算法計(jì)算n=1到N的Fourier系數(shù)偶次諧波抽樣點(diǎn)上的直流分量
上傳時(shí)間： 2013-12-24
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運(yùn)動(dòng)會(huì)分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì) 參加運(yùn)動(dòng)會(huì)的n個(gè)學(xué)校編號(hào)為1~n。比賽分成m個(gè)男子項(xiàng)目和w個(gè)女子項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)分別為1~m和m＋1~m＋w。由于各項(xiàng)目參加人數(shù)差別較大，有些項(xiàng)目取前五名，得分順序?yàn)?，5，3，2，1；還有些項(xiàng)目只取前三名，得分順序?yàn)?，3，2。寫一個(gè)統(tǒng)計(jì)程序產(chǎn)生各種成績單和得分報(bào)表
標(biāo)簽： 項(xiàng)目 分?jǐn)?shù) 分
上傳時(shí)間： 2016-03-23
上傳用戶：zhuyibin
設(shè)停車場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛汽車的狹長通道，且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在車場(chǎng)的最北端），若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來的汽車只能在門外的便道上等候，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后進(jìn)入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路，待該輛車開出大門外，其他車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng)，每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長短繳納費(fèi)用
標(biāo)簽： 停車場(chǎng) 汽車
上傳時(shí)間： 2016-03-23
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TaskVision 應(yīng)用程序展示了用于個(gè)人和公司相關(guān)任務(wù)管理的一個(gè)完整的 n 層應(yīng)用程序。該示例附帶了用于運(yùn)行某個(gè)私有任務(wù)服務(wù)器應(yīng)用程序的隨時(shí)可運(yùn)行的示范客戶端、全部客戶端源代碼，以及服務(wù)器安裝軟件包。
標(biāo)簽： TaskVision 應(yīng)用程序 運(yùn)行 服務(wù)器
上傳時(shí)間： 2013-12-21
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股票搜索程序,可自動(dòng)搜索符合一定條件的股票。這里的條件主要包括前N天的成交量、價(jià)格等參數(shù)形成的K線特征。
上傳時(shí)間： 2013-12-29
上傳用戶：zjf3110
該程序用于計(jì)算n根平行導(dǎo)線間的串?dāng)_,程序結(jié)構(gòu)及說明見程序內(nèi)。源可以是單頻的或脈沖的（這里給出的是頻域的）。頻率、波形、線長、電源及負(fù)載阻抗均可在用MATLAB編寫的語句中方便地修改。但必須輸入導(dǎo)線系統(tǒng)每單位長度的電感、電容矩陣。
標(biāo)簽： MATLAB 程序 導(dǎo)線 串?dāng)_
上傳時(shí)間： 2014-01-21
上傳用戶：亞亞娟娟123
本書是Brian W. Kernighan和Rob Pike合著的最新力作。本書從排錯(cuò)、測(cè)試、性能、可移植性、設(shè)計(jì)、界面、風(fēng)格和記法等方面，討論了程序設(shè)計(jì)中實(shí)際的、又是非常深刻和具有廣泛意義的思想、技術(shù)和方法，它的翻譯出版將填補(bǔ)國內(nèi)目前這方面書籍的空白。本書值得每個(gè)夢(mèng)想并努力使自己成為優(yōu)秀程序員的人參考，值得每個(gè)計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生和計(jì)算機(jī)工作者閱讀，也可作為程序設(shè)計(jì)高級(jí)課程的教材或參考書。
標(biāo)簽： W. Kernighan Brian Pike
上傳時(shí)間： 2016-04-28
上傳用戶：rocwangdp
設(shè)停車場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛車的狹長通道，且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在車場(chǎng)的最北段），若停車廠內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來的汽車只能在門外的便道上等候，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車跡可開入；停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后進(jìn)入的車連必須先退出車廠為它讓路，待該車輛開出大門外，其他車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng)，每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車時(shí)必須按它停留的時(shí)間長短繳納費(fèi)用。編寫按上述要求進(jìn)行管理的模擬程序。
標(biāo)簽： 停車場(chǎng)
上傳時(shí)間： 2016-05-01
上傳用戶：jing911003
用OrcadPSpice9_2仿真分析輸出電壓可調(diào)的直流穩(wěn)壓電源。
標(biāo)簽： OrcadPSpice 仿真分析 輸出 電壓可調(diào)
上傳時(shí)間： 2013-12-27
上傳用戶：dsgkjgkjg
設(shè)計(jì)一FIR低通濾波器 0=<|w|<=0.25Pi,輸入n代表FIR濾波器的長度,輸出H(ejw)幅度值,N代表輸出數(shù),Hbs[N]存放H(ejw)的幅度值,h[n]存放H[z]的系數(shù),算法采用Hamming窗函數(shù)
上傳時(shí)間： 2016-06-28
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