WP409利用Xilinx FPGA打造出高端比特精度和周期精度浮點(diǎn)DSP算法實(shí)現(xiàn)方案： High-Level Implementation of Bit- and Cycle-Accurate Floating-Point DSP Algorithms with Xilinx FPGAs
上傳時(shí)間： 2013-10-21
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針對(duì)嵌入式機(jī)器視覺系統(tǒng)向獨(dú)立化、智能化發(fā)展的要求，介紹了一種嵌入式視覺系統(tǒng)--智能相機(jī)。基于對(duì)智能相機(jī)體系結(jié)構(gòu)、組成模塊和圖像采集、傳輸和處理技術(shù)的分析，對(duì)國(guó)內(nèi)外的幾款智能相機(jī)進(jìn)行比較。綜合技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，提出基于FPGA+DSP模式的硬件平臺(tái)，并提出智能相機(jī)的發(fā)展方向。分析結(jié)果表明，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)脫離PC運(yùn)行，完成圖像獲取與分析，并作出相應(yīng)輸出。 Abstract: This paper introduced an embedded vision system-intelligent camera ，which was for embedded machine vision systems to an independent and intelligent development requirements. Intelligent camera architecture， component modules and image acquisition， transmission and processing technology were analyzed. After comparing integrated technology development of several intelligent cameras at home and abroad， the paper proposed the hardware platform based on FPGA+DSP models and made clear direction of development of intelligent cameras. On the analysis of the design， the results indicate that the system can run from the PC independently to complete the image acquisition and analysis and give a corresponding output.
標(biāo)簽： FPGA DSP 模式 智能相機(jī)
上傳時(shí)間： 2013-11-14
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1.1 問題產(chǎn)生的環(huán)境1.1.1 軟件環(huán)境1. PC機(jī)的系統(tǒng)為Microsoft Window XP Professional版本2002 Service Pack 2；2. Quartus II V7.0軟件，并安裝了MegaCore IP V7.0；3. NiosII IDE 7.0軟件。1.1.2 硬件環(huán)境核心板的芯片是EP2C35F672C8N的MagicSOPC實(shí)驗(yàn)箱的硬件系統(tǒng)。硬件的工作環(huán)境是在普通的環(huán)境下。1.2 問題的現(xiàn)象在使用MagicSOPC實(shí)驗(yàn)箱的光盤例程時(shí)，使用Quartus II編譯工程時(shí)出現(xiàn)編譯錯(cuò)誤，錯(cuò)誤提示信息如圖1.1、圖1.2所示。
上傳時(shí)間： 2013-11-23
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DSP
標(biāo)簽： DSP 步進(jìn)電機(jī) 手把手
上傳時(shí)間： 2014-01-18
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遠(yuǎn)程訪問300PLC，通過Internet遠(yuǎn)程訪問西門子300PLC例程。
標(biāo)簽： Internet 300 PLC 遠(yuǎn)程訪問
上傳時(shí)間： 2013-10-14
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dsp電器點(diǎn)火裝置的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
標(biāo)簽： DSP 分電器 點(diǎn)火裝置
上傳時(shí)間： 2013-10-19
