本科生FPGA課程設計，設計一個十字路口的交通燈，包括4個方向的倒計時及轉換，紅燈轉換黃燈再轉換綠燈，黃燈閃爍功能的實現。
上傳時間： 2021-11-16
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隨著材料技術以及開關電源技術的進步，照明領域開啟了新的時代。IFD照明作為第四代光源具有節能、環保、高效、長壽命的特點，其正在逐步替代傳統白熾燈作為LED燈具的核心部分，LED驅動電源一直是國內外集成電路設計公司重點研究的領域。LED燈具應用于家庭中小功率照明場合時，用戶希望其電源具有結構簡單，成本低、性能穩定、效率高、安全性高的優點，而市場上現階段能滿足這一特點的ACDC型LED驅動電源不多，因此該類型驅動電源也成為當前研究的重點本文主要任務是根據項目要求對ACDC型LED恒流驅動驅動電源模型進行分析，然后利用 SIMetrix軟件對模型進行建模與仿真，通過對驅動電源模型的研究促進集成電路設計人員對恒流驅動電源工作原理的理解進而加快產品研發速度以及提高產品的質量。在建模過程中，首先通過分析和總結不同的恒流控制方式及電路拓撲結構，確定驅動電源模型采用的控制方式為單閉環峰值電流控制模式，其拓撲結構為反激式拓撲結構。然后通過對不同狀態下驅動電源的邏輯分析，設計驅動電源的邏輯和功能電路結構。針對當前眾多電力電子軟件在電子電路建模方面存在的弊端，如仿真收斂性差仿真速度慢、占用系統資源等，本文選用 SIMetrix軟件對驅動電源進行建模仿真，該軟件可以很好地克服其他軟件在仿真收斂性、仿真速度以及占用系統資源等方面的缺點。仿真結果表明驅動電源模型正確。最后，設計基于該驅動模型流片樣品的驅動電源測試電路，并搭建測試平臺。對驅動電源進行的相關性能測試，測試結果表明驅動電源的負載電流控制精度可達5%，其實測最大效率可達782%，不同故障狀態下的功能測試結果表明電源能準確啟動保護。因此，根據測試數據分析的結果可以看出該驅動電源在恒流特性、保護功能及效率都滿足設計要求，同時通過仿真結果與測試結果的對比分析，也進一步驗證了模型的正確性關健詞：LED恒流驅動拓撲結構邏輯分析 SIMetrix建模斷續模式
上傳時間： 2022-03-16
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LPC1114是NXP公司推出的一款 ARM Cortex-M0內核的32位單片機。它的主頻最大可達50MHz，內部集成時鐘產生單元，不用外部晶振也可以工作。內部集成32 KB FALSH程序存儲器、8 K SRAM數據存儲器、一個快速L2C接口一個RS485/IA485UART、兩個帶SSP特征的SPI接口、4個通用定時器、1個系統定時器、1個帶窗口功能的看門狗定時器、功耗管理模塊、1個ADC模塊和42個GPO。截至 Ration寫稿時，一片LPC1114的零售價只需59元，批量價更便宜。如此強大的處理器，如此低廉的價格，可謂是性價比無敵，其低功耗、簡單易用、高能效和低成本相結合，必然會在市場中占有一席之地LPC1114是ARM入門級的單片機，使用起來非常簡單，只要會51單片機就可以快速的使用LPC1114。幸運的是，即使你不會51單片機，Ration也可以帶領你徹底征服這個看似復雜實則簡單的單片機不管是什么單片機，本質上都一樣，對外表現為N個引腳，用引腳的高低電平變化來完成各種控制通信工作。內部由若干個功能模塊構成，例如串口模塊ADC模塊等，有些單片機集成的功能模塊相對較多，有些單片機集成的功能模塊相對較少。我們要學習的，即如何配置單片機內部的各個模塊，來完成我們所需要的目的。不管是學習單片機，還是學習其它與單片機配合的其它硬件，學習方法都樣。從大局上看，它們都是由外部引腳和內部功能模塊構成的。內部功能模塊會有一些寄存器，我們了解了它的每個寄存器的功能，就可以通過它的用戶手冊配置寄存器，達到所需的要求。例如：給51單片機中的寄存器P1寫0x01，將會使得引腳P1電平為高P1.1~P1.7引腳為低。給51單片機中的寄存器TMoD寫0x20，將會配置定時器0為16位模式，定時器1為8位自動重載模式
