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智能可調(diào)(diào)節(jié)(jié)風(fēng)扇

  • 綜合的微粒群智能分類算法

    綜合的微粒群智能分類算法,考慮了不同的學(xué)習(xí)因子,可根據(jù)不同的數(shù)據(jù)特點(diǎn)進(jìn)行選擇。

    標(biāo)簽: 微粒群 分類算法

    上傳時(shí)間: 2017-03-18

    上傳用戶:924484786

  • 智能微粒群學(xué)習(xí)算法

    智能微粒群學(xué)習(xí)算法,可用于分類及特征優(yōu)化等等。該算法實(shí)現(xiàn)過程簡(jiǎn)單,清晰。

    標(biāo)簽: 微粒群 學(xué)習(xí)算法

    上傳時(shí)間: 2013-12-19

    上傳用戶:a6697238

  • 辦公自動(dòng)化擁有強(qiáng)大的可視化流程設(shè)計(jì)器

    辦公自動(dòng)化擁有強(qiáng)大的可視化流程設(shè)計(jì)器,支持串簽、會(huì)簽、異或發(fā)散、異或聚合、條件節(jié)點(diǎn)等,支持可視化的智能表單設(shè)計(jì)器,操作簡(jiǎn)單,易上手,網(wǎng)絡(luò)硬盤仿Window瀏覽器設(shè)計(jì),支持網(wǎng)絡(luò)鄰居式的共享、并可將文件發(fā)布至部門或全局,檔案管理部分按政府部門通用要求設(shè)計(jì),并將每年跟隨政府檔案管理方式的調(diào)整作同步更新或升級(jí)。

    標(biāo)簽: 辦公自動(dòng)化 可視化 流程

    上傳時(shí)間: 2013-12-24

    上傳用戶:王小奇

  • 基于8051單片機(jī)設(shè)計(jì)的智能節(jié)水控制器

    基于8051單片機(jī)設(shè)計(jì)的智能節(jié)水控制器,可用于生活實(shí)踐當(dāng)中

    標(biāo)簽: 8051 單片機(jī)設(shè)計(jì) 控制器

    上傳時(shí)間: 2014-05-29

    上傳用戶:luke5347

  • 一個(gè)適用于使用Symbian操作系統(tǒng)的智能手機(jī)的圖片瀏覽軟件源碼

    一個(gè)適用于使用Symbian操作系統(tǒng)的智能手機(jī)的圖片瀏覽軟件源碼,使用vc++.net 2003開發(fā),參考價(jià)值大,可移植性強(qiáng),很適合學(xué)習(xí)Symbian編程的人士。

    標(biāo)簽: Symbian 操作系統(tǒng) 智能手機(jī) 軟件

    上傳時(shí)間: 2017-05-08

    上傳用戶:bruce

  • 智能循跡小車

    智能循跡小車,51單片機(jī)編寫的,可繞著黑線自動(dòng)尋路

    標(biāo)簽: 智能循跡小車

    上傳時(shí)間: 2017-05-27

    上傳用戶:cjf0304

  • 十字路口交通信號(hào)燈PLC控制系統(tǒng),本文設(shè)計(jì)了基于PLC控制的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)選用的可編程邏輯控制器是德國(guó)西門子公司的S7-200

    十字路口交通信號(hào)燈PLC控制系統(tǒng),本文設(shè)計(jì)了基于PLC控制的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)選用的可編程邏輯控制器是德國(guó)西門子公司的S7-200,具有一定的智能性,即可以根據(jù)路面車流量大小對(duì)十字路口的交通信號(hào)燈按高峰期、正常期和晚間幾個(gè)時(shí)段進(jìn)行分時(shí)控制。

    標(biāo)簽: PLC 200 交通信號(hào)燈 控制系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2013-12-08

    上傳用戶:lxm

  • 由國(guó)外公司開發(fā)的一款ebba智能聊天機(jī)器人軟件

    由國(guó)外公司開發(fā)的一款ebba智能聊天機(jī)器人軟件,英文自動(dòng)對(duì)話,自然逼真,另一個(gè)特點(diǎn)是可視化三維人臉,360度全透明

    標(biāo)簽: ebba 機(jī)器人 軟件

    上傳時(shí)間: 2014-01-25

    上傳用戶:tfyt

  • 本次設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)易智能電動(dòng)車

    本次設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)易智能電動(dòng)車,采用AT89S52單片機(jī)作為小車的檢測(cè)和控制核心;采用金屬感應(yīng)器TL-Q5MC來(lái)檢測(cè)路上感應(yīng)到的鐵片,從而把反饋到的信號(hào)送單片機(jī),使單片機(jī)按照預(yù)定的工作模式控制小車在各區(qū)域按預(yù)定的速度行駛,并且單片機(jī)選擇的工作模式不同也可控制小車順著S形鐵片行駛;采用霍爾元件A44E檢測(cè)小車行駛速度;采用1602LCD實(shí)時(shí)顯示小車行駛的時(shí)間,小車停止行駛后,輪流顯示小車行駛時(shí)間、行駛距離、平均速度以及各速度區(qū)行駛的時(shí)間

    標(biāo)簽: 智能電動(dòng)車

    上傳時(shí)間: 2014-01-21

    上傳用戶:aa54

  • 介紹了一種閉環(huán)智能數(shù)控直流電流源的設(shè)計(jì)原理和實(shí)施方案

    介紹了一種閉環(huán)智能數(shù)控直流電流源的設(shè)計(jì)原理和實(shí)施方案,該方案采用自行設(shè)計(jì)制作的高精度電壓源,利用單片機(jī)、PWM和運(yùn)算放大器構(gòu)成A/DD/A轉(zhuǎn)換器來(lái)控制場(chǎng)效應(yīng)管導(dǎo)通狀態(tài)的原理,達(dá)到了輸出恒流的目的。整個(gè)系統(tǒng)采用89C58單片機(jī)作為主控部件,將預(yù)置電流值數(shù)據(jù)送入D/A轉(zhuǎn)換器,經(jīng)硬件電路變換為恒定的直流輸出,同時(shí)使用采樣電阻將實(shí)際輸出電流轉(zhuǎn)換成電壓送入A/D轉(zhuǎn)換器,并將其反饋到單片機(jī)中構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)值和實(shí)際值的比較,再通過調(diào)整D /A轉(zhuǎn)換器輸出的電壓來(lái)改變場(chǎng)效應(yīng)管的導(dǎo)通狀態(tài),減小了實(shí)際值與預(yù)設(shè)值之間的誤差,實(shí)現(xiàn)了電流可預(yù)置、可步進(jìn)調(diào)整、輸出的電流信號(hào)可直接數(shù)字顯示的功能。采用硬件閉環(huán)、軟件閉環(huán)、軟件實(shí)時(shí)積分、實(shí)時(shí)濾波的方法,鎖定輸出電流,從而實(shí)現(xiàn)了高精度恒流源的目的。此次所設(shè)計(jì)的電流源具有精度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定、操作方便、成本低廉、帶負(fù)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)

    標(biāo)簽: 閉環(huán) 數(shù)控直流 電流源 方案

    上傳時(shí)間: 2017-08-04

    上傳用戶:chens000

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