基于明渠非恒定流的運動方程和連續(xù)方程,采用Preissmann 四點隱式差分格式,結(jié)合虛擬流量法,對有壓管道 充水過渡過程進行了數(shù)值仿真模擬,該充水?dāng)?shù)學(xué)模型能模擬管道從無水變?yōu)闊o壓流,再過渡到有壓流的整個水流 運動過程,其中包括漫流和明滿過渡流
標簽： Preissmann 方程 模擬 差分
上傳時間： 2013-12-27
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時滯微分方程數(shù)值模擬與仿真，用于種群模型、傳染病模型圖像擬合
上傳時間： 2020-05-11
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磁通反向電機(FRM)是一種新型的雙凸極永磁(DSPM)電機,它把高磁能的永磁體放在定子極的表面,永磁體易于安裝.隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),FRM定子繞組所交鏈的永磁磁通改變極性,這意味著比磁通脈振產(chǎn)生更大的磁通變化.由于FRM的繞組利用率高、結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)動慣量小及適于高速運轉(zhuǎn)等優(yōu)點,可廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)、航空航天等工業(yè)領(lǐng)域.本文將從模型建立、分析方法、性能分析等方面對該電機進行深入研究.首先,為了解FRM基本理論和掌握其基本規(guī)律,寫出FRM的基本方程式;由于電機的雙凸極結(jié)構(gòu)以及飽和和非線性的影響,整個系統(tǒng)為一強非線性系統(tǒng).對該電機作適當(dāng)簡化,建立其線性數(shù)學(xué)模型,這樣有利于對FRM的定性分析,弄清其內(nèi)部的基本電磁關(guān)系和基本特性.討論了繞組電感、繞組磁鏈、感應(yīng)電動勢及繞組電流、電磁轉(zhuǎn)矩等靜態(tài)特性,推導(dǎo)出FRM的功率密度計算公式.其次,為準確計算FRM性能,要考慮磁路飽和、鐵磁材料的非線性以及永磁磁場與電樞反應(yīng)磁場之間的相互影響等因素,要建立FRM的非線性模型,提出用變網(wǎng)絡(luò)等效磁路法進行分析.具體方法是建立FRM的非線性變網(wǎng)絡(luò)等效磁路模型,推導(dǎo)等效磁路中各部分磁導(dǎo)的計算公式,用節(jié)點磁位法建立相應(yīng)的方程,通過求解該非線性等效磁路方程,得到磁路各部分的磁通分布,進一步求得靜態(tài)特性,計算出電磁參數(shù).然后用FRM樣機的實驗結(jié)果驗證理論分析的正確性.樣機的理論分析結(jié)果同實驗結(jié)果進行比較表明,本文所介紹的FRM變網(wǎng)絡(luò)等效磁路模型具有較好的精度及通用性,基于等效磁網(wǎng)絡(luò)模型的FRM電磁計算是可行的,計算結(jié)果是正確的.最后對磁通反向汽車發(fā)電機的功率密度進行分析.導(dǎo)出了磁通反向汽車發(fā)電機功率密度的計算公式,分析了影響電機功率密度的因素,并與電勵磁汽車發(fā)電機進行了比較.
標簽： 磁通 反向電機 數(shù)學(xué)模型 性能分析
上傳時間： 2013-07-30
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采用三維泊松方程和二維薛定諤方程自洽求解方法,建立量子點接觸器件（QPC）內(nèi)的電勢分布和二維電子氣層的電子密度分布的準三維模型及模擬方法,并將模擬結(jié)果與傳統(tǒng)的Buttiker鞍型電勢分布進行比較。
上傳時間： 2013-10-18
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利用v自步離散法，得到變換器輸入控制變量與狀態(tài)變量之間的直接映射關(guān)系，基于混雜系統(tǒng)理論分析系統(tǒng)的動態(tài)方程，建立其分段仿射模型。在此模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合非線性預(yù)測控制算法，通過模型預(yù)測系統(tǒng)的輸出，利用反饋校正誤差，給出二次型性能指標的優(yōu)化計算方法，并由此設(shè)計預(yù)測控制器。最后，以Buck功率變換器為研究對象，通過與峰值電流控制算法的仿真結(jié)果進行比較，驗證模型的正確性以及控制器設(shè)計的有效性。
上傳時間： 2013-10-30
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灰色預(yù)測模型稱為CM模型，G為grey的第一個字母，M為model的第一個字母。GM（1，1）表示一階的，一個變量的微分方程型預(yù)測模型。GM（1，1）是一階單序列的線性動態(tài)模型，主要用于時間序列預(yù)測。 一、GM（1，1）建模 設(shè)有數(shù)列 共有 個觀察值 對 作累加生成，得到新的數(shù)列 ，其元素 （5-1） 有： 對數(shù)列 ，可建立預(yù)測模型的白化形式方程， （5-2） 式中： ——為待估計參數(shù)。分別稱為發(fā)展灰數(shù)和內(nèi)生控制灰數(shù)。設(shè) 為待估計參數(shù)向量 則 按最小二乘法求解， 有： （5-3） 式中： （5-4） （5-5） 將（5-3）式求得的 代入（5-2）式，并解微分方程，有 （1，1）預(yù)測模型為： （5-6）
標簽： 灰色預(yù)測模型 模型
上傳時間： 2015-03-04
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現(xiàn)代譜估計用萊文森-德賓(Levinson-Durbin)算法求解尤利-沃克(Yule-Walker)方程。 形參說明： r:雙精度實型一維數(shù)組，存放Yule-Walker方程的元素r(0),r(1),...r(p)。 p:AR模型階數(shù)。 a:AR模型系數(shù)a(0),a(1),...a(p)。 v:預(yù)測誤差功率
標簽： Levinson-Durbin Yule-Walker 譜估計 算法
上傳時間： 2014-01-26
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本文首先建立了航天器姿態(tài)動力學(xué)及運動學(xué)方程，該方程具有較強的非線性特性。通過將狀態(tài)耦合部分作系統(tǒng)干擾項的處理，使原來的非線性模型轉(zhuǎn)化為線性模型加非線性干擾的形式，從而得到了更加簡單明了的姿態(tài)控制系統(tǒng)的表達式。 在應(yīng)用滑模變結(jié)構(gòu)原理對系統(tǒng)進行控制器設(shè)計時，首先通過二次型最優(yōu)法求出了最優(yōu)滑動面，在此基礎(chǔ)上，利用自適應(yīng)滑模控制原理，設(shè)計出了合適的系統(tǒng)控制律。 最后，運用所設(shè)計的姿態(tài)控制系統(tǒng)對某航天器進行數(shù)值仿真，并對仿真結(jié)果進行了分析。仿真結(jié)果很好地體現(xiàn)出所設(shè)計的變結(jié)構(gòu)控制器的優(yōu)點，并成功地對該航天器姿態(tài)進行了控制。
上傳時間： 2014-01-06
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用NRTL模型，求解萘在一種離子液體中的活度系數(shù)。 求解非線性方程、非線性擬合都可以實現(xiàn)。 稍微對比了一下，發(fā)現(xiàn)還是擬合的結(jié)果好些。 Matlab源程序及結(jié)果在附件里
上傳時間： 2015-07-21
上傳用戶：1101055045
Struts結(jié)合了數(shù)個技術(shù)，為了要瞭解Struts，您必須先瞭解JSP/Servlet相關(guān)技術(shù)，必須先瞭解MVC、Model 1、Model 2等架構(gòu)模式。
標簽： Struts
上傳時間： 2013-12-21
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