上傳時間： 2022-04-02
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本文檔包含100個51單片機例程，對學習51有很大的幫助。
標簽： 51單片機
上傳時間： 2022-04-05
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1、這個是我工作實習，項目經理給的51單片機驅動LCD12864的源代碼，代碼架構看完了，我用stm32移植過來的，這個是實現一個多級菜單的功能，不過每個子菜單項的功能還并未完善，如需添加功能請自行添加2、因為是移植的代碼，所以仿真效果并不是很好，按鍵的反應比較慢，如果按快了，會出現仿真卡死，具體原因我還沒去查。所以你們仿真操作的時候，按鍵稍微慢些3、51單片機的源代碼是基于3片Ks0108來寫的，而仿真的LCD12864內部只有2片Ks0108，所以界面可能會有bug的地方，如果有開發板的同學，可以拿有3片Ks0108的LCD來試下，不過代碼有些地方需要稍微更改下，我新買的開發板還沒到，你們就自己加油吧4、打包的文件里面有51單片機的所有工程文件和移植后的stm32工程文件，外加仿真工程原理圖仿真原理圖如下（proteus仿真工程文件可到本帖附件中下載）代碼我就不貼了，我貼幾個圖片吧，這個第一次用，不太會，代碼貼上去漢字還是亂碼，我只是想拿點積分下點資料的，我太難了
上傳時間： 2022-04-13
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介紹了單片計算機的發展過程和主要應用領域，主要講述了以下內容：計算機中數據的表示方法，原碼，補碼、反嗎。不同計數制之間的轉換方法。二進制數加、減、乘除運算方法。單片機硬件基礎主要介紹了單片機內部的各種硬件資源，如I/O口，中斷系統定時器，串行口等的工作原理及應用。講述了MCS-51指令系統；對MCS-51單片機的擴展、I/O接口電路設計、A/D和D/A轉換器的接口，對輸入輸出設備的接口電路設計作了較詳細的介紹。
標簽： 單片機
上傳時間： 2022-05-29
上傳用戶：得之我幸78
新版本無人機.刷機用借助此實際應用程序，管理無人機的所有區域，例如電動機，GPS，傳感器，陀螺儀，接收器，端口和固件INAV-Chrome 的配置器中的新功能：修復了導致加速度計校準失敗的錯誤支持DJI FPV系統配置輸出選項卡中的怠速節氣門和馬達極現在可以在“混合器”選項卡中選擇“漫遊者”和“船用”平臺。 固件方面的支持仍然有限！閱讀完整的變更日誌 在過去的幾年中，無人駕駛飛機取得了相當大的進步，越來越多的人能夠獲取和使用無人機。 不用說，無人機可以基於特定固件在一組命令上運行。 在這方面， 用於Chrome的INAV-Configurator隨附的工具可幫助您輕鬆配置無人機的各個方面。支持多種硬件配置首先要提到的一件事是，要求Google Chrome瀏覽器能夠訪問INAV-Chrome的配置器功能。 儘管它已集成到Chrome中，但它可以作為獨立應用程序運行，甚至可以脫機使用，而與瀏覽器無關。 您甚至可以從Google Apps菜單為其創建桌面快捷方式。不用說，另一個要求是實際的飛行裝置。 該應用程序支持所有支持INAV的硬件配置，例如Sirius AIR3，SPRacingF3，Vortex，Sparky，DoDo，CC3D / EVO，Flip32 / + / Deluxe，DragonFly32，CJMCU Microquad，Chebuzz F3，STM32F3Discovery，Hermit ，Naze32 Tricopter框架和Skyline32。該窗口非常直觀，並提供各種令人印象深刻的提示和文檔。 在上方的工具欄上，您可以找到連接選項，這些選項可以通過COM端口，手動選擇或無線模式進行。 您也可以選擇自動連接。 連接後，您可以在上方的工具欄中查看設備的功能，並在側面板中輕鬆瀏覽配置選項。管理傳感器，電機，端口和固件本。
