1引言由于環(huán)境溫度、濕度、油污等外界條件對諸如預付費水表、預付費燃氣表、預付費熱量表等接觸式卡表的影響明顯，卡座磨損、腐蝕，以及潮氣、灰塵等大大縮短了對卡表的使用壽命，因此非接觸卡表已成為當前發(fā)展趨勢。這里給出了一種基于射頻器件MFRCS22"的智能儀表設(shè)計，提高了智能儀表的使命壽命。2 MFRC522簡介2.1 MFRC522的特點MFRC522采用串行通信方式與主機通信，可根據(jù)用戶需求，選用SPIPC或串行UART工作模式，有利于減少連線，縮小PCB板面積，降低成本。MFRC522主要特點如下：高度集成的調(diào)制解調(diào)電路，采用少量外部器件，即可將輸出驅(qū)動級接至天線；支持ISO/EC 14443 TypeA接口和MIFARE通信協(xié)議；支持多種主機接口：10 Mbitls的SPI接口；PC接口，快速模式的速率為400 Kbit/s，高速模式的速率為3400 Kbitls；串行UART，傳輸速率可以高達1 228.8 kbits，取 RS232 口；特有的發(fā)送器掉電機制可關(guān)團內(nèi)部天線驅(qū)動器，即關(guān)閉RF場，達到低功耗；內(nèi)置溫度傳感器，在過熱時自動停止RF發(fā)射；獨立的多組電源供電，避免相互干擾，優(yōu)化EMC特性和信號退構(gòu)性能；25 V-3.6 V的低壓、低功耗，采用5 mmx5mmx0.85 mm的超小型HVQFN32封裝。
上傳時間： 2022-06-20
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OBD（On-Board Diagnostics），即隨車診斷系統(tǒng)，可以通過汽車上安裝的隨車診斷裝置，實時監(jiān)測汽車的運行狀況。美國汽車工程師協(xié)會（SAE）制定的汽車OBD 1隨車診斷系統(tǒng)，統(tǒng)一了故障診斷接口和故障代碼的設(shè)置及含義。隨車診斷系統(tǒng)的不足之處是只能提供某一特征故障的故障代碼與某些故障數(shù)據(jù)，不能對維修人員給以更具體的指導。一種比較有效的解決方案是將專家系統(tǒng)與隨車診斷系統(tǒng)相結(jié)合，設(shè)計出一種集故障代碼與故障數(shù)據(jù)的采集、邏輯判斷與維修指導為一體的，并具備用戶經(jīng)驗知識庫擴充功能的計算機輔助診斷系統(tǒng)，能方便地指導維修人員較迅速、準確地找出電控汽車故障原因，從而提高汽車維修效率。[1]目前，OBD11隨車診斷系統(tǒng)的連接器采用SAEJ1962標準的16引腳插座，數(shù)字信號主要采用ISO9141和SAEJ 1850規(guī)定的電平信號編碼，讀取診斷信息必須通過專用的OBD 11電纜及接口。利用藍牙技術(shù)，將OBD11接口的電平編碼進行無線電傳輸，不僅方便了OBD11隨車診斷系統(tǒng)的信息交換，也將大大擴展OBD11隨車診斷系統(tǒng)的應用領(lǐng)域。
標簽： 隨車診斷系統(tǒng) obd 藍牙
上傳時間： 2022-06-22
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·Overview:20 minutes-Introduction and Objectives-Motor Control Development Toolbox:Library blocks,FreeMASTER, and Bootloader·Hands-On Demo:50 minutes-Motor Kit(Describe Freescale 3-Phase Motor Kit)-Convert simple model to run on Motor Kit with MCD Toolbox and use FreeMASTER·Model Based Design:10 minutes-Model Based Design Steps:Simulation,SIL,PIL and ISO 26262-SIL/PIL Hands-On Demo Step 2& 3 of MBD·Motor Control:20 minutes-FOC Sensor-less control and how to use it to turn a motor·Motor Control Hands-On Demo:80 minutes-Implement FOC Sensor-less Motor Control on Motor Kit-Run software from the model and use FreeMASTER to monitor·Summary and Q&A:10 minutes
上傳時間： 2022-06-24
