分享一份自己初進新能源行業(yè)看到的一個PDF書籍，新手可以看看
標簽： 電機控制
上傳時間： 2022-05-13
上傳用戶：kent
新版本無人機.刷機用借助此實際應用程序，管理無人機的所有區(qū)域，例如電動機，GPS，傳感器，陀螺儀，接收器，端口和固件INAV-Chrome 的配置器中的新功能：修復了導致加速度計校準失敗的錯誤支持DJI FPV系統(tǒng)配置輸出選項卡中的怠速節(jié)氣門和馬達極現(xiàn)在可以在“混合器”選項卡中選擇“漫遊者”和“船用”平臺。 固件方面的支持仍然有限！閱讀完整的變更日誌 在過去的幾年中，無人駕駛飛機取得了相當大的進步，越來越多的人能夠獲取和使用無人機。 不用說，無人機可以基於特定固件在一組命令上運行。 在這方面， 用於Chrome的INAV-Configurator隨附的工具可幫助您輕鬆配置無人機的各個方面。支持多種硬件配置首先要提到的一件事是，要求Google Chrome瀏覽器能夠訪問INAV-Chrome的配置器功能。 儘管它已集成到Chrome中，但它可以作為獨立應用程序運行，甚至可以脫機使用，而與瀏覽器無關。 您甚至可以從Google Apps菜單為其創(chuàng)建桌面快捷方式。不用說，另一個要求是實際的飛行裝置。 該應用程序支持所有支持INAV的硬件配置，例如Sirius AIR3，SPRacingF3，Vortex，Sparky，DoDo，CC3D / EVO，F(xiàn)lip32 / + / Deluxe，DragonFly32，CJMCU Microquad，Chebuzz F3，STM32F3Discovery，Hermit ，Naze32 Tricopter框架和Skyline32。該窗口非常直觀，並提供各種令人印象深刻的提示和文檔。 在上方的工具欄上，您可以找到連接選項，這些選項可以通過COM端口，手動選擇或無線模式進行。 您也可以選擇自動連接。 連接後，您可以在上方的工具欄中查看設備的功能，並在側面板中輕鬆瀏覽配置選項。管理傳感器，電機，端口和固件本。
標簽： configurator 無人機
上傳時間： 2022-06-09
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【資源描述】:這是一個伺服電機的仿真程序，里面非常實用，希望能幫到大家
上傳時間： 2022-06-17
上傳用戶：aben
線程（thread）技術早在60年代就被提出，但真正應用線程到操作系統(tǒng)中去，是在80年代中期。為什么有了進程的概念后，還要再引入線程呢？使用多線程到底有哪些好處？使用多線程的理由之一是和進程相比，它是一種非?！惫?jié)儉”的多任務操作方式。在Linux系統(tǒng)下，啟動一個新的進程必須分配獨立的地址空間，建立眾多的數(shù)據(jù)表來維護它的代碼段、堆棧段和數(shù)據(jù)段。而運行于一個進程中的多個線程，它們之間使用相同的地址空間，共享大部分數(shù)據(jù)，啟動一個線程所花費的空間遠遠小于進程所花費的空間，而且，線程間彼此切換所需的時間也遠遠小于進程間所需要的時間。使用多線程的理由之二是線程間方便的通信機制。對不同進程來說，它們具有獨立的數(shù)據(jù)空間，要進行數(shù)據(jù)的傳遞只能通過通信的方式進行，這種方式費時且很不方便。由于同，進程下的線程之間共享數(shù)據(jù)空間，所以一個線程的數(shù)據(jù)可以直接為其它線程所用，這樣快且方便。在計算機中，凡是提供服務的一方我們稱為服務端（Server），而接受服務的另一方我們稱作客戶端（Client）。不過客戶端及伺服端的關系不見得一定建立在兩臺分開的機器上，提供服務的伺服端及接受服務的客戶端也有可能都在同一臺機器上，這樣在同一臺機器上就同時扮演伺服端及客戶端。線程間方便的通信機制可以使得在我們在服務端和客戶端方便的進行通信傳輸與各種操作，可以通過運用多線程機制方便實現(xiàn)上傳、下載文件：增加、刪除用戶：以及在服務端進行文件的管理。
上傳時間： 2022-06-20
