針對船舶電力系統脆性研究，從脆性致因的內部機制和外部機制入手，建立包含脆性環境和系統結構4 層分析模型。主要分析其下層模型結構，將脆性環境通過脆性事件分解為若干基本脆性根源，用德菲爾法-最大熵原理建立以脆性根源為基礎的脆性風險模型，分析預測船舶電力系統的脆性過程。最后以某一個船舶電力系統為例，對在隨機的某一年的脆性過程進行了分析，找到船舶電力系統崩潰的主脆性根源，與實際情況進行比較，說明了該方法的可行性。結果說明對于有效的防止船舶電力系統的崩潰，分析其脆性風險，應對其主要的脆性根源進行相應的控制。
標簽： 電力系統 分
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標簽： 開關電源 分 檢修
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標簽： 電力系統 諧波檢測 相位 頻譜分析
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有源功率因數校正技術(APFC)與UC3854芯片的應用分析
標簽： APFC 3854 UC 有源功率因數
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