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MM間距排針

  • 新手菜鳥開車技巧學(xué)習(xí)必

    新手菜鳥開車技巧學(xué)習(xí)必備-最全收集(含停車技巧、省油技巧、車位車距判斷等)(有圖)

    標(biāo)簽: 菜鳥

    上傳時(shí)間: 2017-08-01

    上傳用戶:townyee

  • 工程單位換算

    mil mm,db 倍數(shù),米每秒,千米每小時(shí),等單位之間互相換算 電阻并聯(lián)計(jì)算

    標(biāo)簽: 工程 單位換算

    上傳時(shí)間: 2017-09-17

    上傳用戶:mubo

  • 停車場(chǎng)問題

    設(shè)停車場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛汽車的狹長(zhǎng)通道,且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達(dá)的一輛車停放在車場(chǎng)的最北端),若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候,一旦有車開走,則排在便道上的第一輛車即可開入;當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí),在它之后進(jìn)入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路,待該輛車開出大門外,其他車輛再按原次序進(jìn)入停車場(chǎng),每輛停放在停車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長(zhǎng)短交納費(fèi)用。試為停車場(chǎng)編制按上述要求進(jìn)行管理的模擬程序。

    標(biāo)簽: 停車場(chǎng)

    上傳時(shí)間: 2017-11-15

    上傳用戶:weisiteluo

  • 插隊(duì)買票數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

    論文+源代碼課程設(shè)計(jì) 本課程設(shè)計(jì)的任務(wù)是寫一個(gè)程序模擬這種情況。節(jié)前夕,一年一度的運(yùn)輸高潮也開始了,成千上萬(wàn)的外出人員都往家趕。火車站售票 窗前買票隊(duì)伍一眼望不到頭。運(yùn)氣好的,碰到一個(gè)已經(jīng)在排隊(duì)的朋友,直接走過去,排他后 面,這就叫"插隊(duì)",但對(duì)隊(duì)伍里的其他人來說是不公平的。 本課程設(shè)計(jì)的任務(wù)是寫一個(gè)程序模擬這種情況。每個(gè)隊(duì)伍都允許插隊(duì)。如果你在排隊(duì),有一個(gè)以上的朋友要求插隊(duì),則你可以安排他們的次序。每次一個(gè)人入隊(duì),并且如果這個(gè)入隊(duì)的人發(fā)現(xiàn)隊(duì)伍中有自己的朋友,則可以插入到這個(gè)朋友的后面;當(dāng)隊(duì)伍中的朋友不止一個(gè)的時(shí)候,這個(gè)人會(huì)排在最后一個(gè)朋友的后面;如果隊(duì)伍中沒有朋友,則他只能夠排在這個(gè)隊(duì)伍的最后面。每一個(gè)入隊(duì)的人都先進(jìn)行上述的判斷.當(dāng)隊(duì)伍前面的人買到車票之后,依次出隊(duì)。

    標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

    上傳時(shí)間: 2017-12-19

    上傳用戶:純虛函數(shù)

  • ZCORE-STM32+BC95_核心板

    ZCORE系列NBIOT開發(fā)底板資料開源。 NBIOT開發(fā)板主要接口:      Micro USB *1      3.7V電池充電電路      慶科WIFI模塊支持      貼片SIM卡支持      STM32L433全部外圍接口已拉出為2.0排針

    標(biāo)簽: ZCORE-STM 32 BC 95 核心板

    上傳時(shí)間: 2018-04-25

    上傳用戶:pshr960405

  • 停車管理系統(tǒng)

    設(shè)停車場(chǎng)內(nèi)只有一個(gè)可停放n輛汽車的狹長(zhǎng)通道,且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達(dá)的第一輛車停放在車場(chǎng)的最北端);若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上依次等候,一旦有車開走,則排在便道上的第一輛車即可開入;當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí),在它之后開入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路,待該輛車開出大門外,其它車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng);每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長(zhǎng)短交納費(fèi)用。試為停車場(chǎng)編制按上述要求進(jìn)行管理的模擬程序。

    標(biāo)簽: 管理系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2018-07-02

    上傳用戶:1114525622

  • 算法與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)

    拓?fù)渑判?---排課表----數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

    標(biāo)簽: 算法 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

    上傳時(shí)間: 2018-08-05

    上傳用戶:ningcaichen

  • 排課表 用c、c++實(shí)現(xiàn)

    軟件專業(yè)的學(xué)生要學(xué)習(xí)一系列課程,其中有些課程必須在其先修課程完成后才能學(xué)習(xí),具

    標(biāo)簽: 軟件

    上傳時(shí)間: 2018-08-05

    上傳用戶:ningcaichen

  • Java排課畢設(shè)(含源碼)

    為了使考核系統(tǒng)軟件的開發(fā)更容易,這類軟件更符合軟件工程的要求,本文根據(jù) Struts 和有限狀態(tài)機(jī)的特點(diǎn),借助于當(dāng)今公司常用的 Kpi 考核系統(tǒng),以某個(gè)企業(yè) KPI 管理需求為例,講述了用有限狀態(tài)機(jī)來設(shè)計(jì)考核系統(tǒng)的方法,以及在 Struts 上具體實(shí)現(xiàn)。

    標(biāo)簽: Java 源碼

    上傳時(shí)間: 2018-12-31

    上傳用戶:DZW123456

  • IP6505同步開關(guān)的降壓轉(zhuǎn)換器集成輸出快充協(xié)議

    IP6505 是一款集成同步開關(guān)的降壓轉(zhuǎn)換器、支持11種輸出快充協(xié)議,為車載充電器、快充適配器、智能排插提供完整的解決方案。 IP6505 內(nèi)置功率MOS,輸入電壓范圍是4.5V到32V,輸出電壓范圍是3V 到12V,最大能提供 24W 的輸出功率,能夠根據(jù)識(shí)別到的快充協(xié)議自動(dòng) 調(diào)整輸出電壓和電流,典型輸出電壓和電流有: 4V@ 3.6A,5V@3.4A,7V@3A,9V@2.5A, 12V@2A。IP6505 的降壓轉(zhuǎn)換效率高至 97%。 聯(lián)系人:唐云先生(銷售工程)   手機(jī):13530452646(微信同號(hào)) 座機(jī):0755-33653783 (直線) Q Q: 2944353362

    標(biāo)簽: IP6505 DCDC集成快充芯片

    上傳時(shí)間: 2019-03-18

    上傳用戶:lryang

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