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運動控制器MT WORKS2中文版1.118Y -2020-03-03 16:45 運動控制器MT WORKS2英文版1.118Y 可英日中切換 -2020-03-03 16:45 伺服設置軟件MR Configurator2 可英日中切換 -2020-03-03 16:45 工業(yè)機器人RT ToolBox2中文3.50C -2020-03-03 16:45 工業(yè)機器人RT ToolBox2英文3.50C -2020-03-03 16:45 觸摸屏GT WORKS3中文1.130L -2020-03-03 16:45 觸摸屏GT WORKS3英文版1.144A 可英日中切換 -2020-03-03 16:45 變頻器設置軟件FR Configurator2 -2020-03-03 16:45 USB口驅動程序 -2020-03-03 16:45 PLC編程軟件GX WORKS3中文1.007H -2020-03-03 16:45 PLC編程軟件GX WORKS3英文1.019V 可英日中切換 -2020-03-03 16:45 PLC編程軟件GX WORKS2中文1.531D -2020-03-03 16:45 PLC編程軟件GX WORKS2英文1.536J -2020-03-03 16:45 PLC編程軟件GX Developer中文版8.103H -2020-03-03 16:45 MX sheet -2020-03-03 16:45 MX Component 4 -2020-03-03 16:45 MT WORKS2 For MR-MQ100 -2020-03-03 16:45 GX LogViewer 可英日中切換 -2020-03-03 16:45 e-Manual Viewer 可英日中切換 -2020-03-03 16:45 CPU Module Logging Configuration Tool 可英日中切換
上傳時間： 2013-07-07
上傳用戶：eeworm
電源供應器analog電壓電流回受控制備PID功能並將運算結果透過SPI介面回傳另一顆單片機
上傳時間： 2017-03-19
上傳用戶：duoshen1989
本書以最新的資訊家電、智慧型手機、PDA產(chǎn)品為出發(fā)點，廣泛並深入分析相關的嵌入式系統(tǒng)技術。 適合閱讀： 產(chǎn)品主管、系統(tǒng)設計分析人員、欲進入此領域的工程師、大專院校教學. 本書效益： 為開發(fā)嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品必備入門聖經(jīng) 進入嵌入式系統(tǒng)領域的寶典 第三代行動通訊終端設備與內(nèi)容服務的必備知識.
上傳時間： 2015-09-03
上傳用戶：阿四AIR
交流電機數(shù)字控制系統(tǒng)
上傳時間： 2013-04-15
上傳用戶：eeworm
專輯類-執(zhí)行器件相關專輯-43冊-296M 交流電機數(shù)字控制系統(tǒng)-415頁-6.8M.pdf
上傳時間： 2013-07-04
上傳用戶：iswlkje
直接轉矩控制技術，是繼矢量控制技術之后出現(xiàn)的又一種新的控制思想，其控制手段直接，系統(tǒng)響應迅速，具有優(yōu)良的靜、動態(tài)特性，系統(tǒng)魯棒性好，因而受到了普遍關注并得到了迅速發(fā)展。 本論文從交流調(diào)速技術的發(fā)展開始，分析了異步電機直接轉矩控制的基本原理，推導了u-l、i-n兩種磁鏈模型，并對這兩種磁鏈模型的適應范圍和特點進行了分析，然后推導了在全速范圍都適用的u-n模型。u-n模型的特點是：低速下工作于i-n模型，高速下工作于u-i模型，高低速之間自然過渡，加之引入電流調(diào)節(jié)器對電流觀測值進行補償，大大提高了模型的觀測精度。 然后以交流電力機車為例，介紹了直接轉矩控制技術在交流調(diào)速系統(tǒng)中的應用，并根據(jù)電力機車的牽引特性，設計了不同的控制策略： (1)低速區(qū)：采用圓形磁鏈的直接轉矩控制； (2)高速區(qū)：采用六邊形磁鏈的直接轉矩控制； (3)弱磁區(qū)：通過改變磁鏈給定值來調(diào)節(jié)轉矩，實現(xiàn)恒功率調(diào)節(jié)。 同時應用MATLAB/SIMULINK軟件建立了直接轉矩控制系統(tǒng)的仿真模型，并得出了仿真結果，驗證了該方法的正確性。 最后介紹了無速度傳感器的直接轉矩控制方法，推導了基于模型參考自適應(MRAS)理論的轉子轉速的辨識方法，建立了轉子轉速的辨識模型，并得到了仿真結果。
標簽： 直接轉矩 控制技術 交流調(diào)速系統(tǒng)
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：wangrong