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一、PAC的概念及軟邏輯技術(shù)二、開放型PAC系統(tǒng)三、應(yīng)用案例及分析四、協(xié)議支持及系統(tǒng)架構(gòu)五、軟件編程技巧&組態(tài)軟件的整合六、現(xiàn)場(chǎng)演示&上機(jī)操作。PAC是由ARC咨詢集團(tuán)的高級(jí)研究員Craig Resnick提出的，定義如下:具有多重領(lǐng)域的功能，支持在單一平臺(tái)里包含邏輯、運(yùn)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)和過程控制等至少兩種以上的功能單一開發(fā)平臺(tái)上整合多規(guī)程的軟件功能如HMI及軟邏輯, 使用通用標(biāo)簽和單一的數(shù)據(jù)庫(kù)來訪問所有的參數(shù)和功能。軟件工具所設(shè)計(jì)出的處理流程能跨越多臺(tái)機(jī)器和過程控制處理單元, 實(shí)現(xiàn)包含運(yùn)動(dòng)控制及過程控制的處理程序。開放式, 模塊化構(gòu)架, 能涵蓋工業(yè)應(yīng)用中從工廠的機(jī)器設(shè)備到過程控制的操作單元的需求。采用公認(rèn)的網(wǎng)絡(luò)接口標(biāo)準(zhǔn)及語言，允許不同供應(yīng)商之設(shè)備能在網(wǎng)絡(luò)上交換資料。
標(biāo)簽： PAC 開放式 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2014-01-14
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設(shè)計(jì)了一種基于DSP和FPGA的ARINC429總線接口卡。該設(shè)計(jì)使用PLX公司的PCI9052和HARRIS公司的HS3282作為專用協(xié)議芯片，TI公司的TMS320F2812作為嵌入式CPU，Altera公司的FPGA芯片EP1C12來進(jìn)行邏輯控制、時(shí)序控制，實(shí)現(xiàn)了ARINC429總線接口卡的電路設(shè)計(jì)。本接口卡數(shù)據(jù)收發(fā)過程由卡上的DSP控制，無需占用計(jì)算機(jī)資源，具有高速、可靠、實(shí)時(shí)性好的優(yōu)點(diǎn)。
上傳時(shí)間： 2013-11-20
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DEll016是一種可支持ARINCA-29總線協(xié)議的串行接收、發(fā)送器件。介紹了一種基于DEll016的ARINCA29通信接口的設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)了一種基于DSP處理器的429總線轉(zhuǎn)換接口電路，并給出了DEll016的數(shù)據(jù)收發(fā)過程；軟件方面采用嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)DSP／BIOS為平臺(tái)．重點(diǎn)介紹了軟件驅(qū)動(dòng)程序的編寫。關(guān)鍵詞：DSP／BIOS；ARINC429總線；DEll016 航空電子綜合系統(tǒng)是將航空電子設(shè)備通過總線綜合成一個(gè)分布式通信系統(tǒng)，各個(gè)獨(dú)立的分系統(tǒng)都是由計(jì)算機(jī)來完成數(shù)據(jù)的采集、計(jì)算、處理和通信的。數(shù)據(jù)總線被稱為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的“骨架”。ARlNc429是航空電子系統(tǒng)之間最常用的通信總線⋯之一。它符合航空電子設(shè)備數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)。要在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)ARINC429總線數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送，必須實(shí)現(xiàn)429總線與計(jì)算機(jī)總線之間的數(shù)據(jù)傳輸。本文提出了一種以DSP芯片TMS320F2812【2t51為控制核心，以嵌入式系統(tǒng)DsP／BIOS為平臺(tái)的ARINC 429總線接口的設(shè)計(jì)方案。 ARINC429是一種廣泛應(yīng)用于民用和軍用飛機(jī)的串行數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu)，是一種單向廣播式數(shù)據(jù)總線，通訊介質(zhì)采用的是雙絞屏蔽線，通信采用雙極性歸零制的三態(tài)碼調(diào)制方式，基本信息單元是由32位構(gòu)成的一個(gè)數(shù)據(jù)字。數(shù)據(jù)傳輸采用廣播傳輸原理，按開環(huán)進(jìn)行傳輸，傳輸速率有兩種：高速傳輸率為lOOkbps±1％，低速傳輸率為12～14．5kbps 4-l％。奇偶校驗(yàn)位作為每個(gè)數(shù)字的一部分進(jìn)行傳輸，允許接收器完成簡(jiǎn)單的誤差校驗(yàn)。該總線具有抗干擾能力強(qiáng)、連線簡(jiǎn)單、可靠性高、數(shù)據(jù)資源豐富、數(shù)據(jù)精度高等優(yōu)點(diǎn)。絕大多數(shù)的現(xiàn)役民用飛機(jī)，如波音系列飛機(jī)、歐洲空中客車等機(jī)種，其航空電子設(shè)備系統(tǒng)間的信息交換采用的就是ARINCA29串行總線標(biāo)準(zhǔn)。
上傳時(shí)間： 2013-11-17
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多線程庫(kù)
標(biāo)簽： 多線程
上傳時(shí)間： 2015-01-03
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