文中對BUCK型DC_DC變換器進行了系統建模。為了得到包含平均電流調節開關控制方式的雙環控制系統的簡化模型，提出了一種電流環閉環傳遞函數的近似函數，并分別對電流控制器，電流補償網絡和功率級進行了建模，采用Mathcad進行仿真，得到系統相位裕度達到54°的結果。
標簽： 電流控制 開關調節系統 建模
上傳時間： 2014-12-24
上傳用戶：lunshaomo
為了利用級聯Blumlein型脈沖形成網絡在高阻抗負載產生理想的高壓平頂脈沖輸出，開展了構成該脈沖功率源關鍵單元的始端電感和終端電感設計。從充電電壓一致性，輸出脈沖不發生嚴重畸變，高的電壓疊加效率，可接受的負載預脈沖幅值出發，確定了始端電感和終端電感值的計算方法，利用錳鋅鐵氧體磁芯的飽和特性設計電感，通過實驗開展錳鋅鐵氧體磁芯參數測試。研究表明錳鋅鐵氧體飽和和剩余磁感應強度之和約為1.75，飽和磁導率約3.3，非飽和磁導率約1 462，飽和電感值為7.3 mH，非飽和電感值3.2 mH。
標簽： Blumlein 級聯 電感設計 脈沖
上傳時間： 2013-10-09
上傳用戶：lyson
主要講解單輸入雙輸出降壓型DC_DC電源設計
標簽： DCDC 輸入 電源設計 輸出
上傳時間： 2013-11-09
上傳用戶：flg0001
XL4016高效率，大電流，單片集成降壓型開關電源芯片，測試板加芯片資料
標簽： 4016 XL 高效率 大電流
上傳用戶：Shaikh
各級Blumlein型脈沖形成網絡充電電壓的不一致是影響級聯脈沖形成網絡電壓傳輸效率的因素之一，為了使級聯網絡的充電電壓一致，設計了一種多路充電電源。每路電源由脈沖變壓器，IGBT，初級儲能電容組成，IGBT的同步觸發使得每路電源同時對負載充電。實驗結果表明各級網絡的充電電壓不一致性<0.1%。
標簽： Blumlein 級聯 充電 電源設計
上傳時間： 2013-10-28
上傳用戶：13691535575
針對維修保障中需要對某型飛機電源系統進行快速檢測這一需求，設計了一種基于Labwindows/CVI的飛機電源檢測系統，用來實現對該系統相關電氣參數的準確測量。實際應用表明，該系統具有運行穩定可靠、操作方便、維護簡單的特點，檢測結果準確可靠，能夠滿足該型飛機電源系統的維護保障需要。
標簽： Labwindows_CVI 飛機 電源檢測 系統設計
上傳時間： 2013-10-31
上傳用戶：Divine
S538型萬能充電器測繪電路圖
標簽： S538 萬能充電器 測繪 電路圖
上傳時間： 2013-11-17
上傳用戶：ommshaggar
在電源設計中，工程人員時常會面臨控制 IC 驅動電流不足的問題，或者因為閘極驅動損耗導致控制 IC 功耗過大。為解決這些問題，工程人員通常會採用外部驅動器。目前許多半導體廠商都有現成的 MOSFET 積體電路驅動器解決方案，但因為成本考量，工程師往往會選擇比較低價的獨立元件。
標簽： MOSFET 獨立元件
上傳時間： 2013-11-19
上傳用戶：阿譚電器工作室
PC電源測試系統chroma8000簡介
標簽： chroma 8000 電源測試系統
上傳時間： 2013-11-08
上傳用戶：xiehao13
PSPICE“交流小信號分析”運用到PWM型開關電源上
標簽： PSPICE PWM 交流 小信號分析
上傳用戶：tzrdcaabb
蟲蟲下載站版權所有 京ICP備2021023401號-1
<small id="q6a0i"></small>
