近年來地球的環(huán)境惡化問題使得新能源汽車受到人們的重視。動力電池是決定著純電動汽車的各方面性能的核心部件。電池管理系統(tǒng)（BMS）與整車控制器和充電機進行通訊，對動力電池組的充放電過程進行控制和保護，對各單體進行均衡控制，并根據(jù)一定的算法來估計動力電池組的電量狀態(tài)（SOC），為駕駛員提供續(xù)航信息。整車企業(yè)及電池廠商需要針對電池管理系統(tǒng)的測試設備來驗證考核BMS系統(tǒng)，以選配合適的BMS應用于動力電池組的管理。然而，電池管理系統(tǒng)作為一個技術(shù)尚未完全成熟的部件，其測試驗證還沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范。本文首先對BMS的必要性和主要功能作了詳細的分析，BMS的主要功能有對動力電池狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集、對動力電池進行充放電保護和熱管理、估算動力電池的SOC、對動力電池中各單體電池進行均衡及與整車和充電機通訊。本文研究了鋰電池Thevenin模型的參數(shù)識別方法并將開路電壓法、安時積分法和擴展卡爾曼濾波法結(jié)合起來用于SOC估計。在這些工作的基礎上，為某混合動力公交車的動力電池開發(fā)了一款BMS。該BMS采用主從式結(jié)構(gòu)，主控制模塊主要對負責總電壓總電流的信號采集、動力電池的SOC進行估計、絕緣檢測、與整車通訊等功能，從控模塊實現(xiàn)單體電壓、電池組溫度采集和單體均衡等功能。為了檢測該BMS的功能和精度，為電池組選配合適的BMS系統(tǒng)，創(chuàng)新性地設計了BMS測試驗證系統(tǒng)。本文詳細說明了該系統(tǒng)的總體方案和設計原理，并對BMS驗證系統(tǒng)的輸出精度作了詳細的測試，數(shù)據(jù)表明其輸出信號具有良好的精度，可以用于BMS產(chǎn)品的測試試驗。
標簽： 電動汽車 電池管理系統(tǒng) bms
上傳時間： 2022-07-05
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電驅(qū)動橋由電機、逆變器、電驅(qū)變速器三大部件構(gòu)成三大核心部件。電驅(qū)動橋主要由逆變器、電機、電驅(qū)變速器三大核心部件組成，此外針對逆變器和電機的散熱以及變速器的潤滑，分別需要水路和油路的循環(huán)運行，從而也有一些泵閥附件單電機系統(tǒng)無法兼顧加速和續(xù)航，雙電機需求嶄露頭角。單電機系統(tǒng)的電動汽車，一般要求電機的總功率略小于電池電化學反應產(chǎn)生的輸出功率，在電池容量不變條件下，如需提高動力性能，需要電機峰值功率做的比電池大，這樣在加速和減速過程中，電池的能力將完全發(fā)揮。但在正常工況下，電機的功率富裕了很多，造成其效率下降，續(xù)航里程下降。雙電機通過匹配電池和電機功率解決了單電機系統(tǒng)的問題，雙電機的原則是電池和電機功率匹配，加速過程中，雙電機同時工作，總電機功率提高，讓電機的峰值功率和電池的峰值功率匹配。平常行駛時，單電機工作，總功率下降，基本和電池額定功率持平。若載荷較小時，前電機工作，載荷較大時，后電機工作，提升能效，兼顧加速和續(xù)航。
上傳時間： 2022-07-09
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摘要：近年來，隨著能源的危機及人們對環(huán)境污染的重視，采用新型潔凈的電動汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)以汽油為源動力的汽車已經(jīng)成為當前各大汽車公司和科研院所研究的熱點。永磁同步電機以其結(jié)構(gòu)簡單、方便及易于實現(xiàn)等特點，成為目前電動汽車重要的動力驅(qū)動設備。本文提出一種基千滑模理論的電動汽車用永磁同步電機速度控制策略 ，利用Matlab/Simulink軟件將滑模控制與PI 控制進行對比，驗證了滑模控制具有更強的魯棒性，為電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設計高魯棒性的控制器提供一定的理論基礎。
標簽： matlab 電動汽車 永磁同步電機控制系統(tǒng)
上傳時間： 2022-07-09
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Zigbee 3.0將zigbee聯(lián)盟處于市場領(lǐng)先地位的多個無線標準統(tǒng)一為單一標準。它能實現(xiàn)眾多智能設備之間的無縫互操作，使消費者和企業(yè)享受到創(chuàng)新產(chǎn)品和服務無縫協(xié)作所帶來的高品質(zhì)生活。Zigbee3.0定義了超過130個設備，涵蓋最廣泛的設備類型，包括家居自動化、照明、能源管理、智能家電、安全裝置、傳感器和醫(yī)療保健監(jiān)控產(chǎn)品等等。它既支持易上手的DIY安裝，也支持需專業(yè)安裝的系統(tǒng)。現(xiàn)存基于zigbee PRO的各項標準中定義的所有設備類型、命令和功能，zigbee 3.0都已囊括。
上傳時間： 2022-07-10