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目前國內(nèi)的13.56MHzRFID讀卡器芯片市場上、荷蘭恩智浦公司的Mifare非接觸讀卡芯片系列中MFRC522系列具有低電壓、低功耗、小尺寸、低成本等優(yōu)點。采用3.3V統(tǒng)一供電，工作頻率為13.56MHz，兼容ISO/IEC14443A及MIFARE模式。MFRC522主要包括兩部分，其中數(shù)字部分由狀態(tài)機、編碼解碼邏輯等組成；模擬部分由調(diào)制器、天線驅(qū)動器、接收器和放大器組成l。MFRC522的內(nèi)部發(fā)送器無需外部有源電路即可驅(qū)動讀寫天線實現(xiàn)與符合ISO/IEC14443A或MIFARE標準的卡片的通訊。接收器模塊提供了一個強健而高效的解調(diào)和解碼電路，用于接收兼容ISO/IEC14443A和MIFARE的卡片信號。數(shù)字模塊控制全部ISO/IEC14443A幀和錯誤檢測（奇偶和CRC）功能。模擬接口負責處理模擬信號的調(diào)制和解調(diào)。非接觸式異步收發(fā)模塊配合主機處理通信協(xié)議所需要的協(xié)議。FIFO（先進先出）緩存使得主機與非接觸式串行收發(fā)模塊之間的數(shù)據(jù)傳輸變得更加快速方便。
上傳時間： 2022-06-25
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1.簡介1.1范圍本文描述了發(fā)送模塊MFRC522的功能以及功能和電氣規(guī)范。本文是最早的目標版本，有關(guān)模塊的所有規(guī)范請參考最終版本。1.2概述MFRC522是高度集成的非接觸式（13.56MHz）讀寫卡芯片。此發(fā)送模塊利用調(diào)制和解調(diào)的原理，并將它們完全集成到各種非接觸式通信方法和協(xié)議中（13.56MHz）。MFRC522發(fā)送模塊支持下面的工作模式：·讀寫器，支持ISO 14443A/MIFARE°MFRC522的內(nèi)部發(fā)送器部分可驅(qū)動讀寫器天線與ISO14443A/MIFARE卡和應答機的通信，無需其它的電路。接收器部分提供一個功能強大和高效的解調(diào)和譯碼電路，用來處理兼容ISO14443A/MIFARE~的卡和應答機的信號。數(shù)字電路部分處理完整的ISO14443A幀和錯誤檢測（奇偶&CRC）。MFRC522支持MIFARE Classic（如，MIFARE標準）器件。MFRC522支持MIFARE°更高速的非接觸式通信，雙向數(shù)據(jù)傳輸速率高達424kbit/s?？蓪崿F(xiàn)各種不同主機接口的功能：·SPI接口·串行UART（類似RS232，電壓電平取決于提供的管腳電壓）·I2C接口
上傳時間： 2022-06-29
上傳用戶：XuVshu
隨著工業(yè)制造精度的不斷提高，傳統(tǒng)總線越來越多的表現(xiàn)出速度慢、數(shù)據(jù)量小的缺點。另一方面，一種將計算機網(wǎng)絡(luò)應用于工業(yè)控制的總線技術(shù)越來越受到關(guān)注，這就是工業(yè)以太網(wǎng)。EtherCAT是一種基于修改以太網(wǎng)協(xié)議的工業(yè)以太網(wǎng)，在數(shù)據(jù)鏈路層使用ISO/IEC802.3協(xié)議，數(shù)據(jù)幀類型為特定類型；在網(wǎng)絡(luò)層和傳輸層采用特定協(xié)議代替TCP/IP協(xié)議。目前，EtherCAT是速度最快、實時性最好的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議之一。本文提出了基于UC/OSIⅡ的EtherCAT主站實現(xiàn)的具體方法。首先，從協(xié)議層面分析EtherCAT，對數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層和應用層協(xié)議進行分析。其次，通過對嵌入式平臺的設(shè)計，確保主站系統(tǒng)的實時性。創(chuàng)造性的提出了一個UC/OSIⅡ系統(tǒng)下具有微秒級別精度的時間模塊；同時設(shè)計了基于中斷接收數(shù)據(jù)的DM9000的網(wǎng)卡驅(qū)動。最后，根據(jù)協(xié)議分層構(gòu)架提出了一套嵌入式的EtherCAT主站軟件ECOU（EtherCAT Over UC/OS），并對主站底層和軟件進行了功能和性能測試。ECOU是一個實施于UC/OSIⅡ的EtherCAT主站。作為嵌入式EtherCAT主站，它的實施更加靈活；同時由于UC/OSIⅡ是實時操作系統(tǒng)，ECOU的性能也得到了很大的提高。關(guān)鍵詞：工業(yè)以太網(wǎng)；UC/OSIⅡ；EtherCAT；微秒級別時間模塊；主站
標簽： ucosii 工業(yè)以太網(wǎng) ethercat
上傳時間： 2022-06-30
