在cad里寫的標(biāo)注輔助,可以規(guī)范標(biāo)注的位置,使得整齊又美觀,目前只寫了前3排標(biāo)注的命令,分別是da1,da2,da3,懂lisp的可以自己寫下去
上傳時(shí)間: 2016-07-23
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AVR 下 LCD 簡單例子. 可以在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)從而對(duì)AVR有更深瞭解.
上傳時(shí)間: 2013-12-30
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單片機(jī)C語言編程與實(shí)例,比assembly language容易掌握,幫助建立較複雜的自動(dòng)化系統(tǒng)
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上傳時(shí)間: 2016-07-26
上傳用戶:wangchong
關(guān)於宏晶STC89C51單片機(jī)IC芯片的詳細(xì)資料,內(nèi)有很多簡單電路。
上傳時(shí)間: 2013-12-02
上傳用戶:佳期如夢(mèng)
本文介紹用C++Builder5.0編寫九宮排字問題游戲。游戲規(guī)則是,動(dòng)態(tài)產(chǎn)生初始狀態(tài),由初始狀態(tài)出發(fā),不斷地在空格上下左右的數(shù)碼移至空格,若能排出目標(biāo)狀態(tài),則成功。
上傳時(shí)間: 2014-07-02
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幾種圖像處理源碼 程序代碼說明 P0301:數(shù)字圖像矩陣數(shù)據(jù)的顯示及其傅立葉變換 P0302:二維離散余弦變換的圖像壓縮 P0303:采用灰度變換的方法增強(qiáng)圖像的對(duì)比度 P0304:直方圖均勻化 P0305:模擬圖像受高斯白噪聲和椒鹽噪聲的影響 P0306:采用二維中值濾波函數(shù)medfilt2對(duì)受椒鹽噪聲干擾的圖像濾波 P0307:采用MATLAB中的函數(shù)filter2對(duì)受噪聲干擾的圖像進(jìn)行均值濾波 P0308:圖像的自適應(yīng)魏納濾波 P0309:運(yùn)用5種不同的梯度增強(qiáng)法進(jìn)行圖像銳化 P0310:圖像的高通濾波和掩模處理 P0311:利用巴特沃斯(Butterworth)低通濾波器對(duì)受噪聲干擾的圖像進(jìn)行平滑處理 P0312:利用巴特沃斯(Butterworth)高通濾波器對(duì)圖像進(jìn)行銳化處理
標(biāo)簽: P0301 P0302 P0303 P0
上傳時(shí)間: 2013-11-25
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K-MEANS算法: k-means 算法接受輸入量 k ;然后將n個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)象劃分為 k個(gè)聚類以便使得所獲得的聚類滿足:同一聚類中的對(duì)象相似度較高;而不同聚類中的對(duì)象相似度較小。聚類相似度是利用各聚類中對(duì)象的均值所獲得一個(gè)“中心對(duì)象”(引力中心)來進(jìn)行計(jì)算的。 k-means 算法的工作過程說明如下:首先從n個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)象任意選擇 k 個(gè)對(duì)象作為初始聚類中心;而對(duì)于所剩下其它對(duì)象,則根據(jù)它們與這些聚類中心的相似度(距離),分別將它們分配給與其最相似的(聚類中心所代表的)聚類;然后再計(jì)算每個(gè)所獲新聚類的聚類中心(該聚類中所有對(duì)象的均值);不斷重復(fù)這一過程直到標(biāo)準(zhǔn)測(cè)度函數(shù)開始收斂為止。一般都采用均方差作為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)度函數(shù). k個(gè)聚類具有以下特點(diǎn):各聚類本身盡可能的緊湊,而各聚類之間盡可能的分開
標(biāo)簽: 聚類 K-MEANS k-means 對(duì)象
上傳時(shí)間: 2016-07-31
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K-MEANS算法: k-means 算法接受輸入量 k ;然后將n個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)象劃分為 k個(gè)聚類以便使得所獲得的聚類滿足:同一聚類中的對(duì)象相似度較高;而不同聚類中的對(duì)象相似度較小。聚類相似度是利用各聚類中對(duì)象的均值所獲得一個(gè)“中心對(duì)象”(引力中心)來進(jìn)行計(jì)算的。 k-means 算法的工作過程說明如下:首先從n個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)象任意選擇 k 個(gè)對(duì)象作為初始聚類中心;而對(duì)于所剩下其它對(duì)象,則根據(jù)它們與這些聚類中心的相似度(距離),分別將它們分配給與其最相似的(聚類中心所代表的)聚類;然后再計(jì)算每個(gè)所獲新聚類的聚類中心(該聚類中所有對(duì)象的均值);不斷重復(fù)這一過程直到標(biāo)準(zhǔn)測(cè)度函數(shù)開始收斂為止。一般都采用均方差作為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)度函數(shù). k個(gè)聚類具有以下特點(diǎn):各聚類本身盡可能的緊湊,而各聚類之間盡可能的分開
標(biāo)簽: 聚類 K-MEANS k-means 對(duì)象
上傳時(shí)間: 2013-12-19
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灰關(guān)聯(lián)度在變壓器故障診斷中的應(yīng)用;適合對(duì)灰度關(guān)聯(lián)感興趣的學(xué)習(xí)者
標(biāo)簽: 變壓器 中的應(yīng)用 故障診斷 灰度
上傳時(shí)間: 2016-08-01
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問題描述 設(shè)停車場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在輛車停放在車場(chǎng)的最北端),若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上 等候,一旦有車開走,則排在便道上的第一輛車即可開入;當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí),在它之后進(jìn)入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路,待該輛車開出大門外,其他車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng),每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長短交納費(fèi)用。本程序中,以棧模擬停車場(chǎng),以隊(duì)列模擬車場(chǎng)外的便道,按照從終端讀入的輸入數(shù)據(jù)序列進(jìn)行模擬管理。試為停車場(chǎng)編制按上述要求進(jìn)行管理的模擬程序
標(biāo)簽: 停車場(chǎng) 汽車
上傳時(shí)間: 2013-12-16
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