電路板故障分析 維修方式介紹 ASA維修技術 ICT維修技術 沒有線路圖,無從修起 電路板太複雜,維修困難 維修經驗及技術不足 無法維修的死板,廢棄可惜 送電中作動態維修,危險性極高 備份板太多,積壓資金 送國外維修費用高,維修時間長 對老化零件無從查起無法預先更換 維修速度及效率無法提升,造成公司負擔,客戶埋怨 投資大量維修設備,操作複雜,績效不彰
標簽： 電路板維修 技術資料
上傳時間： 2013-10-26
上傳用戶：neu_liyan
高可用性電信繫統采用冗餘電源或電池供電來增強繫統的可靠性。人們通常采用分立二極管來把這些電源組合於負載點處
標簽： MOSFET 二極管 減 發熱
上傳時間： 2013-10-29
上傳用戶：ysjing
對於集成電路而言，汽車是一種苛刻的使用環境，這裡，引擎罩下的工作溫度範圍可寬達 -40°C 至 125°C，而且，在電池電壓總線上出現大瞬變偏移也是預料之中的事
標簽： 集成 電流檢測 保護 汽車系統
上傳時間： 2013-11-20
上傳用戶：zhaiye
一直以來， 電子電路斷路器( E C B ) 都是由一個MOSFET、一個 MOSFET 控制器和一個電流檢測電阻器所組成的。
標簽： DFN 封裝 電子電路 斷路器
上傳時間： 2013-10-18
上傳用戶：qwerasdf
高可用性繫統常常采用雙路饋送功率分配，旨在實現冗餘並增強系統的可靠性。“或”二極管把兩路電源一起連接在負載點上，最常用的是肖特基二極管，目的在於實現低損耗
標簽： 理想二極管 保護 電源布線 錯誤
上傳時間： 2013-10-19
上傳用戶：BOBOniu
閑暇之余構想的一個發電方案。
標簽： 發電裝置
上傳時間： 2014-01-08
上傳用戶：1397412112
差動保護整定范例一： 三圈變壓器參數如下表： 變壓器容量Se 31500KVA 變壓器接線方式 Yn，y，d11 變壓器變比Ue 110kV/35kV/10kV 110kV側TA變比nTA 300/5 35KV側TA變比nTA 1000/5 10KV側TA變比nTA 2000/5 TA接線 外部變換方式 一次接線 10kV側雙分支 調壓ΔU ±8×1.25% 電流互感器接線系數Kjx 當為Y接線時為1，當為Δ接線時為 區外三相最大短路電流 假設為1000A(此值需根據現場情況計算確定) 計算： 高壓側二次額定電流 中壓側二次額定電流 低壓側二次額定電流
標簽： 變壓器 差動保護 工程師 整定
上傳時間： 2013-11-01
上傳用戶：edisonfather
深聯華集成電路有限公司推出一款防破解，堵漏洞的單片機，可以很好的保護到您的知識產權， 此單片機兼容51系列，且與51系列內置相似。我們產品的優勢： 1.在同樣振蕩頻率下，較之傳統的8051芯片它具有運行更快，性能更優越的特性； 2.這些特性包括內置256字節RAM和2個16位定時器/計數器，1個UART和外 部中斷INT0和INT1； 3.可兼容8052芯片的16位定時器/計數器(Timer2)。包括適合于程序和數據的 62K字節Flash存儲器。 4.集成了EUART，SPI等標準通訊模塊，還集成了具有內建比較功能的ADC，PWM定時器以及模擬比 較器(CMP)等模塊； 5.內建看門狗定時器，采用低電壓復位、低電壓檢測、振蕩器失效檢測等功能，提供了2種低功耗省電模式； 6.高達32位的密碼生成器-1/50億(1/1G)的破解概率； 7.白噪聲密碼，沒有規律可循，加密后原廠也無法破解；每顆芯片都有自己的 密碼，同樣的密碼不可重用； 8.程序有防盜措施，即使破解后獲得芯片中的程序也是亂碼。
標簽： 規格書
上傳時間： 2013-10-14
上傳用戶：維子哥哥
賣什么好介紹的，就是尋跡小車的程序和電路圖
標簽： AVR
上傳時間： 2013-12-18
上傳用戶：feilinhan
本設計針對智能交通系統，采用STM32F103作為主控芯片，輔以路面檢測模塊、顯示模塊等外圍器件，構成了一個完整的車載控制系統，能夠在直線方向上完成調速、急剎車、停車、倒車返回等各種運動形式，并且可以自動記錄、顯示一次往返時間和行駛距離，同時用蜂鳴器提示返回到了起點。另外，經過MATLAB仿真后，成功地實現了從最高速降至低速的平穩調速
標簽： STM 32 往返小車
上傳時間： 2013-10-28
上傳用戶：Breathe0125
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