用于直流無刷電動機的閉環控制仿真，可產生逆變器的脈沖
上傳時間： 2016-10-26
上傳用戶：二驅蚊器
1.本文對一種高效的升壓式PWM 變換電路作了分析研究 對開關狀態的切換效率高 采用雙零軟開關工作，大大降低了開關損耗, 提 高了電路的轉換效率. 2.該電路在高頻的開關電源、逆變器等電力電子電路上有很大的實用價值, 可以提高電路的轉換效率.
上傳時間： 2014-01-25
上傳用戶：qiao8960
異步電機的仿真模型，三電平逆變器，直接轉矩控制
上傳時間： 2013-12-25
上傳用戶：鳳臨西北
所建立的無刷直流電動機系統的Simulink仿真模型圖，功能模塊包括：逆變器模塊、電源模塊、換相邏輯模塊、PWM信號產生模塊、電動機本體模塊、轉速測量模塊和磁極位置測量模塊。
上傳時間： 2013-12-29
上傳用戶：guanliya
利用SPI傳輸協定，調整MCP4921類比電壓產生器的輸出電壓，使其輸出一個0V到5V的類比鋸齒波電壓輸出
標簽： SPI
上傳時間： 2013-12-26
上傳用戶：diets
實現三相pwm控制，從而控制三相逆變器的變化速度
上傳時間： 2013-12-19
上傳用戶：z1191176801
The Window Design Method The basic idea behind the design of linear-phase FIR filters using the window method is to choose a proper ideal frequency-selective filter [which always has a noncausal, infinite duration impulse response] and then truncate its impulse response hd[n] to obtain a linear-phase and causal FIR filter h[n]. To truncate the impulse response of the ideal filter a time window w[n] is used. Available windows in Matlab are rectangular [or boxcar in Matlab], bartlett, hamming, hanning
標簽： linear-phase The the filters
上傳時間： 2017-03-20
上傳用戶：PresidentHuang
The code performs a number (ITERS) of iterations of the Bailey s 6-step FFT algorithm (following the ideas in the CMU Task parallel suite). 1.- Generates an input signal vector (dgen) with size n=n1xn2 stored in row major order In this code the size of the input signal is NN=NxN (n=NN, n1=n2=N) 2.- Transpose (tpose) A to have it stored in column major order 3.- Perform independent FFTs on the rows (cffts) 4.- Scale each element of the resulting array by a factor of w[n]**(p*q) 5.- Transpose (tpose) to prepair it for the next step 6.- Perform independent FFTs on the rows (cffts) 7.- Transpose the resulting matrix The code requires nested Parallelism.
標簽： iterations performs Bailey number
上傳時間： 2014-01-05
上傳用戶：libenshu01
在分析無刷直流電機（BLDC）數學模型的基礎上，提出了一種無刷直流電機控制系統仿 真建模的新方法。在Matlab/Simulink環境下，把獨立的功能模塊和S函數相結合，構建了無刷直流 電機系統的仿真模型。系統采用雙閉環控制：速度環采用離散PID控制，根據滯環電流跟蹤型PWM 逆變器原理實現電流控制。仿真和試驗結果與理論分析一致，驗證了該方法的合理性和有效性。 此方法也適用于驗證其他控制算法的合理性，為實際電機控制系統的設計和調試提供了新的思路。
上傳時間： 2014-01-10
上傳用戶：Late_Li
電動汽車用異步電機系統效率優化控制研究 (中科院博士論文)目前,大量應用于工農業生產的交流異步電機驅動系統,存在著整體效率較低的缺陷,造成資源浪費嚴重。本文以應用于電動汽車的中小功率等級異步電機驅動系統為研究對象,并針對被廣泛應用的SVPWM電壓型逆變器輸出調制電壓中含有基波電壓以及諧波電壓的實際特點,提出要從兩個方面對穩態輕載工況下異步電機系統進行效率優化控制:優化電機的基波勵磁磁鏈,尋找由基波電壓所引起的電機鐵芯損耗和銅損的最優平衡點,以減少由基波電壓引起的電機損耗 優化SVPWM發生方法,控制逆變器的諧波電壓輸出,以減少由諧波電壓引起的電機鐵芯損耗和銅損。論文主要包括以下幾個方面: 針對常用MATLAB/Simulink模塊庫所提供的異步電機模型不包含鐵芯損耗這一缺陷,本文提出了一種計及鐵芯損耗的異步電機數學模型,模型不包含微分環節,保證了仿真時的穩定性,模型所需參數均可通過普通的短路和空載實驗獲取。模型符合電機實際情況,具有簡單、可靠、易于實現的優點。 基于損耗模型控制(LMC)以及最小直流母線功率在線搜索控制(SC)的研究成果,本文提出了一種新型混合在線式直流最小功率模糊搜索效率優化控制算法(FLSC)。
上傳時間： 2013-12-17
上傳用戶：壞壞的華仔
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