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上傳時間： 2013-10-14
上傳用戶：LouieWu
土壤下陷，傾角傳感器，在山體邊坡的應用 ——這個包括監測斜坡和山崩來監測地區運動來防止剖面沉降。這需要在垂直和水平方向上放置傾角傳感器。確立要監測某一領域，需要安置一個測斜管。槽型接口管用于正確放置傾角傳感器獲得地表信息。傾角傳感器放在地面的槽孔，嵌入混凝土中或者附加于建筑物上。 傾角傳感器被放置好，開始做初步監測。隨后的監測建立在運動發生時。這些運動分分鐘都有可能發生，所以需要精確并且重復監測。這就需要傾角傳感器精度高，分辨率好，穩定性好。發生這種現象時部署在不同深度的傾角傳感器將會返回不同的傾角數據，獲取到各個傾角傳感器的數據后，通過數據融合處理，專業人員就可以據此判斷出地質下陷的趨勢和強度，并判斷其威脅性大小。 我們提供的傾角傳感器產品包括： 1、單軸、雙軸（前后和左右的傾斜角度測量） 2、測量范圍：0～±15°～±45°～±90°等 3、電源電壓：9～36VDC（可直接與車上蓄電池直接連接） 4、輸出信號：0～5V、4～20mA、RS232/485、CAN總線、開關量
標簽： 傾角傳感器
上傳時間： 2013-10-17
上傳用戶：zaocan888
介紹了一種基于多DSP的并行處理系統設計與實現，以及其在分布式雷達組網航跡融合中的實際應用。重點介紹了該系統由1塊系統主板和4塊TS201處理板卡組成的原理和結構，即系統內主板與處理板卡的板級并行設計、單塊板卡多DSP并行結構的設計、板級間，單塊板卡內傳輸通道的設計。通過具體應用說明，該多DSP并行處理系統充分體現了航跡融合的實時、高速特性，作為硬件處理平臺具備高速、通用的特點。
上傳時間： 2014-09-01
上傳用戶：671145514
移植實時操作系統μC/OS-Ⅱ作為嵌入式應用軟件運行平臺,通過采用一種多參數融合的AGC算法進行實時AGC處理,設計并實現了應用于數字演播室中,具有一定噪音抑制能力的嵌入式數字音頻AGC系統。
上傳時間： 2013-11-07
上傳用戶：金宜
分析了PSTN和移動通信網絡融合的必要性,闡述了系統的功能,并給出了完整的硬件結構和軟件架構。通過實際使用測試,手機和網關在10 m距離內,音質清晰、通話質量良好。
上傳時間： 2013-11-13
上傳用戶：戀天使569
介紹了基一種基于ZigBee和ARM技術的無線森林火情監測系統。該系統采用無線傳感網絡結合上位機數據處理中心的框架，采取ZigBee和短波無線通信方案，融合了傳感器網絡、ARM等工控技術，實現了森林環境參數采集和傳輸。在系統的總體框架下，重點分析了ZigBee組網的的設計方案，包括軟件設計和硬件設計。最后，對節點性能和整個監控系統進行了測試，證明了系統的穩定性和其數據傳輸的可靠性。
上傳時間： 2013-11-12
上傳用戶：zjc0413
為了實現對重大安全場所無線自動報警和監控，根據熱釋電紅外傳感的基本原理，設計并實現了一種接收移動人體輻射出得紅外線檢測儀，該檢測儀以ATmega16單片機為控制中心，融合了無線通信技術[1]和信號檢測技術等，通過無線收發模塊與控制器通信，控制器通過RS-485與控制計算機連接，整個系統組成無線網絡，實現多路無線聲光報警和遠程監控。另外該系統還設計了顯示模塊方便數據的讀取分析。其設計具有實時性強，可靠性高，成本低，維護方便等優點
上傳時間： 2013-11-15
上傳用戶：squershop
近幾年來，多輸入多輸出（MIMO）技術為無線通信帶來了巨大的信道容量提升，同時它也開始從純理論性能分析研究轉向到無線通信市場的實際商業應用中。但是很多基于MIMO的相關技術仍沒有在實際的信道傳輸條件下得到真正地驗證，也即它們仍處于融合實際應用的初始階段。所以在無線通信中建立一個準確且易處理的MIMO信道模型顯得十分重要。
上傳時間： 2013-11-17
上傳用戶：lyson
討論了EDGE技術的引入對二代GSM網絡、移動運營商的影響以及3G后期EDGE網絡的作用。并對EDGE在推進三網融合進程方面及LTE模式、4G網絡的發展進行了探討。
上傳時間： 2013-11-01
上傳用戶：zhangjinzj
闡述了軌道交通列車定位技術。介紹了在軌道交通系統中列車定位技術的功能，國內外軌道交通中主要采用的列車定位方法，重點論述了幾種主要定位技術，并從定位精度、閉塞制式、維護投資成本、抗干擾等方面進行分析比較。提出目前軌道交通定位技術應綜合運用，取長補短，多種方法相互融合，才能滿足軌道交通中對安全可靠性的要求。 Abstract: Rail train positioning technology is described. The paper introduces the funetions of the train positioning technology in the rail transit system， the main methods of train positioning do mestic and international rail， and focuses on several key methods， analyzes and compares from the positioning accuracy， block system, maintenance and investment cost， interference and so on， suggested that the current rail positioning technology should be integrated use of positioning method of meriging， learn from each other， to meet the reliability requirements of rail safety.
上傳時間： 2013-11-25
上傳用戶：franktu
