全國(guó)交通咨詢系統(tǒng) 設(shè)計(jì)主要分三個(gè)部分：一是建立交通網(wǎng)絡(luò)圖的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，二實(shí)現(xiàn)兩個(gè)城市間的最短路經(jīng)問題。3程序所具有的功能特色本程序主要目的是為了給用戶提供路徑咨詢。實(shí)現(xiàn)了幫助用戶了解全國(guó)各大城市間往來的最短路徑問題，第二，可以提供用戶查詢各大城市的相關(guān)信息。本程序最大的特點(diǎn)是支持用戶自己添加城市信息及城市，或添加城市的路徑，既就有可擴(kuò)展性。
標(biāo)簽： 分 交通網(wǎng)絡(luò) 存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)
上傳時(shí)間： 2017-01-30
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采用比例導(dǎo)引法,把三維追擊軌道分解到兩個(gè)二維平面上分別導(dǎo)引,并充分考慮到目標(biāo)的 機(jī)動(dòng)性對(duì)彈道的影響,用MATLAB軟件編寫程序模擬出導(dǎo)彈實(shí)際追擊的三維變軌彈道,繪制出分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)中各參數(shù)的 變化曲線。最后比較了不同的追擊速度和不同的導(dǎo)引系數(shù)k對(duì)彈道特性的影響,考慮到導(dǎo)彈實(shí)際飛行時(shí)受需用法向過載的 制約,導(dǎo)出了導(dǎo)引系數(shù)k應(yīng)滿足的普遍公式,提出了對(duì)實(shí)戰(zhàn)具有一定參考價(jià)值的建議。
上傳時(shí)間： 2013-11-30
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智能控制交通燈。分主路輔路，當(dāng)輔路無車時(shí)主路保持綠燈，當(dāng)輔路有車通過時(shí)輔路亮綠燈，并且在最短五秒鐘之后或者20秒之內(nèi)返回原來的狀態(tài)。
上傳時(shí)間： 2017-02-01
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FDTD CPML 計(jì)算方型共振腔電場(chǎng)頻率
上傳時(shí)間： 2014-01-11
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編程演示三種存儲(chǔ)管理方式的地址換算過程 1）分頁方式的地址換算 2）分段方式的地址換算 3）段頁式的地址換算
上傳時(shí)間： 2017-02-04
上傳用戶：woshini123456
Demo利用SSH分三層，web層（struts），業(yè)務(wù)邏輯層，數(shù)據(jù)庫(kù)操作層（Hibernate）。SSH是J2EE中應(yīng)用最為廣泛的系統(tǒng)級(jí)開發(fā)框架。
上傳時(shí)間： 2017-02-06
上傳用戶：qb1993225
一個(gè)三維有限元網(wǎng)格自動(dòng)剖分源代碼程序，功能較為強(qiáng)大，可用于有限元網(wǎng)格劃分。
上傳時(shí)間： 2014-01-05
上傳用戶：ouyangtongze
項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容是對(duì)硅微諧振式加速度計(jì)的數(shù)據(jù)采集電路開展研究工作。硅微諧振式加速度計(jì)敏感結(jié)構(gòu)輸出的是兩路差分的頻率信號(hào)，因此硅微諧振式加速度計(jì)數(shù)據(jù)采集電路完成的主要任務(wù)是測(cè)出兩路頻率信號(hào)的差值。測(cè)量要求是：實(shí)現(xiàn)10ms內(nèi)對(duì)中心諧振頻率為20kHz、標(biāo)度因數(shù)為100Hz/g、量程為±50g、分辨率為1mg的硅微諧振式加速度計(jì)輸出的頻率信號(hào)的測(cè)量，等效測(cè)量誤差為±1mg。電路的控制核心為單片機(jī)，具有串行接口以便將測(cè)量結(jié)果傳送給PC機(jī)從而分析、保存測(cè)量結(jié)果。 按研究?jī)?nèi)容設(shè)計(jì)了軟硬件。軟件采用多周期同步法實(shí)現(xiàn)高精度，快速度的頻率測(cè)量方案，并使用CPLD編程實(shí)現(xiàn)，這也是最難的地方。硬件采用現(xiàn)在流行的3.3V供電系統(tǒng)，選用EPM240T100C5N和較為實(shí)用的AVR單片機(jī)芯片Atmega64L，對(duì)應(yīng)3.3V供電系統(tǒng)，串行接口使用MAX3232。 最后完成了PCB板的制作，經(jīng)反復(fù)調(diào)試后得到了非常好的效果。采集的數(shù)據(jù)滿足項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容中的要求，當(dāng)提高有源晶振的頻率時(shí)，精度有大大提高了，此時(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足了項(xiàng)目中高精度，快速度測(cè)量的要求。另外，采用MFC編程編寫了上位機(jī)的數(shù)據(jù)接收和數(shù)據(jù)處理專用軟件，集數(shù)據(jù)采集，運(yùn)算，作圖，保存功能于一體。 此為CPLD語言部分
標(biāo)簽： 硅微 加速度計(jì) 諧振式 項(xiàng)目
上傳時(shí)間： 2013-12-09
上傳用戶：奇奇奔奔
項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容是對(duì)硅微諧振式加速度計(jì)的數(shù)據(jù)采集電路開展研究工作。硅微諧振式加速度計(jì)敏感結(jié)構(gòu)輸出的是兩路差分的頻率信號(hào)，因此硅微諧振式加速度計(jì)數(shù)據(jù)采集電路完成的主要任務(wù)是測(cè)出兩路頻率信號(hào)的差值。測(cè)量要求是：實(shí)現(xiàn)10ms內(nèi)對(duì)中心諧振頻率為20kHz、標(biāo)度因數(shù)為100Hz/g、量程為±50g、分辨率為1mg的硅微諧振式加速度計(jì)輸出的頻率信號(hào)的測(cè)量，等效測(cè)量誤差為±1mg。電路的控制核心為單片機(jī)，具有串行接口以便將測(cè)量結(jié)果傳送給PC機(jī)從而分析、保存測(cè)量結(jié)果。 按研究?jī)?nèi)容設(shè)計(jì)了軟硬件。軟件采用多周期同步法實(shí)現(xiàn)高精度，快速度的頻率測(cè)量方案，并使用CPLD編程實(shí)現(xiàn)，這也是最難的地方。硬件采用現(xiàn)在流行的3.3V供電系統(tǒng)，選用EPM240T100C5N和較為實(shí)用的AVR單片機(jī)芯片Atmega64L，對(duì)應(yīng)3.3V供電系統(tǒng)，串行接口使用MAX3232。 最后完成了PCB板的制作，經(jīng)反復(fù)調(diào)試后得到了非常好的效果。采集的數(shù)據(jù)滿足項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容中的要求，當(dāng)提高有源晶振的頻率時(shí)，精度有大大提高了，此時(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足了項(xiàng)目中高精度，快速度測(cè)量的要求。另外，采用MFC編程編寫了上位機(jī)的數(shù)據(jù)接收和數(shù)據(jù)處理專用軟件，集數(shù)據(jù)采集，運(yùn)算，作圖，保存功能于一體。 此為上位機(jī)程序部分
標(biāo)簽： 硅微 加速度計(jì) 諧振式 項(xiàng)目
上傳時(shí)間： 2017-02-13
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電磁兼容與PCB 目錄 一電磁兼容性基本原理 二PCB中的EMC 三元件與電磁兼容 2006年12月 四鏡像層 五旁路和去耦 六傳輸線 七信號(hào)完整性和串?dāng)_ 八PCB走線終端 九接地
上傳時(shí)間： 2017-02-13
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