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ADI系統(tǒng)方案精選是ADI為了方便客戶設計、同時簡化系統(tǒng)集成，主要面向中國市場推出的一系列的信號鏈解決方案。每個方案精選以應用為主題，清晰地羅列出完整而靈活的信號鏈圖表、系統(tǒng)設計要素、現(xiàn)行業(yè)內(nèi)面臨的主要挑戰(zhàn)以及ADI解決這些問題的價值主張和相關(guān)產(chǎn)品組合推薦。近一年來，我們新增11個精選方案。目前，ADI已有約40多個系統(tǒng)方案可供用戶免費下載，內(nèi)容涵蓋工業(yè)儀表、能源、過程控制、汽車應用、醫(yī)療保健等各個方面，深受客戶好評。現(xiàn)應廣大工程師要求，我們將每年對本方案精選進行內(nèi)容更新和再版，供讀者閱讀參考。我們真誠希望ADI系統(tǒng)方案精選可以一如既往地滿足您的工作需求、加速您的開發(fā)設計。
標簽： adi
上傳時間： 2022-07-16
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磁懸浮技術(shù)具有無摩擦、無磨損、無需潤滑以及壽命較長等一系列優(yōu)點，在能源、交通、航空航天、機械工業(yè)和生命科學等高科技領(lǐng)域有著廣泛的應用背景。隨著磁懸浮技術(shù)的廣泛應用，對磁懸浮系統(tǒng)的控制已成為首要問題。本設計以PID控制為原理，設計出PID控制器對磁懸浮系統(tǒng)進行控制。在分析磁懸浮系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理的基礎上，建立磁懸浮控制系統(tǒng)的數(shù)學模型，并以此為研究對象，設計了PID控制器，確定控制方案，運用MATLAB軟件進行仿真，得出較好的控制參數(shù)，并對磁懸浮控制系統(tǒng)進行實時控制，驗證控制參數(shù)。最后，本設計對以后研究工作的重點進行了思考，提出了自己的見解。PID控制器自產(chǎn)生以來，一直是工業(yè)生產(chǎn)過程中應用最廣、也是最成熟的控制器。目前大多數(shù)工業(yè)控制器都是PID控制器或其改進型。盡管在控制領(lǐng)域，各種新型控制器不斷涌現(xiàn)，但PID控制器還是以其結(jié)構(gòu)簡單、易實現(xiàn)、魯棒性強等優(yōu)點，處于主導地位。
上傳時間： 2022-07-19
上傳用戶：得之我幸78
ADVISOR(Advanced VehIcle SimulatOR,高級車輛仿真器)是由美國可再生能源實驗室NREL(National RenewableEnergy Laboratory)在MATLAB和SIMULINK軟件環(huán)境下開發(fā)的高級車輛仿真軟件。
上傳時間： 2022-07-22
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近年來，通過持續(xù)推進“兩系統(tǒng)一平臺”建設、營配貫通數(shù)據(jù)融合[6] [7]等工作，深入挖掘電表數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值，試點驗證了小時級配變運行監(jiān)測、配變停電事件主動上報等功能。但由于用采系統(tǒng)不是按照SCADA 系統(tǒng)設計，考慮到未來適應低壓配電網(wǎng)綜合監(jiān)控、清潔能源消納、多元負荷接入支撐等業(yè)務需求，用采系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集、通信通道、功能擴展方面存在著制約因素，主要有：1) 由于智能電能表不具備后備電源，且采用窄帶載波通信(約占60%)，停電后無法實時上報停電信息，及關(guān)鍵節(jié)點運行數(shù)據(jù)，無法有效支撐低壓故障主動搶修工作。2) 用電信息采集系統(tǒng)通信架構(gòu)采用了較多窄帶載波通信、485 串口，通信速率較慢、可靠性差，已制約電量實時查詢、費控等營銷業(yè)務開展，更不足以支撐高時效性、高頻數(shù)據(jù)采集業(yè)務。3) 采集終端(智能電表)功能擴展性較差，僅支持基本電量采集，未預留采集、通信接口，無法兼顧電容器投切控制、設備狀態(tài)監(jiān)測等精益化管理需求。
標簽： 低壓配電網(wǎng)
上傳時間： 2022-07-24
上傳用戶：qingfengchizhu
MSP430是德州儀器（Tl）一款性能卓越的超低功耗16位單片機，自問世以來，MSP430單片機一直是業(yè)內(nèi)公認的功耗最低的單片機。除采用先進的制造工藝使芯片的靜態(tài)電流盡可能降低外，MSP430的獨立可配置的時鐘系統(tǒng)是其低功耗的基石之一。在追求綠色能源的今天，MSP430超低功耗微控制器正以其超低功耗的特性，以及豐富多樣化的外設受到越來越多設計者們的青睞。MSP430發(fā)展到今天已經(jīng)行成了非常豐富的產(chǎn)品體系：從最初通用型的F1和F2系列，到集成有段式LCD驅(qū)動的F4系列（比較廣泛地應用于水電表中），到集成有USB驅(qū)動的F5/F6系列，到集成有1GHz射頻模塊的CC430系列，再到近期的超高性價比的G2，再到采用新存儲技術(shù)的FRAM系列。MSP430產(chǎn)品已經(jīng)被廣泛地應用到工業(yè)生活的各個領(lǐng)域，從水電表到煙霧探測，從電動牙刷到便攜式血糖儀，從遙控器到平板觸摸家電，430正潛移默化地改善用戶體驗，使得生活更加安全與簡單。
標簽： msp430
上傳時間： 2022-07-26
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本人編寫的通過CAN接口讀取新能源電動汽車的測試軟件，開發(fā)平臺是C#。本例程包括完整的工程文件源碼，可作為CAN通信編程初學者的參考資料。
上傳時間： 2022-07-27
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