統(tǒng)相繼問市。儘管如此,工程師仍面臨一個重大的挑戰(zhàn):即電源消耗。
標(biāo)簽: 能量采集 無線感測器
上傳時間: 2013-10-30
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霍爾器件作為無刷電機(jī)中的關(guān)鍵元件,應(yīng)該引起足夠的重視
標(biāo)簽: 霍爾器件 無刷直流電機(jī) 中的應(yīng)用
上傳時間: 2013-10-11
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課題一 三相異步電動機(jī)的正轉(zhuǎn)控制線路 課題二 三相異步電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制線路 課題三 位置控制與自動往返控制線路 課題四 順序控制與多地控制線路 課題五 三相異步電動機(jī)的降壓啟動控制線路 課題六 三相異步電動機(jī)的制動控制線路 課題七 多速異步電動機(jī)的控制線路
標(biāo)簽: 電動機(jī) 基本控制 電路 調(diào)試
上傳時間: 2013-11-01
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針對電動車實驗室檢測系統(tǒng)無法完全替代路檢,無法復(fù)現(xiàn)故障的問題,設(shè)計了一套路況仿真檢測系統(tǒng),搭建了以TMS320LF2407A為核心的控制電路,在實際路況數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上,控制磁粉制動器和有刷直流電機(jī)對電機(jī)實現(xiàn)加載和拖動,實現(xiàn)對電動摩托車實際行駛路況控制器驅(qū)動過程的仿真,實驗結(jié)果表明仿真檢測系統(tǒng)已經(jīng)可以實現(xiàn)實驗室內(nèi)對電動摩托車實際行駛過程的仿真,達(dá)到了設(shè)計的要求
標(biāo)簽: DSP 電動摩托車 仿真檢測 系統(tǒng)研究
上傳時間: 2013-11-17
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特點 精確度0.05%滿刻度 ±1位數(shù) 可量測 交直流電流/交直流電壓/電位計/傳送器/Pt-100/荷重元/電阻 等信號 顯示范圍0- ±19999可任意規(guī)劃 具有自動歸零與保持(開根號)功能 具有9段線性折補功能 4組警報功能 15BIT 類比輸出功能 數(shù)位RS-485界面
標(biāo)簽: 0.56 微電腦 控制 電表
上傳時間: 2013-10-12
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特點 精確度0.05%滿刻度 ±1位數(shù) 可量測交直流電流/交直流電壓/電位計/傳送器/Pt-100/荷重元/電阻等信號 顯示范圍0- ±19999可任意規(guī)劃 數(shù)位化指撥設(shè)定操作簡易 具有自動歸零與保持功能 4組警報功能 15BIT 類比輸出功能 數(shù)位RS-485界面
標(biāo)簽: 0.4 微電腦 控制 電表
上傳時間: 2013-10-18
單片機(jī)控制與應(yīng)用,直流電機(jī)轉(zhuǎn)速控制與應(yīng)用
標(biāo)簽: 單片機(jī)控制
上傳時間: 2015-04-22
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