標簽： configurator 無人機
上傳時間： 2022-06-09
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板子采用4層PCB，層疊情況：Top -> GND -> Power -> Bottom板子芯片情況：(1) FPGA: Xilinx Spartan6系列的XC6SLX16-FTG256(2) DDR3: Micron的MT41J128M16，2Gbit存儲容量(2) 電源：采用2片Onsemi的NCP1529分別為FPGA Core 1.2V和DDR3 1.5V提供電源FPGA的1.2V VDDCore電壓，1.5V的DDR3供電電壓，VREF的0.75V電壓都OK。往FPGA內部下載點燈程序OK，往SPI FLASH固化程序也OK。下一步，DDR3 的MCB實現
標簽： ddr3
上傳時間： 2022-06-13
上傳用戶：ttalli
本論文比較詳細介紹了 種基于，片機的超聲測距設計系統，可以用于智能停車場作為車位是含有車的傳感器。該系統是以率氣中超聲波的傳播速度為確定條件，利月發射超 波與反射回波時間差米測雖待測距離。本系統的安裝和使用較方便，價格便宜，并川與龍線測控系統配合使用，有非常鬧的應用前錄。本文的超聲波測距儀主要是依據智能停車場來設計，但也可以稍加改動用于其他用途。超聲測距儀的設計原理是以得到更好的系統性能為月的的。為達劃不同的測距范圍，單片機可以根據軟件來設岸遠近兩種發射模式，E近距離測量時使用8個脈沖申，遠距離測量時使用32個脈沖中來增強回波信號，根據叫波信號特點來得到了最佳接收機的組成。論文簡單講述了超聲波檢測的發展利原理，介紹超聲傳感器的工作原理及特性，并對于影響測的系統的一些主要參數進行了說明。在介紹超聲測距系統功能的基礎上，提出了系統的總體構成。針對測距系統發射、按收、檢測、顯示部分的總體設計方案進行了論證。介紹了AT8951單片機在系統中的應用，分析了系統各部分的硬件及軟件實現。最后測距儀進行驗證。各主要技術指標均達到設計要求，該測距儀對室內停車場書限范圍的距離測量具有較高的精度和可靠性，最后文1分析了誤差產生的原因及如何對系統進行完苦提出了一些改進建議。關鍵詞：超聲波：智能停車：超聲傳感器：超盧測距；單片機
上傳時間： 2022-06-18
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本論文提出一種600V平面柵FS-IGBT器件的設計與制造方法，并通過和國內某知名代工線合作，完成了器件制備和測試。600V面FS-IGBT的研制工作展開論述。1、首先對IGBT原理及FS層的原理進行分析討論，然后結合代工線的特點，進行了600V平面柵FS結構IGBT的工藝流程、元胞結構與終端結構設計，最后完成版圖設計并進行工藝流片。所設計的器件工藝流程為：先進行器件背面的FS層制作，然后進行正面結構（包括元胞和終端）的制作，最后再進行背面的P+區注入和金屬化。2、對流片獲得的600V FS-IGBT器件進行了主要電學參數的測試和分析。測試結果為：耐壓大于700V、正向導通壓降低于1.15V、閾值電壓4.1-4.5V。滿足設計要求。/本論文的研究成果對于促進我國FS結構IGBT的研究和產業化具有很好的參考價值，通過進一步改進工藝及結構，提高產品良率，最終可以形成有競爭力的產品。
標簽： igbt
上傳時間： 2022-06-19
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