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本設(shè)計分享的是使用STM32F103C8和RFIDUSB通信，見附件下載其原理圖/PCB及相關(guān)代碼等。MFRC523是一個高集成讀/寫器，用于13.56MHz頻率的非接觸式通信。MFRC523閱讀器支持ISO/IEC14443A/MIFARE模式。該RC523高頻IC卡讀卡器USB接口采用鍵盤接口通訊規(guī)范(HID)，可以在Windows、Linux以及其他支持USB鍵盤的操作系統(tǒng)中模擬USB鍵盤的數(shù)據(jù)格式輸出數(shù)據(jù)。
上傳時間： 2022-06-30
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本設(shè)計為42DRV8825基于stm32 控制， DRV8825 來實現(xiàn)驅(qū)動步進電機，正轉(zhuǎn) ，反轉(zhuǎn)，32細分DRV8825是具有片上1/32 微步進分度器的2.5A 雙極步進電機驅(qū)動器。該DRV8825驅(qū)動器打造color: rgb(5, 163, 94); text-decoration-line: none; font-family: 微軟雅黑, 42步進電機驅(qū)動板外部有檢測口，檢測電機是否到位
上傳時間： 2022-07-01
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1范圍此部分定義了高速（發(fā)送速率高達1Mbps）介質(zhì)訪問單元（MAU）和一些介質(zhì)依賴特性（基于IS08802-3），包括CAN的物理層；一種應用于道路車輛中的串行通信協(xié)議支持分布式實時控制和多路復用；2標準參考以下參考文檔診斷這個文檔的應用是獨立的。對于數(shù)據(jù)參考，僅參考譯文。對于未標日期的參考，參考最新的譯文（包括任何修正）。ISO7637-3：1995，道路車輛-傳導導和耦合引起的電干擾-第三部分：正常12V或24V供電的車輛-除電源線外通過電容或電感耦合的電氣瞬態(tài)傳輸ISO/IEC8802-3，信息技術(shù)-系統(tǒng)間的電信通信及信息交換-局域網(wǎng)和城域網(wǎng)-特性需求-第三部分：載波監(jiān)聽多路訪問/沖突檢測方法（CSMA/CD）和物理層規(guī)定。IS016845，道路車輛-控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）-一致性測試計劃
標簽： CAN
上傳時間： 2022-07-06
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隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，20世紀80年代中期，率先山Bosch公司研發(fā)出一代的汽車總線即控制器局域網(wǎng)（Controller Area Network，簡稱：CAN總線或CAN-bus），CAN總線具有布線而單、典型的總線型結(jié)構(gòu)、可最大限度的節(jié)約布線與維護成本、穩(wěn)定可靠、實時、抗干擾能力強、傳輸距離遠等特點，這些都決定了CAN總線必定是一種成功的總線。一經(jīng)推出不僅在汽車行業(yè)得到廣泛的推廣與應用，在諸如航天、電力、石化、冶金、紡織、造紙等領(lǐng)域也得到廣泛應用，在日動化儀表、工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場、數(shù)控機床等系統(tǒng)中也越來越多的使用了CAN總線，CAN總線在未米的發(fā)展中依然充滿活力，有著巨大的發(fā)展空間。由于CAN總線本身只定義ISO/OS1模型中的第一層（物理層）和第二層（數(shù)據(jù)鏈路層），通常情況下CAN總線網(wǎng)絡(luò)都是獨立的網(wǎng)絡(luò)，所以沒有網(wǎng)絡(luò)層。在實際使用中，用戶還需要自己定義應用層的協(xié)議，因此在CAN總線的發(fā)展過程中出現(xiàn)了各沖版本的CAN應用層協(xié)議，現(xiàn)階段最流行的CAN應用層協(xié)議主要有CANopen、DeviceNet和J1939等協(xié)議。本系列文章主要介紹CAN總線、基于CAN總線的應用層協(xié)議CANopen，以及CANopen設(shè)備的應用及組網(wǎng)方式。本文主要介紹CAN總線相關(guān)的概念及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
標簽： can總線 canopen協(xié)議
上傳時間： 2022-07-18
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